Pernambuco vive um momento de grande discussão em torno da construção da ferrovia Transnordestina, desde que o ministro Tarcísio Freitas anunciou que o ramal para Suape não seria mais realizado, com a preferência do Governo Federal e da conessionária pelo Porto de Pecém no Ceará. No meio desse debate econômico e político, a coluna Pernambuco Antigamente traz uma série de fotos da primeira ferrovia do Estado, que foi a segunda do País, um projeto dos tempos de Dom Pedro II, que teve inclusive a visita do imperador mais longevo do Brasil por aqui.
Coletamos fotos de Augusto Stahl, do Instituto Moreira Salles e da Villa Digital, na Fundaj, além de imagens de outros fotógrafos na Biblioteca Nacional, na Villa Digital e na Enciclopédia Itaú Cultural.
Locomotiva nº 1 da Recife and São Francisco Railway Company
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Estrada de Ferro do Recife ao São Francisco, em construção, data ente 1858 e 1860 (Biblioteca Nacional)
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Estrada de ferro do Recife ao São Francisco, na cidade do Cabo, em 1958 (Villa Digital)
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Primeira Locomotiva de Pernambuco, na E. F. Recife & S. Francisco Railway, em 1958 (Itaú Cultural)
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Estação Ferroviária S. Great Western, imagem de F. Du Bocage, na Villa Digital
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Estação Recife, foto de Eugenio Nascimento, na Villa Digital. Acervo Josebias Bandeira
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Estação Ferroviária Central de Pernambuco, em 1916 (Acervo Josebias Bandeira, Villa Digital)
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Estação Entroncamento, em 1910 (Villa Digital, Galeira Elegante, Acervo Josebias Bandeira)
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Ponte ferroviária no Recife, em 1900 (Acervo Manoel Tondella, na Villa Digital da Fundaj)
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Encerramos com um mapa de como era a rede ferroviária no Nordeste, com o traçado do ano de 1984. Impressiona o fato da linha chegar até Salgueiro, no sertão pernambucano. Algumas das antigas estações se tornaram centros culturais, como em Garanhuns, outras estão abandonadas ou foram destruídas pelo tempo sem conservação.
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*Por Rafael Dantas, repórter da Revista Algomais (rafael@algomais.com)
