Pernambuco não obteve uma boa avaliação na 21ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias. O estudo avaliou 3.183 quilômetros de rodovias no Estado, entre as estaduais, federais e de concessão privada. O estudo revelou que 15,8% estão numa condição ruim e 15,6% foram classificadas como péssimas. Essas estradas reprovadas somam 31,4% do total do Estado, um número um pouco inferior ao percentual de 2016, quando 31,8% eram ruins ou péssimas. O estudo apontou que 24,7% das estradas estão em situação regular, 37,4% são boas e que apenas 6,5% estão em condições ótimas.

Apesar dos motoristas sentirem mais a baixa qualidade das rodovias quando os problemas de pavimento são mais evidentes, a pesquisa indicou que nas estradas pernambucanas a situação mais complicada é quando a sinalização das vias. Nesse quesito 47,5% das estradas pernambucanas foram reprovadas (classificadas como ruins ou péssimas). Em 2017 houve uma piora na sinalização no Estado, visto que no ano passado um percentual de 39,6% dessas estradas foram reprovadas.

Outro quesito avaliado pela CNT (Confederação Nacional dos Transportes) que o Estado foi mal é a da geometria da via, com 49,8% das rodovias em condições ruins ou péssimas.

No mapa das estradas pernambucanas, elaborado pela CNT, é possível identificar os trechos mais críticos. A maioria deles está no Sertão e Agreste, mas algumas rodovias classificadas como péssimas estão ainda na zona da mata.

Os indicadores foram compreendidos pelo presidente da CNT como resultado da falta de investimentos na manutenção das rodovias brasileiras, já que o desempenho ruim não é exclusividade pernambucana. A organização informou que em 2011 foram investidos R$ 11 bilhões na infraestrutura rodoviária no País. Nos seis primeiros meses de 2017 os investimentos foram de apenas R$ 3,01 bilhões.

NACIONAL 

​A 21ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias avaliou 105.814 km de rodovias, um acréscimo de 2.555 km (+2,5%) em relação a 2016. Foi percorrida toda a extensão pavimentada das rodovias federais e das principais rodovias estaduais do país. A pesquisa constatou uma queda na qualidade do estado geral das rodovias pesquisadas. A classificação regular, ruim ou péssima atingiu 61,8%, enquanto em 2016 esse índice era de 58,2%. Em 2017, 38,2% das rodovias foram consideradas em bom ou ótimo estado, enquanto um ano atrás esse percentual era de 41,8%.