Sudene Estuda Trem De Passageiros Entre Recife E Caruaru E Ferrovia De Carga No Sertão - Revista Algomais - A Revista De Pernambuco
Sudene estuda trem de passageiros entre Recife e Caruaru e ferrovia de carga no Sertão

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Parceria com a UFPE visa fortalecer mobilidade, logística e desenvolvimento regional em Pernambuco

A Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) anunciou a realização de dois estudos para implantação ou revitalização de ferrovias estratégicas em Pernambuco. Em parceria com a Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), a iniciativa busca ampliar a malha ferroviária do estado, conectando polos produtivos e melhorando a mobilidade. Os projetos fazem parte da estratégia do Governo Federal para tornar a logística regional mais eficiente e competitiva.

O primeiro estudo irá avaliar a viabilidade de um trem de passageiros entre Recife e Caruaru, em um trajeto de cerca de 120 km. A proposta analisa o reaproveitamento de estruturas remanescentes e considera a construção de uma nova ferrovia, caso necessário. “É uma ação importante por envolver o polo têxtil, de confecções, além de contribuir significativamente do ponto de vista do turismo e melhorar a mobilidade da BR-232”, afirmou o superintendente da Sudene, Danilo Cabral.

Já o segundo estudo mira a requalificação ou instalação de um trecho ferroviário de cerca de 250 km entre Petrolina e Salgueiro, com foco no escoamento de cargas. A ferrovia ligaria o polo da fruticultura irrigada do Vale do São Francisco à Transnordestina, facilitando o acesso aos portos de Suape (PE) e Pecém (CE). Segundo Cabral, essa integração pode reduzir em até 40% os custos logísticos em relação ao transporte rodoviário.

As duas iniciativas se somam a outras propostas do Ministério dos Transportes para expandir o transporte ferroviário no Nordeste, como os trechos Salvador–Feira de Santana (BA), Fortaleza–Sobral (CE) e São Luís–Itapecuru Mirim (MA). A expectativa é que os estudos da Sudene, realizados com apoio da UFPE, sejam finalizados no primeiro trimestre de 2026.

“O transporte ferroviário é uma política de Estado para impulsionar a economia e requalificar a malha brasileira. Ao conectar os modais rodoviário, ferroviário e hidroviário, ganhamos em competitividade, atraímos investimentos e abrimos portas para novos mercados internacionais”, reforçou Danilo Cabral.

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