Após homologação da Marinha, porto pernambucano conquista 20 metros de profundidade e amplia papel estratégico no escoamento de combustíveis
Com a homologação da Marinha do Brasil, o Porto de Suape atingiu um novo patamar de operação: agora pode receber petroleiros de classe mundial, como os Suezmax, com capacidade de até 175 mil toneladas. O aval veio com as Portarias nº 102/2025 e 103/2025, que consolidam o porto pernambucano entre os de maior calado do País, abrindo caminho para operações sem restrições de carga e com maior eficiência logística.
“É um divisor de águas para o nosso porto, que já ostenta a liderança nacional na movimentação de granéis líquidos. Suape melhora significativamente as condições de trafegabilidade, o tempo de espera para atracação de navios de grande porte e agrega mais valor às operações, com as embarcações podendo atracar em segurança com capacidade máxima de carga”, destaca o diretor-presidente Armando Monteiro Bisneto. Ele enfatiza que o novo calado amplia a atratividade do porto para operadores, indústrias e investidores do setor logístico e naval, fortalecendo o papel de Suape na economia nacional.
A dragagem do canal externo, executada pela holandesa Van Oord, representou um investimento de R$ 140 milhões e foi concluída um mês antes do previsto, sem intercorrências. O trabalho removeu 1,7 milhão de metros cúbicos de sedimentos, elevando o padrão de operação do porto. De acordo com a diretora de Infraestrutura Renata Loyo, o resultado garante mais previsibilidade e segurança às manobras, permitindo que embarcações com calado acima de 15 metros acessem Suape sem depender da maré.
O avanço complementa a dragagem do canal interno, em andamento desde agosto, com investimento total de R$ 217 milhões — recursos provenientes do PAC 3 e do Governo de Pernambuco. A obra prevê profundidade de 16,2 metros e inclui a dragagem da bacia de evolução e dos píeres 3A e 3B até 18,5 metros. Com isso, Suape reforça sua vocação como hub logístico e energético de referência nacional, preparado para novas demandas do comércio e da indústria.
