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Cooperação inédita entre a Holanda e o Município do Recife permitirá a elaboração de estudos técnicos para mitigar os efeitos de desastres naturais relacionados à água e ao aumento do nível do mar (Fotos: Edson Holanda/Prefeitura do Recife) Uma comitiva formada por técnicos da Prefeitura do Recife e especialistas holandeses percorreu o bairro do Ipsep para conhecer intervenções em andamento e colaborar com o projeto de macrodrenagem do Rio Tejipió. A visita fez parte de uma cooperação inédita entre o país europeu e o município, que permitirá a elaboração de estudos técnicos para mitigar os efeitos de desastres naturais relacionados à água e ao aumento do nível do mar na capital pernambucana. O assoreamento do Rio Tejipió é considerado um dos maiores problemas de drenagem da cidade, já foi alvo de intervenções emergenciais no ano passado e está sendo estudado dentro do Programa de Requalificação e Resiliência Urbana em Áreas de Vulnerabilidade Socioambiental (ProMorar). Ao longo da semana, consultores da DRR Team (Dutch Risk Reduction Team) - consultoria ligada ao governo holandês especialista no desenvolvimento de projetos de gestão de água - estão visitando localidades e obras em execução no município.  “O objetivo da parceria é encontrar soluções inovadoras para os problemas de macrodrenagem, preparando o Recife para o futuro. Estamos estudando uma solução para o Rio Tejipió no âmbito do ProMorar e os consultores se uniram a nosso time para contribuir com experiências já utilizadas na Holanda”, aponta a secretária executiva de Captação de Recursos do Recife, Beatriz Menezes. A equipe conheceu também a requalificação do sistema de drenagem na Rua da Concórdia, no Centro, diversos pontos da Bacia do Rio Tejipió e as estações de bombeamento da Rua da Aurora e das avenidas Recife e Agamenon Magalhães. “A partir das visitas e das reuniões técnicas, vamos elaborar uma análise com direções e considerações que permitirão ao município tomar as melhores decisões. Na Holanda passamos por problemas muito semelhantes, já que 60% do território é inundável e grande parte está abaixo do nível do mar”, explica o consultor sênior da DRR Team, Ben Lamoree. A expectativa é que, dentro de um mês, a consultoria apresente aos técnicos da Prefeitura do Recife o relatório com recomendações de ações mitigadoras e estruturantes para minimizar os impactos do aumento do nível do mar e das mudanças climáticas. No ano passado, a Prefeitura do Recife alargou o trecho do Tejipió na altura da Avenida Recife de 10 para 30 metros, após desapropriar cerca de 100 casas situadas na beira do rio nos bairros do Ipsep e Areias. O próximo passo, que deve começar ainda no primeiro semestre, será a urbanização da área com a implantação de um parque alagável. Uma solução estruturadora está sendo estudada dentro do ProMorar, o maior ciclo de investimentos da história do Recife, que totaliza R$ 1,3 bilhão e já foi aprovado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).

(Do Governo do Estado) O Governo de Pernambuco, por meio da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura, iniciou uma ação integrada para desafogar o trânsito na BR-232 e acelerar a conclusão da triplicação. A obra está evoluindo dentro do cronograma e já tem executado mais de 70%. A fim de encontrar rotas alternativas de tráfego, o secretário de Mobilidade e Infraestrutura, Evandro Avelar, se reuniu com o engenheiro do Departamento Estadual de Trânsito (DER), Glauber Oliveira, o chefe do Núcleo de Policiamento e fiscalização da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Nivaldo Neto, o secretário de Ordem Pública e Mobilidade de Jaboatão, André Ângelo e o engenheiro responsável, Cássio Vittori, na tarde desta quarta-feira (1°), na sede da pasta, no bairro de Santo Amaro.Nesta quinta-feira (2), uma equipe técnica irá se reunir no posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), no bairro do Curado, para discutir sobre as próximas etapas da obra. "O Governo do Estado tem feito um grande esforço para antecipar a conclusão da obra de triplicação da BR-232. Entendemos que existe um transtorno temporário e é preciso concluir para liberar as seis faixas o quanto antes. Nesse momento, estamos em uma situação atípica porque a concretagem ocorre justamente em um trecho que não temos alternativa de desvio e vamos fazer esse esforço até o próximo domingo. É preciso que haja compreensão da população para que durante esse período, as pessoas tenham um pouco mais de paciência, busquem rotas alternativas, para que a gente possa abrir o tráfego em definitivo", explicou Evandro Avelar. O trecho mais avançado da triplicação é no sentido Recife/interior, que já tem as três faixas com a concretagem concluída. Já no quilômetro 9, nas proximidades do Atacadão dos Presentes, o tráfego está concentrado em uma única faixa por conta do serviço de pavimentação, que deve ser concluído no prazo de quatro dias. A partir do próximo domingo, ao menos duas faixas no sentido interior/Recife serão liberadas. Durante esse período, a alternativa de rota sugerida aos motoristas que vierem do interior em direção à capital é: acessar o entroncamento com a BR-408, no bairro do Curado; seguir pela BR-408 até as imediações da Arena Pernambuco e acessar o Ramal da Copa até Camaragibe; entrar à direita na rodovia PE-005 (Avenida Belmiro Correia) e seguir em direção à Avenida Caxangá, no Recife. A obra abrange os serviços de recuperação do pavimento; alargamento da plataforma; novo sistema de drenagem; instalação de placas de concreto na pista principal e asfalto nas vias marginais; implantação de retornos; realocação e redimensionamento das paradas de ônibus existentes; implantação de ciclovia e calçadas em concreto; e sinalização viária horizontal e vertical. O alargamento da rodovia vai melhorar a fluidez da via, assegurando a integração dos modais de transporte, fortalecendo a mobilidade urbana e a acessibilidade dos usuários. Depois de pronta, os motoristas deverão sentir a redução de até 58% na duração do trajeto. Com o acréscimo de 33% na sessão viária, a redução de tempo será de uma hora para 25 minutos, mesmo nos horários de pico. A triplicação da rodovia vai desde a entrada da BR-101 (km 4,70) até a entrada da BR-408 (km 11,50), que recebe, diariamente, 67 mil veículos. Com o investimento de R$ 100 milhões, a obra foi iniciada em março de 2022 e tem prazo de conclusão de 12 meses.

Prefeito João Campos vistoriou o andamento dos serviços na nova fase da obra nesta quinta-feira (19) - FOTO: Anátoli Pinho / PCR A obra da Ponte Engenheiro Jaime Gusmão, que está sendo realizada pela Prefeitura do Recife, por meio da Autarquia de Manutenção e Limpeza Urbana (Emlurb), nos bairros Monteiro e Iputinga, já avançou em 40% e está numa nova fase - a de instalação das aduelas de concreto (peças pré-moldadas no concreto armado, retangulares ou quadradas). Ou seja, as estruturas de concreto que ficarão sobre o rio, sem a necessidade de escoramento, já estão sendo feitas com o método de concretagem - balanços sucessivos. Estão sendo investidos R$ 38 milhões na ponte que beneficiará, aproximadamente, 60 mil pessoas diretamente. O prefeito do Recife, João Campos, vistoriou os serviços nesta quinta-feira (19). Na ocasião, o gestor municipal explicou a nova fase das obras. “A gente está aqui vistoriando a obra da Ponte do Monteiro que está na etapa de implantação dos balanços sucessivos. Há uma estrutura metálica que segura a construção da nova etapa. Com isso, será feito todo o vão dela, cruzando o rio, sem a necessidade de escoramentos e pilares”, disse ele. “Essa é uma obra muito importante para a cidade. Há 15 anos Recife não tem uma nova ponte. E essa vai ser a mais nova ponte da cidade, conectando duas áreas muito importantes - Zona Norte e Zona Oeste. A gente vai garantir que cerca de 60 mil pessoas, diariamente, sejam beneficiadas diretamente. A Prefeitura segue trabalhando, aumentando muito o investimento e olhando sempre para as intervenções que possam fazer com que o Recife se consolide e cresça a cada dia”, continuou. Após a instalação dos pilares de sustentação, erguidos dos dois lados do equipamento, e a execução dos escoramentos da ponte, começam a ser instalados os balanços sucessivos a partir da cabeceira do Monteiro. A previsão é finalizar essa fase em agosto de 2023. De acordo com a secretária de Infraestrutura do Recife, Marília Dantas, a construção da ponte está de acordo com o que foi elaborado no cronograma de execução. “Hoje a gente tem mais de 40% da ponte executada, nos dois lados, no Monteiro e na Iputinga. E esse tipo de ponte se baseia na construção de estruturas em aduelas, que são segmentos de concreto, que, no caso aqui, são de quatro metros de comprimento. Partindo de um pilar, em cada lado, que suporta o peso, vão sendo feitos os segmentos de concreto até se encontrarem, um lado com o outro. Esses trechos em balanços sucessivos são aqueles que não precisam de sustentação em baixo”, detalhou.  A Ponte Engenheiro Jaime Gusmão terá estrutura de 170 metros de extensão e integra o projeto do sistema viário dos bairros da Iputinga e Monteiro. Será um importante investimento para a mobilidade na área e suprirá uma necessidade de interligação entre as duas margens, já que não existe nenhuma ponte para veículos num trecho de quase 5 km do rio. Para compor a integração dos dois bairros, a Prefeitura do Recife realizará também, posteriormente, a adequação do sistema viário para composição da semiperimetral, ligando a Avenida Maurício de Nassau (Paralela da Caxangá) e a Avenida 17 de Agosto. Esta obra incluirá a requalificação de 15 vias do entorno nas duas margens, totalizando 4,5 km.

Recursos serão empregados no programa ProMorar, que vai realizar obras de infraestrutura, habitabilidade e requalificação urbana e social de 40 comunidades fortemente atingidas pelas chuvas de maio do ano passado, na capital pernambucana  (Da Prefeitura do Recife) A Prefeitura do Recife teve a operação de crédito de US$ 260 milhões - mais de R$ 1,3 bilhão - aprovada junto ao Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) para investimentos em infraestrutura e habitabilidade nas comunidades de baixa renda da cidade. Esse financiamento vai viabilizar o maior projeto de requalificação urbana e social do Recife. O Programa de Requalificação e Resiliência Urbana em Áreas de Vulnerabilidade Social, o ProMorar, irá melhorar as condições de vida de 40 comunidades da capital pernambucana, incluindo as áreas mais atingidas pelas chuvas de maio do ano passado. Entre as ações do ProMorar estão obras que visam a redução do risco de inundações e deslizamentos de terra em áreas de morro, o reassentamento de famílias que residem em locais de risco ambiental e urbanização integrada de comunidades de interesse social. Também serão realizadas obras de macrodrenagem para o melhor escoamento das águas das chuvas, além do alargamento da calha e dragagem de rios Tejipió, Jiquiá e Moxotó. Um dos alvos principais do ProMorar é reduzir o déficit habitacional e dar condições dignas de habitabilidade para a população de baixa renda do município. Para isso, além de reformar domicílios e entregar novas unidades de moradia, o ProMorar prevê um projeto de implantação integrada de infraestrutura básica, como requalificação de ruas e passeios, pavimentação e drenagem, saneamento básico, equipamentos públicos de interesse social, áreas de convivência e lazer, dentre outras intervenções. O ProMorar já está em curso. Durante os últimos seis meses, foram realizadas consultas públicas, projetos para obras de estabilização de encostas estão sendo executados e a Prefeitura está iniciando o processo de participação cidadã para a construção coletiva do projeto de urbanização das comunidades de interesse social. A Prefeitura deverá iniciar as obras de implantação de infraestrutura no segundo semestre de 2023.

Novo trecho de 150 metros de extensão foi aberto ao público nesta quinta (22) e estimula a contemplação do Rio Capibaribe, com mirante, passarela, paisagismo e mobiliário urbano A população da capital pernambucana ganha mais um importante espaço de lazer e contemplação às margens do Rio Capibaribe. A Prefeitura do Recife entregou, nesta quinta (22), a segunda etapa do Parque das Graças, que equivale ao trecho de 150 metros entre as ruas Dom Sebastião Leme e Manoel de Almeida, e se conecta diretamente com a parte já concluída da obra. A nova área pública é maior do que o Jardim do Baobá e inclui mirante, espaços de convivência, passarela, nova iluminação, via compartilhada, mobiliário urbano, paisagismo e melhorias na drenagem. O prefeito do Recife, João Campos, conferiu o espaço nesta quinta. "A gente hoje está inaugurando a segunda etapa do Parque das Graças, uma obra de R$ 60 milhões que fica na margem do Rio Capibaribe. É uma satisfação poder entregar esta obra. A gente está cada vez mais aproximando as pessoas da cidade, as pessoas do Rio Capibaribe. Aqui, nesse novo trecho, é possível, onde a gente está, ter acesso ao rio. E o trecho completo vai ter 900 metros, entre a Ponte da Torre e a Ponte da Capunga. Não tenho dúvidas que é um grande equipamento público e de qualidade. O que a gente vê aqui de qualidade de obra é o que a gente vê em qualquer cidade de ponta do mundo. A gente tem que trazer o que há de melhor", destacou João Campos na ocasião. Quem estiver na primeira etapa do parque pode acessar o novo trecho pela passarela de 85 metros, que segue paralelamente à margem até a Rua Aníbal Falcão. Esta parte oferece dois espaços cobertos (pergolados) para estimular a convivência e a contemplação do rio; 96 luminárias de LED na cor branca; e 15 lâmpadas coloridas. Em seguida, o parque continua por mais 65 metros até a Rua Dom Sebastião Leme, com mirante, via compartilhada para ciclistas e pedestres em blocos intertravados e 10 postes. O trecho completo a ser entregue tem 14 bancos e duas mesas. A Rua Aníbal Falcão ganha melhorias na drenagem, paisagismo e novo pavimento para pedestres. Ambas as vias poderão ser usadas para acessar o parque. A babá Luciana Souza, de 48 anos, estava caminhando no segundo trecho do Parque das Graças, com o garotinho pelo qual é responsável, no fim da tarde desta quinta (22). "Eu estou achando aqui uma maravilha, antes não tinha isso. Está bom, tanto para as crianças brincarem, quanto para os adultos terem mais um lazer. Perto do rio e isso lembra que todos tem que contribuir no cuidado com a natureza", comentou ela que mora em Olinda e trabalha no bairro da Madalena, mais próximo do parque. O advogado Pierre Castanha, 52 anos, aproveitou o fim da tarde para caminhar pelo local com a filha adolescente. “Esse espaço mostra a beleza do nosso rio. O município está de parabéns. A gente vê a beleza do Recife ao caminhar aqui. Ficou muito belo mesmo. E já estamos torcendo pela entrega das outras etapas", disse. Entregue no final de 2021, a primeira parte do Parque das Graças oferece à população amplos passeios públicos, playgrounds, áreas para piquenique, tirolesa, bancos e paisagismo. A etapa concluída começa na altura da Rua Amélia e segue até a Rua Manoel de Almeida, com uma via de baixa velocidade compartilhada entre pedestres, ciclistas e veículos. A área da primeira infância tem piso emborrachado, brinquedo em mola, gangorra e monte escalador. Já o espaço para as crianças maiores de seis anos conta com pirâmide de escalada, trampolins, casinha com escorregador e balanço. A concepção do projeto executivo é fruto do diálogo com os moradores da área e especialistas da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) e tem o objetivo de reconectar a população com o rio, como parte do Parque Capibaribe, sistema de parques integrados no Recife que se estenderá por 30 km do percurso do Rio Capibaribe. O projeto completo inclui a área entre as pontes da Torre e da Capunga e prevê a implementação de Parcão, mirantes, duas passarelas paralelas à margem, melhorias nas ruas perpendiculares como as ruas das Pernambucanas e Dom Sebastião Leme, área de ginástica, áreas para piquenique e convivência, bicicletários, pergolados e píer flutuante. FOTOS: Alessandro Potter / PCR

Local, que estava fechado desde 2013, está sendo reformada e começa a voltar a celebrar missas em sua construção original Testemunha do desenvolvimento de uma das áreas mais históricas do Recife e de celebrações de gerações de famílias, a Igreja de São José, no bairro de mesmo nome, já tem data para retomar os trabalhos na sua casa original. Será em 16 de dezembro, às 11h, com a presença do Arcebispo Metropolitano de Olinda e Recife, Dom Fernando Saburido. O momento marca a retomada gradual das atividades na construção do século 19, que estava fechada desde 2013 diante dos problemas estruturais do lugar. “Tínhamos o comprometimento da fachada, da sacristia, além de rachaduras e infiltrações nas paredes, forro e teto, que resultavam em um perigo para toda a nossa comunidade”, comenta o Padre César, responsável pela igreja. Assim, para evitar risco de acidentes, as celebrações da Igreja foram transferidas para a Capela da Santíssima Trindade, na Avenida Dantas Barreto, também no Centro do Recife. No início de 2020, o Consórcio Novo Recife, formado pelas empresas Ara Empreendimentos, GL Empreendimentos, Moura Dubeux Engenharia e Queiroz Galvão, iniciou estudo e investimento de R$ 4 milhões na reforma do equipamento religioso. “Ela é parte de nossa memória, da riqueza cultural sagrada e turística. É um patrimônio de valor histórico, leva o nome do Bairro, casa de todos os fiéis das proximidades que perderam seu local sagrado há vários anos e, por isso, o Consórcio Novo Recife decidiu priorizar essa ação”, explica Eduardo Moura, diretor da Moura Dubeux. O Consórcio Novo Recife contratou o Instituto de Desenvolvimento Humano, que é especializado em restauração de igrejas, para a execução do serviço. Neste momento, o trabalho em andamento é o de recuperação da fachada. Toda a obra será concluída no primeiro trimestre de 2023, antes da tradicional Festa de São José, realizada em março. Ainda neste ano, com a finalização das intervenções internas, após a missa presidida pelo Arcebispo, vão retornar à igreja matriz as celebrações, as atividades sociais e pastorais. “É um momento importante na nossa trajetória porque endossa a relação do recifense com nossa igreja, que é de muito respeito e carinho”, conta Padre César.