Arquivos Urbanismo - Página 74 De 99 - Revista Algomais - A Revista De Pernambuco

Urbanismo

Governo vai instalar 1 mil radares em rodovias federais, diz ministro

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, disse que o governo vai instalar 1 mil radares para controle de velocidade nas rodovias administradas pela União. De acordo com o ministro, o número de radares faz parte de um acordo que o governo federal e o Ministério Público Federal (MPF) fecharam para reduzir de 8 mil para 2,2 mil o número de pontos a ser monitorados. “Existe uma diretriz do presidente que estamos seguindo de facilitar a vida do cidadão”, disse o ministro sobre a decisão do governo de diminuir os pontos de monitoramento. “A gente verificou tecnicamente onde são os pontos que obrigatoriamente tem que ter radar e chegamos a mil equipamentos para 2,2 mil faixas monitoradas e isso foi acordado com o Judiciário e o MPF” disse o ministro. O contrato assinado ainda na gestão do ex-presidente Michel Temer estava orçado em R$ 1 bilhão para a instalação de 8.015 radares em cinco anos. A instalação dos novos aparelhos foi suspensa em abril, após questionamentos sobre a medida. O ministro disse que, em um cenário de corte de gastos no governo, não seria razoável manter o contrato como estava. “É razoável nesse cenário de orçamento você ter contrato de R$ 1 bilhão de radar?”, questionou. “Não é só o radar que salva vidas, a manutenção rodoviária, a correção geométrica, a sinalização salva vidas”. De acordo com o ministro, com a revisão, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), responsável pela manutenção das estradas administradas pelo governo, deve conseguir uma economia de cerca de R$ 600 milhões. Passagens aéreas O ministro disse também que espera uma redução no valor das passagens aéreas a partir de setembro. De acordo com Freitas, a redução vai ocorrer a partir do aumento da oferta de voos. “O que vai acontecer é uma quantidade maior de oferta de voos e a entrada de empresas low cost, de baixo custo no país. As companhias que já operam no Brasil estão trazendo uma quantidade maior de aviões. A gente vai aumentar a oferta e isso naturalmente vai ter efeitos sobre as tarifas e a gente vai perceber isso a partir de setembro”, disse. Entre as empresas que já solicitaram autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para operar no país, a espanhola Globalia, dona da Air Europa, deve começar a voar no segundo semestre de 2020. O ministro disse que três ou quatro empresas low cost estão em tratativas com o governo, mas que as companhias devem começar com voos internacionais, para depois oferecerem rotas domésticas no Brasil. “Temos empresas se estabelecendo no Brasil, com autorização na Anac, mas até serem operacionais há um caminho, que deve levar entre seis e oito meses”, disse. (Da Agência Brasil)

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Ex-prefeito de Medellin falou sobre urbanismo social no Algomais Convida

A reversão do quadro de violência generalizada em que vivia a cidade colombiana de Medellin foi o assunto da primeira edição do Algomais Convida. Ontem (8), o ex-prefeito da cidade Alonso Salazar expôs o conceito do movimento Compromisso Cidadão e as principais estratégias adotadas na gestão do município que já anotou uma estatística de 380 homicídios por 100 mil habitantes. Hoje, a taxa de CVLI (crimes violentos letais intencionais) da cidade é de 25 habitantes por 100 mil habitantes. Ainda elevado, mas em patamares muito distantes dos anos em que a sombra de Pablo Escobar e dos grupos paramilitares assombraram o País. Entre as obras deixadas nos 8 anos de mandato que o movimento esteve na gestão de Medellin (2004-2011, somando a sua gestão e a de seu antecessor, o fundador do Compromisso Cidadão Sergio Fajardo), Salazar ressalta os 14 parques bibliotecas e 150 colégios com alto padrão arquitetônico. “Percebemos que a estética era um motor de mudança social também”, relatou o gestor. Educação, conhecimento e cultura foram os pilares do movimento que orientaram a gestão municipal. No Recife, o Compaz é o investimento público que bebe na experiência colombiana de intervenção das comunidades com elevados índices de violência através da mão social. Leia na próxima edição da Algomais a cobertura do evento. Estiveram entre os convidados da primeira edição do Algomais Convida os secretários Murilo Cavalcante (de Segurança Urbana do Recife) e Tullio Ponzi (de Inovação Urbana do Recife).  

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Pernambuco ganhou neste sábado (06), novo voo direto para o Tocantins

Pernambuco ganhou mais uma conexão nacional neste sábado (06). O Governo de Pernambuco, por meio da Secretaria de Turismo e Lazer, e a Azul Linhas Aéreas comemoraram o voo inaugural Palmas-Recife. A frequência sem escalas da Azul sairá sempre aos sábados, às 10h55 de Palmas, com chegada à capital pernambucana às 13h35, horário local. A saída do Recife será sempre aos sábados, às 14h35, com chegada ao Aeroporto de Palmas – Brigadeiro Lysias Rodrigues/TO, às 17h10 do mesmo dia, horário local. A nova rota será operada por um Embraer 195, com capacidade para 118 passageiros. Neste sábado (06), o secretário de Turismo e Lazer de Pernambuco, Rodrigo Novaes, representantes do Governo de Pernambuco e da Infraero recepcionaram a comitiva formada pelo vice-governador, Wanderlei Castro, do secretário de Turismo, Tom Lyra, representantes do governo e jornalistas do Tocantins. Foi realizada uma ação de boas-vindas à nova rota, a comitiva foi recebida com um batismo da aeronave no Aeroporto Internacional do Recife. Para o embarque foi realizada uma ação simbólica de corte de fita para o novo voo, e foi entregues aos passageiros, mini bolos de rolo. Para a secretário de Turismo e Lazer de Pernambuco, Rodrigo Novaes, o Estado vive um bom momento no turismo.“Consolidamos os destinos e estamos trabalhando cada dia mais para estruturar os municípios pernambucanos para receber os visitantes. É mais um voo para nosso Estado, que vai trazer turistas para se encantar com as nossas belezas e ficar nos nossos hotéis, ajudando a movimentar a nossa economia”, comentou Novaes.

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Ecoférias oferece atividades gratuitas nos equipamentos ambientais da PCR

Enfim, férias! Que tal unir diversão e aprender mais sobre o meio ambiente? Neste mês de julho, a Prefeitura do Recife, por meio da Secretaria de Meio Ambiente e Sustentabilidade (SMAS), preparou uma programação intensa para a Ecoférias, com mais de 100 atividades gratuitas que vão acontecer no Jardim Botânico do Recife, no Curado, e no Econúcleo Jaqueira, entre os dias 9 e 28 deste mês. Lançada há quatro anos pela Prefeitura do Recife, a Ecoférias foi planejada para associar lazer e conhecimento com uma programação focada nas ações do Programa Educar Para uma Cidade Sustentável, atraindo crianças e jovens aos equipamentos de educação ambiental do município. Neste ano, as atividades serão baseadas nos personagens da Turma Mangue e Tal: Jô, Dom, Riso, Otto, Duporto e Morena, quatro protetores da natureza que embarcam em aventuras para defender o meio ambiente com base nas temáticas do verde urbano, resíduos sólidos, água e biodiversidade. No Econúcleo Jaqueira a diversão começa nesta quinta-feira (11), das 9h às 17h. Estão previstas atividades como a oficina “Ecoideias Vasos Ecológicos” que objetiva a produção de vasos ecológicos a partir do coco, com o intuito de proporcionar um novo olhar sobre o reaproveitamento (um dos 5R´s da sustentabilidade) de resíduos sólidos. Outra opção será a atividade “Ressignificando: caixinha das surpresas” onde os participantes, com os olhos vendados, terão que descobrir, através do tato, quais foram os resíduos que a população jogou pelo parque. A ação vai promover a percepção dos impactos negativos gerados com a falta de uma educação ambiental, estimulando o descarte correto dos resíduos. Além dessas práticas, o visitante poderá conferir também a Gincana Mangue e Tal, que vai mostrar a importância da reutilização dos resíduos. Já no Jardim Botânico do Recife, a garotada pode aproveitar a Ecoférias a partir desta terça-feira (9), das 9h às 15h30. Reciclagem, reutilização, boas práticas ambientais, consumo consciente, respeito a natureza, educação ambiental, coletividade, arte e cultura são temas propostos pelos arte-educadores nesta temporada de férias. Na terça-feira (9), a programação começa às 9h30 por meio da “Caminhada Ecológica Explorando o Jardim Botânico”, onde o participante terá a oportunidade de conhecer os espaços do equipamento ambiental e descobrir diversas particularidades sobre os jardins e coleções temáticas. À tarde, às 13h30, os pequenos vão aprender as características dos saguis, animais sempre presentes no Jardim Botânico, e entrar no clima da brincadeira usando enfeites de cabeça que ilustram pequenas orelhas durante o percurso da trilha “Trapezistas da Mata”. Em seguida, será transmitido vídeo e roda de diálogo para a criançada tirar dúvidas e mostrar tudo o que aprendeu durante a monitoria. A Ecoférias contará ainda com Gincana Ecológica: Descobrindo as árvores do Jardim; Gincana dos 5Rs: Adoro ser criativo e sustentável; Prática de laboratório: Ampliando o olhar; Pintando o 7: O que eu vi no Jardim; Caminhada Ecológica: Que bicho é esse?; Oficina de produção de mudas e diversas outras atividades e brincadeiras. O secretário de Meio Ambiente e Sustentabilidade, José Neves Filho, explica que o objetivo da Ecoférias é proporcionar férias divertidas inseridas em um contexto de educação e conscientização ambiental. “A Ecoférias é uma maneira das crianças se divertirem e aprenderem mais sobre a natureza. Precisamos incentivar e ensinar a garotada sobre a importância da preservação do meio ambiente, pois elas são o futuro do nosso planeta”. Durante a Ecoférias, estão previstas atividades como Trilha de Histórias; Oficinas de quadrinho, de boneco de jornal, de improviso teatral, de criação de porta trecos; Jogos ambientais; Contação de histórias, Apresentação teatral e muito mais. Todas as atividades contarão com os personagens da Turma Mangue e Tal. Para participar é preciso fazer inscrição no local meia hora antes das atividades do turno da manhã e da tarde, com número máximo de 30 participantes. É importante destacar que os responsáveis precisam acompanhar as crianças durante as práticas. Sobre a Turma Mangue e Tal Quatro protetores da natureza embarcam em aventuras para defender o meio ambiente acompanhados por uma garça azul e um robô reciclado e cibernático – experiência revolucionária do porto tecnológico do recife – formam a turma mangue e tal. Uma jornada pelo enfrentamento e transformação dos problemas ambientais da cidade, através da educação ambiental e das atitudes sustentáveis. A Turma Mangue e Tal é baseada nas temáticas do verde urbano, resíduos sólidos, água e biodiversidade. Para cada temática existe um personagem correspondente. São eles: Jô – Protetora das questões relativas às áreas verdes, arborização, unidades de conservação e do mangue. Características: concentrada, enigmática, perspicaz. Influenciada pelos ideais de Josué de Castro. Dom – Protetor da natureza, responsável pelas atitudes sustentáveis e boas práticas para a preservação do meio ambiente. Características: urbano, dinâmico, pacífico. Influenciado pelos ideais de Dom Helder Câmara. Riso – Protetora dos recursos hídricos, rios e seus ecossistemas, da praia, do uso raional da água. Características: bem humorada, simpática, extrovertida. Influenciada pelos ideais de Chico Science. Otto – Protetor dos animais. Características: um ser humano mágico, tem o dom da palavra, da justiça, da gentileza. Influenciado por Clarice Lispector Düporto – Um aratu gigante e cibernético. Criação do porto tecnológico do Recife. Características: ágil, cortês, astuto, hi tech. Um transformer. É o transporte da Turma Mangue e Tal (por terra, água ou ar). Apaixonado pela garça morena. Morena – Uma garça azul, protetora dos resíduos sólidos, presti recicladora. Características: vibrante, inquieta, empoderada.

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Compaz no Coque será entregue no primeiro semestre de 2020

O governador Paulo Câmara assinou hoje a ordem de serviço, ao lado do prefeito do Recife, Geraldo Julio, para a conclusão das obras do Centro Comunitário da Paz Dom Hélder Câmara, que será entregue à comunidade do Coque já no primeiro semestre do próximo ano. A obra, iniciada pelo Governo de Pernambuco e que, desde maio de 2018, é comandada pela Prefeitura do Recife, tem um investimento da ordem de R$ 3,5 milhões por parte do Governo do Estado. Em contrapartida, a Prefeitura investe R$ 399 mil no empreendimento. “A previsão é que, após as obras, o Compaz Dom Helder Câmara já esteja funcionando e gerando cidadania e oportunidades para as comunidade do Coque, Cabanga, Coelhos, Joana Bezerra e tantas outras. Para as pessoas viverem aqui o que já existe no Compaz Eduardo Campo e Ariano Suassuna. Estamos muito felizes com a retomada dessa obra, com os empregos que estão sendo gerados aqui e com a cidadania que vai surgir do novo Compaz”, destacou o prefeito Geraldo Julio. O equipamento vai dispor de 2.352 m² de área construída e contará com uma biblioteca de quase 200 m², piscina, oferta de serviços como o PROCON Recife, atendimento psicossocial, mediação de conflitos, auditório com capacidade para 110 pessoas e salas para práticas esportivas e culturais. Estão previstos ainda espaço administrativo, banheiros, almoxarifado, refeitório e copa. Entre os diferenciais do Compaz Dom Hélder Câmara está a valorização de uma expressão típica do Recife e forte característica do Coque: a comunicação comunitária. No equipamento, será montado um espaço de Desenvolvimento de Metodologias de Expressão com Estúdios de TV, Fotografia e Som, totalmente equipados com tecnologia atualizada proporcionando capacitações e profissionalizações na área. Também como novidade, o equipamento terá um memorial com o resgate histórico da comunidade do Coque e uma unidade permanente do Mãe Coruja Recife. O governador enfatizou que apesar da crise instaurada no cenário nacional, que impediu a conclusão de obras, a parceria entre as esferas estadual e municipal, como se vê nesta ação, pode dar oportunidade às pessoas e ajudar a mudar vidas. “Dentro do contexto de políticas de prevenção a serem feitas em conjunto com os municípios, vimos a oportunidade de transformar esse equipamento em um Compaz, que já é uma experiência bem sucedida no Recife, e a Prefeitura tem todas as condições, a partir dos recursos que estão sendo repassados pelo Governo do Estado, de terminar essa obra e entregar à população aqui da comunidade do Coque e de bairros vizinhos”, acrescentou. “Esse equipamento do Coque tem um simbolismo muito grande. O Coque foi estigmatizado estigma como uma área muito violenta, quando na verdade foi uma área violentada nos seus direitos. Agora o prefeito Geraldo Julio resgata esse braço cultural e pedagógico do Coque, ofertando um equipamento de altíssima qualidade, que vai transformar a vida das pessoas. Consolidado em Recife, um modelo que o Brasil inteiro tem vindo aqui se inspirar no que estamos fazendo. E o que queremos e o que estamos fortalecendo é a relação social da prefeitura com as comunidades que mais precisam”, enfatizou o secretário de Segurança Urbana do Recife, Murilo Cavalcanti. (Com informações do blog do Governo do Estado de Pernambuco e do site da Prefeitura do Recife)

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Audiência pública sobre Plano de Desenvolvimento Urbano Integrado acontece quinta

Em parceria com o Governo de Pernambuco, a Prefeitura do Recife integra o conjunto de municípios envolvidos na elaboração do Plano de Desenvolvimento Urbano Integrado (PDUI). Cada um dos 15 municípios que fazem parte da Região Metropolitana do Recife realizará uma audiência pública como parte das etapas que compõe a elaboração do Plano. O Recife realizará a sua audiência pública no próximo dia 11 de julho, na Universidade Católica de Pernambuco. Aberta ao público em geral, a audiência é organizada pela Secretaria de Planejamento Urbano do Recife. O encontro começa às 9h, no Auditório Dom Helder Câmara, térreo do Bloco A. O PDUI reúne um conjunto de diretrizes e regras para a melhoria do desenvolvimento e ordenamento do território metropolitano. O processo é liderado pelo Governo de Pernambuco, por meio da Agência Condepe/Fidem. (Da Prefeitura do Recife)

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CTTU usa painel móvel para educação no trânsito

Com o intuito de oferecer ao recifense mais um instrumento de orientação e educação para o trânsito, a Prefeitura do Recife, por meio da Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), passa a utilizar nas vias municipais o Painel de Mensagens Variáveis (PMV) móvel. São dois equipamentos que exibem mensagens eletrônicas com luzes de LED e que funcionam por meio de energia solar. Os painéis têm como objetivo auxiliar na orientação aos condutores, pedestres e ciclistas, exibindo mensagens dinâmicas, diretas e atualizadas para melhor orientar a população. As mensagens são previamente programadas pela equipe técnica para serem exibidas, principalmente, em situações de duas naturezas: educativas, para reforçar a segurança viária; ou orientativas, para controle de tráfego em determinadas situações.   Moderno e integrado ao ambiente urbano, o painel eletrônico pode ser transportado e disposto temporariamente nas ruas do Recife. O equipamento segue as normas estabelecidas no Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, regulamentado pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), e deve ser instalado de forma que não dificulte a mobilidade ou comprometa a segurança viária. De acordo com a presidente da CTTU, Taciana Ferreira, esta é mais uma iniciativa do órgão na contribuição para a educação para o trânsito. “As mensagens também têm o objetivo de reforçar às leis de trânsito, auxiliando na garantia da mobilidade segura a todos”, destacou. Atualmente, os dispositivos estão instalados na Avenida Governador Agamenon Magalhães, próximo à Praça do Derby e na Avenida Caxangá, nas proximidades do Caxangá Golf & Country Club. Inicialmente, a intenção é que permaneçam pelo menos uma semana em cada local decidido previamente pela equipe responsável. Sempre de segunda a sexta-feira, das 8h às 19h.

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Zona Azul Digital entra em vigor hoje (1)

A Prefeitura do Recife, por meio da Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), dá início hoje (1º) ao serviço de Zona Azul Digital. Desde ontem (30), os usuários que fizeram o download do aplicativo “Zona Azul Recife” já puderam comprar os créditos que serão utilizados para ativar a Zona Azul digitalmente. O serviço é mais uma iniciativa de modernização da CTTU e tem como objetivo dar mais praticidade e autonomia aos motoristas para ativar as suas vagas de estacionamento rotativo. Além da compra pelo aplicativo de celular, o condutor poderá, a partir de amanhã, fazer a compra do cartão digital de Zona Azul nos pontos de venda fixos, que aceitarão pagamento em dinheiro, cartão de crédito ou débito. O usuário deve ir ao ponto de venda mais próximo, efetuar o pagamento, informar a placa do veículo e solicitar a ativação da vaga. Após o processo, será emitido um comprovante de pagamento impresso. Os veículos não precisarão expor nenhum comprovante de papel, apenas acionar o seu cartão digital, já que a fiscalização será feita exclusivamente com aparelhos eletrônicos pelos agentes de trânsito que estiverem nas vias. O serviço se tornará um importante instrumento de gestão dos estacionamentos rotativos, para subsidiar também o aprimoramento do uso das vagas atuais e a expansão do serviço. O período de transição das folhas de papel para os cartões de Zona Azul digital será de 1º a 31 de julho. Nesse tempo, os usuários poderão usar as folhas de papel antigas ou então trocá-las por cartões digitais na sede da CTTU, que fica no bairro de Santo Amaro. Já a partir de 1º agosto, o ativação da vaga será exclusivamente por meio do pagamento no formato digital. Os idosos residentes no Recife, que têm direito a 20 vagas de Zona Azul gratuitas por mês, continuarão a receber os cartões digitais gratuitos presencialmente na sede da Autarquia, que é realizado conforme agendamento no site cttu.recife.pe.gov.br. Para aqueles idosos que tiverem o aplicativo instalado no smartphone, será fornecido um código de gratuidade para carregamento dos cartões no aplicativo. No caso dos idosos que não utilizarem o aplicativo, será fornecido um código QR impresso para apresentação nos pontos de venda. Na ocasião, o idoso deverá apresentar o documento da credencial de estacionamento especial emitido pela CTTU, um documento de identificação com foto e a CRLV de um veículo, pois a gratuidade das vagas de Zona Azul é fornecida apenas para uma placa. A fiscalização será feita pelos agentes de trânsito por meio de equipamentos digitais. Os profissionais vão consultar a placa do carro pela própria câmera do smartphone e, em caso de irregularidade, gerar a autuação. ZONA AZUL – Atualmente, Recife conta com mais de 3.200 vagas rotativas implantadas nos bairros do Recife, São José, Santo Antônio, Boa Vista, Madalena, Encruzilhada, Casa Amarela, Casa Forte e Boa Viagem. O horário de funcionamento da Zona Azul varia de acordo com a demanda para estacionamento de veículos no local. A maioria das vagas funciona no horário das 8h às 18h, de segunda a sexta-feira, e das 8h às 12h, aos sábados. O tempo máximo de permanência varia entre duas ou cinco horas, a depender da sinalização indicativa nos locais, custando R$ 3,00. A multa pra quem estacionar de forma irregular nas vagas de Zona Azul é grave (R$ 195,23, mais cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação) e o veículo está passível de remoção ao depósito.

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Saneamento, uma antiga demanda do Recife

O avanço do saneamento básico do País no final do século 19 e no início do século 20 teve como um dos protagonistas o engenheiro civil Saturnino de Brito. Ele atuou em 53 cidades brasileiras e foi fundamental para o processo de urbanização do Recife no início do século passado. Após convite do então governador Herculano Bandeira, em 1909, Saturnino desenvolveu seu trabalho no capital pernambucana entre 1910 e 1917. Doze anos depois vem a falecer, após entregar um plano de melhoramentos que modificou a realidade sanitária da cidade. O crescimento urbano do País e a ampla expansão das cidades, sem a devida atenção ao saneamento, resultaram num cenário caótico no Brasil. Noventa anos depois da morte do sanitarista, sua luta é bastante atual. Com uma PPP em andamento na Região Metropolitana, projetos milionários em execução nas Bacias dos rios Capibaribe e do Ipojuca, e com um amplo debate em torno da Medida Provisória 868 no Congresso Nacional, o saneamento ganhou um protagonismo maior na agenda pública brasileira. Recentemente, ao discutir sobre o papel do BNDES, o ministro da economia, Paulo Guedes, defendeu que o “S” do nome do banco deveria ser de saneamento, ao se referir sobre as prioridades da instituição. “Por que quase após 100 anos da morte de um dos principais sanitaristas do mundo, essa questão do saneamento no Brasil é ainda muito crítica? O País gasta muitos recursos com a saúde para tratar doenças que não existiriam se tivéssemos investido em saneamento”. A indagação é do engenheiro civil Clifford Ericson Júnior, ex-professor do Instituto Federal de Pernambuco. A resposta dada pelo especialista é que faltou nas últimas décadas: planejamento, formulação de leis e execução de projetos de longo prazo. “Os investimentos em saneamento que deixaram de ser feitos por décadas e o crescimento desordenado das nossas cidades resultaram numa demanda de grandes volumes de recursos para elaboração de projetos e construção de obras”, analisa. “É preciso um alinhamento das três esferas de poder (municipal, estadual e federal) por várias gestões para reverter este quadro”. A poluição de trechos das praias de Olinda e Paulista, que se tornaram impróprias para banho, são o sinal da gravidade desse cenário na região, segundo o especialista. Clifford defende também que o saneamento demanda uma abordagem holística, que extrapola a coleta e tratamento de esgotos. “Saneamento envolve também abastecimento de água, drenagem, coleta e destinação do lixo e o controle dos vetores. Como não é possível sanear uma favela sem urbanizá-la, para enfrentar esse problema no Recife precisamos também de um programa de habitação para remover palafitas, por exemplo, e dar qualidade de vida para as pessoas que vivem nessas condições”. Para enfrentar o cenário do déficit de esgotamento sanitário, Pernambuco celebrou em 2013 uma das maiores PPPs do País. Além do cenário desafiador de chegar a 90% das residências da Região Metropolitana do Recife atendidas pelo abastecimento de água da Compesa, a operadora privada (inicialmente a Odebrecht Ambiental e hoje a BRK Ambiental) tinha outro grande serviço pela frente: a recuperação da antiga rede. O engenheiro civil Luciano Barreto lembra que no tempo de Saturnino de Brito o Recife tinha uma área urbana pequena e as residências eram casas. “Perto dos 100 anos depois, temos uma situação totalmente diferente. Toda a região está ocupada e as antigas casas viraram edifícios. Ou seja, mesmo na área saneada depois de Saturnino, há um grande desgaste pelo tempo de uso e pelo dimensionamento menor que o necessário para a verticalização pela qual a cidade passou”. Ele lembra ainda que a rede antiga da cidade foi construída com manilhas de barro vitrificadas. Uma tecnologia avançada para a época, mas que tem vida útil mais limitada. Além de parte do sistema ainda ser do tempo de Saturnino de Brito, o diretor do contrato da PPP do Saneamento em Pernambuco, Fernando Mangabeira Albernaz, afirma que foram identificados alguns ativos originários de datas mais remotas. “No trabalho de recuperação da rede encontramos coletores tronco da época do domínio holandês. E tem muita coisa do tempo de Saturnino de Brito”. O diretor afirma que Pernambuco chegou a ser referência de tratamento de esgoto no País, mas perdeu esse destaque ao longo do tempo. Os primeiros anos do contrato da PPP, segundo Mangabeira, foram dedicados principalmente à recuperação do antigo sistema de esgotamento. No balanço da empresa foram restaurados 1.883 km de redes coletoras de esgotos, equivalente à distância de ida e volta entre Recife e Petrolina. Houve no período também o restabelecimento de 159 unidades operacionais, como estações elevatórias e de tratamento. Nos cinco primeiros anos da PPP do Saneamento, o índice de coleta e de tratamento de esgotos na RMR passou dos 27% para 39% dos efluentes gerados. A meta é chegar a 90% até 2037. O diretor afirma que apesar das dificuldades de financiamento no período mais acentuado da crise econômica do País, são investidos por ano entre R$ 250 milhões e R$ 300 milhões. “Desde 2018 entramos num ritmo forte de investimentos”. O gestor prevê que até o próximo ano Jaboatão dos Guararapes, que tinha 5% do território atendido pelo esgotamento sanitário, alcance o índice de 20% com as obras em andamento. Na expansão do sistema ele destacou ainda que há frentes de trabalho em São Lourenço da Mata, com previsão de conclusão ainda em 2019, e em Goiana (na sede e em Ponta de Pedras), que devem ser concluídas em 2020. “Até o final deste ano devemos ter mais 50 mil novos usuários conectados à rede. E até o final do próximo ano, chegaremos num número aproximado de 100 mil novos usuários”, projeta Mangabeira. Se o trabalho de Saturnino de Brito foi no Recife, o desafio pernambucano com o saneamento se estende pelo interior do Estado. Enquanto na RMR o caminho encontrado pela Compesa para acelerar a universalização foi via PPP, nas Bacias do Rio Capibaribe e do Rio Ipojuca são obras da própria companhia as responsáveis pelo avanço do sistema de esgotamento sanitário. O presidente da Compesa, Roberto Tavares, afirma que com

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Energia solar e “Uber dos barcos”: soluções para o congestionamento

Muitos recifenses sonham em fazer seus deslocamentos na cidade pelo Capibaribe. Seria uma maneira prazerosa de livrarem-se do trânsito e ainda contemplar o Recife a partir do ângulo de quem navega nas águas desse rio que serpenteia quase toda a capital pernambucana. Esse sonho está um pouco mais perto de se tornar realidade com dois novos projetos que prometem sair do papel no médio prazo. Um deles é um tipo de Uber dos barqueiros que já trabalham oferecendo a travessia pelo curso d’água e o outro prevê a construção de uma embarcação movida à energia solar. Com o investimento garantido de US$ 7,5 milhões do Fundo Global para o Meio Ambiente, essa embarcação compõe o projeto CITinova, desenvolvido pelo Ministério da Ciência, Tecnologia, Comunicação e Inovação (MCTIC). O barco terá como percurso o Parque do Caiara, no bairro do Cordeiro, até a Praça das Cigarras, no Poço da Panela. A iniciativa tem como parceiros executivos o Porto Digital e a Aries (Agência Recife para Inovação e Estratégia). A embarcação transportará entre 20 e 25 pessoas e sua conclusão está prevista para o ano de 2021. Além do barco, da construção das estações e do investimento em melhorias urbanas no entorno dos locais de embarque, a iniciativa contemplará também um jardim filtrante. Essa “peça” do projeto será instalada no Canal do Cavouco, purificando cerca de 10% da vazão, que será destinada para uma piscina pública. A urbanização do entorno das estações seguirá as diretrizes do Parque Capibaribe, com ciclovia, calçadas qualificadas, áreas para bicicletas compartilhadas e de espera. “Um dos nossos objetivos com o projeto é promover o uso de novas tecnologias para acelerar a transição para cidades sustentáveis”, afirma o diretor nacional do Citinova, Guilherme Wiedan. A preocupação com a acessibilidade é outro diferencial. “Descobrimos que a população idosa não consegue acessar os barcos que navegam pelo rio. Nosso projeto será acessível para incluir essas pessoas”, afirma a coordenadora Isadora Freire. No percurso que será feito pela embarcação já existe uma forte procura de mobilidade pelo rio. “Há uma demanda hoje reprimida que é de acesso à UFPE. Seria muito mais rápido atravessar o Capibaribe e pegar um ônibus para completar o trajeto. Queremos potencializar essa demanda”, planeja. O outro projeto é o Navegue, desenvolvido pelos sócios Caio Scheiddger e Nathália Monteiro que participaram de um hackathon de dados abertos e mobilidade, organizado pelo Porto Digital e pelo Governo Britânico. A startup pernambucana foi incubada recentemente no Porto Digital. “Pensamos em conectar peças que já existem no quebra-cabeça: os barqueiros, que aqui já trabalham, os pescadores e a demanda das pessoas. A gente percebeu que boa parte do trânsito segue, mais ou menos, em paralelo ao rio, principalmente na Zona Norte. Resolvemos viabilizar essa possibilidade do rio ser um possível corredor viário como alternativa ao imenso problema de imobilidade existente”, explica Nathália. O objetivo do Navegue é conectar passageiros e barqueiros. A entrega do aplicativo será uma das últimas fases do projeto. A previsão é que esteja disponível para os recifenses num prazo de seis meses. Os sócios explicam que o momento é de entendimento de quem usa e oferece o transporte. Eles já iniciaram as conversas com o Poder Público em busca da criação de estruturas (decks) de acesso aos passageiros nos principais pontos de embarque e desembarque. “Fizemos esse estudo com os barqueiros e vimos que já existe esse nicho de mercado no Recife. Entendemos que outra oportunidade imensa é capacitar os barqueiros e conquistar as pessoas para que elas entendam o rio não só como lazer, mas também como um meio de transporte. O rio é completamente navegável”, assegura Caio. Diferente do projeto Rios da Gente, elaborado ainda para a Copa de 2014, que prevê longos percursos e embarcações de um porte maior, essa iniciativa propõe o uso de pequenos barcos e trajetos mais curtos. Para o barqueiro e pescador, Anísio da Silva Barros, 54 anos, o projeto vai elevar o número de passageiros. “Nossa clientela com certeza vai aumentar. Seria ótimo se o governo fizesse também uma limpeza no rio. Como eu trabalho como barqueiro e pescador, esse projeto pode até me ajudar a aumentar a renda”, comemora Anísio que trabalha com passeios e possui uma embarcação com capacidade para até 10 pessoas. Além de fazer a conexão dos passageiros com os barqueiros, o projeto visa também oferecer oportunidades de capacitação para esses profissionais e mapear o fluxo de pessoas que se deslocam pelos rios. O último estudo que apresentou números sobre a navegabilidade, de 1997, apontava uma média de 1,1 mil travessias por dia. *Por Rafael Dantas, com colaboração de Marcelo Bandeira

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