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Cidade de Bezerros PE

Bezerros firma compromisso com a Agenda 2030 e adere ao Pacto pelos ODS

Município do Agreste de Pernambuco reforça atuação em políticas públicas de sustentabilidade e gestão integrada A Prefeitura de Bezerros, no Agreste pernambucano, oficializou sua adesão ao Pacto Nacional pelo Desenvolvimento Sustentável – Meu Município pelos Objetivos de Desenvolvimento Sustentáveis (ODS). A iniciativa busca alinhar a gestão pública local à Agenda 2030, fortalecendo o compromisso com um futuro mais justo, equitativo e ambientalmente responsável. A assinatura do pacto foi realizada pela prefeita Lucielle Laurentino junto à Comissão Nacional para os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (CNODS). A partir dessa adesão, Bezerros passará por um processo de diagnóstico situacional e construção de um plano de ação com metas claras, baseadas em evidências. O objetivo é garantir maior integração no planejamento público, associado à transparência e à eficiência administrativa. Com essa medida, o município ganha maior visibilidade em cenários nacional e internacional, ampliando o alcance de suas boas práticas em sustentabilidade e abrindo espaço para parcerias estratégicas. Além de fortalecer a imagem institucional, a iniciativa contribui para inserir Bezerros na agenda da diplomacia municipal voltada ao desenvolvimento sustentável. Outro ponto destacado é a importância da participação social. A contribuição da população no acompanhamento e na formulação de políticas de sustentabilidade será determinante para o êxito da proposta. Os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) representam um chamado global para erradicar a pobreza, proteger o meio ambiente e assegurar prosperidade e paz para todas as pessoas, metas que compõem a Agenda 2030 das Nações Unidas.

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mapa gigante ufrpe

Mapa Gigante do Recife atrai multidões e propõe reflexão sobre mudanças climáticas

Instalada na UFRPE, intervenção artística já recebeu mais de 10 mil visitantes e se prepara para ações itinerantes pela cidade Uma experiência imersiva e educativa está movimentando o Ginásio da Universidade Federal Rural de Pernambuco (UFRPE): o Mapa Gigante do Recife. Com 450 m², a instalação artística já foi visitada por mais de 10 mil pessoas, entre estudantes, professores, crianças e público espontâneo. A proposta faz parte do projeto Cartografia dos Sentidos – Recife, que convida os participantes a “caminhar sobre a cidade” e observar ruas, casas, rios e bairros sob uma nova perspectiva. O impacto da obra vai além do tamanho. A intervenção atraiu autoridades como o prefeito João Campos, secretários municipais, empresários, pesquisadores e artistas, além de líderes comunitários interessados na abordagem sensível e provocadora sobre o futuro da cidade. O objetivo central é despertar a consciência coletiva para os riscos das emergências climáticas e incentivar soluções concretas para os desafios ambientais do Recife. Nas redes sociais, o engajamento tem sido expressivo: mais de 400 mil visualizações e 3.500 compartilhamentos. A repercussão inclui dezenas de comentários que sugerem manter a exposição em cartaz por mais tempo ou levá-la a outras áreas da cidade. “Muito legal essa exposição, deveria se estender para o centro do Recife”, escreveu uma internauta. Outro comentário questiona: “por que tão pouco tempo?”, e há quem defenda que “deveria ter um mapa desse fixo, em algum lugar do Recife”. A instalação segue em exibição até o dia 13 de agosto, com atividades especiais. Nesta sexta (09), o espaço será tomado por brincadeiras, oficinas e rodas de conversa voltadas para o público infantil. Já na segunda (12), às 14h, será realizada a oficina Redescobrindo o Recife sobre o Mapa Gigante, em parceria com o RacLab da UFRPE e pesquisadores. Após essa etapa, o projeto terá ações itinerantes, levando o mapa a escolas, centros comunitários e unidades do Compaz. Serviço📍 Local: Ginásio do Departamento de Educação Física da UFRPE – Recife📅 Período: Até 13 de agosto⏰ Horário: 09h às 17h🎟 Entrada gratuita Programação09 de agosto – 09h às 17h: Recife embaixo dos pezinhos (atividades lúdicas para crianças)12 de agosto – 14h: Oficina Redescobrindo Recife sobre o Mapa Gigante (com RacLab da UFRPE e pesquisadores)

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Rota Paudalho de Fe e Tradicao Igreja de Nossa Senhora do Rosario Credito Josue Filho Prefeitura do Paudalho

Nova rota de turismo religioso impulsiona economia local em Paudalho

Parceria entre Sebrae e Prefeitura fortalece atrativos históricos e espirituais do município, com foco no desenvolvimento sustentável da Zona da Mata Norte. Na imagem acima, a Igreja de Nossa Senhora do Rosário. Foto: Josué Filho – Prefeitura do Paudalho O município de Paudalho, na Zona da Mata Norte de Pernambuco, ganha um novo impulso para o turismo religioso com o lançamento da rota Paudalho de Fé e Tradição. A iniciativa integra o projeto da Rota Religiosa de São Severino dos Ramos, desenvolvido em parceria entre o Sebrae Pernambuco e a Prefeitura local, com o objetivo de valorizar a fé, o patrimônio histórico e a cultura regional como vetores de crescimento econômico sustentável. Localizado a cerca de 50 quilômetros do Recife, o município abriga um dos maiores centros de peregrinação do Nordeste: o Santuário de São Severino dos Ramos. O novo roteiro propõe um itinerário que conecta igrejas seculares e espaços de valor simbólico, promovendo a visita a templos como a Igreja de Nossa Senhora do Desterro — refúgio de padres capuchinhos durante a invasão holandesa — e a Igreja do Rosário dos Homens Pretos, construída em 1778 por negros escravizados e libertos. A rota chega ao mercado com guia bilíngue (português e inglês) e busca atrair diferentes perfis de visitantes, unindo espiritualidade, arquitetura e memória social em uma mesma experiência turística. Segundo o Sebrae, o trabalho inclui também ações estruturantes como visitas técnicas, pesquisas de campo, reuniões com parceiros, criação de identidade visual e desenvolvimento de materiais promocionais. “Paudalho é conhecida por sua forte tradição de fé e celebrações populares. Esse novo roteiro tanto vai valorizar como contribuir para promover o turismo religioso na cidade, que já recebe milhares de romeiros durante o ano inteiro, especialmente entre os meses de setembro e abril, época de maior fluxo neste que é um dos principais destinos de peregrinação do Nordeste”, destaca Esther Barros, analista do Sebrae Pernambuco. A segunda etapa do projeto será concluída em agosto, com a entrega do Mapa Turístico de Paudalho. O material trará informações sobre os principais atrativos históricos, culturais e serviços da cidade. “Mesmo com a praticidade oferecida por aplicativos para celular e outros conteúdos digitais, um mapa em papel continua sendo um dispositivo ideal para contemplar perfis específicos de viajantes. Ele também segue funcional em áreas onde banda larga e acesso a dados podem não estar disponíveis, além de contribuir para a experiência do usuário ser ainda mais completa e satisfatória e podem até ser usados como suvenir”, complementa Esther. Em setembro, será lançado o terceiro produto da consultoria: um folder com os equipamentos do trade turístico local. “Nosso papel é contribuir para transformar o potencial já existente no município em oportunidade concreta de desenvolvimento regional sustentável. Quando bem estruturado, o turismo religioso gera renda, empregos e novas oportunidades de negócios, preserva a cultura viva do território e ainda atrai novos públicos, diversificando e fortalecendo a economia da cidade de forma contínua e planejada”, finaliza a analista do Sebrae.

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empreendimentos imobiliarios litoraneos pe

Especialistas debatem riscos legais de empreendimentos imobiliários no litoral

Evento do Urbano Vitalino Advogados aborda estratégias preventivas e segurança jurídica no setor, com foco em licenciamento e regulamentação ambiental Com o litoral em expansão imobiliária, construtoras e incorporadoras enfrentam crescentes desafios legais para viabilizar projetos em áreas costeiras. Para discutir os riscos e caminhos preventivos nesse cenário, o Urbano Vitalino Advogados realiza, no dia 7 de agosto, o encontro Empreendimentos Imobiliários em Área Litorânea – Riscos e Aspectos Preventivos, das 17h às 21h, no Restaurante Bargaço, localizado no Novotel Recife Marina. Voltado para agentes do mercado imobiliário, o evento reunirá especialistas do setor público e privado para debater temas como legalização de projetos, due diligence, licenciamento ambiental e as implicações penais do descumprimento das normas. A proposta é oferecer uma visão prática e estratégica, evitando situações como embargos, anulação de licenças e suspensão de vendas — problemas recorrentes em empreendimentos mal estruturados juridicamente. “O mercado imobiliário em áreas litorâneas vive um momento de grande expansão, mas desenvolver esses empreendimentos sem a devida assessoria pode trazer surpresas desagradáveis […] Nosso objetivo é mostrar um caminho mais seguro aos empresários, antecipando riscos e garantindo a viabilidade de seus projetos”, afirma Thiago Bezerra, sócio da área de direito imobiliário do Urbano Vitalino Advogados. Entre os palestrantes estão nomes como Rafael Simões (ADEMI), Eduardo Elvino e Renata Farias (CPRH), além dos sócios do Urbano Vitalino Advogados: Thiago Bezerra (direito imobiliário), Ana Carolina Famá (direito ambiental) e Luiz Mário Guerra (direito penal econômico). A programação inclui painéis técnicos e um momento de networking com happy hour. Serviço📌 Empreendimentos Imobiliários em Área Litorânea – Riscos e Aspectos Preventivos📅 7 de agosto de 2025🕔 17h às 21h – com happy hour📍 Restaurante Bargaço – Cais de Santa Rita, 46, Novotel Recife Marina📧 Inscrições: marketing@urbanovitalino.com.br

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hi alagou

Startup pernambucana lança sistema de monitoramento de alagamentos em Olinda

Com apoio de mais de R$ 300 mil do Governo de Pernambuco, projeto Ih, Alagou amplia atuação na Região Metropolitana do Recife A cidade de Olinda será a primeira a receber o sistema Ih, Alagou, solução tecnológica de monitoramento de alagamentos desenvolvida com recursos do Governo de Pernambuco. A iniciativa é fruto de editais da Secretaria de Ciência, Tecnologia e Inovação (Secti/PE), da Facepe e do COMPET Soluções, somando mais de R$ 300 mil em investimentos. O projeto visa alertar comunidades em áreas de risco e prevenir desastres climáticos, por meio da instalação de sensores e ações de educação ambiental em pontos críticos da cidade. A primeira etapa foi apresentada nesta terça-feira (23), no auditório da Prefeitura de Olinda, com previsão de instalação de até 10 sensores — chamados de EcoPostes. O plano agora é expandir a solução para os 14 municípios da Região Metropolitana do Recife, com apoio da Secretaria Executiva de Proteção e Defesa Civil e um novo aporte de R$ 256 mil, via programa estadual Desafios.Gov. A meta é integrar 56 dispositivos entre sensores de alagamentos, geológicos e pluviômetros automatizados, além de desenvolver um Centro de Gerenciamento de Desastres Metropolitano. “Esse apoio foi fundamental… fez com que a gente materializasse essa ideia e expandisse essa tecnologia”, destacou Lucas Leônidas, CEO da Ih! Alagou. Formada por jovens de diversas áreas como geografia, jornalismo, engenharia e biologia, a Ih, Alagou surgiu com um protótipo no Museu Espaço Ciência e ganhou força ao unir inovação social, ciência cidadã e justiça climática. “Para o Governo de Pernambuco, investir em soluções como a Ih, Alagou significa fortalecer políticas públicas baseadas em evidências, ampliar a participação social e impulsionar uma ciência que gera impacto real na vida das pessoas”, afirmou a secretária Mauricelia Montenegro.

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CASA COR PE 2025

CASACOR Pernambuco 2025 ocupará complexo histórico no Recife Antigo com 32 escritórios de arquitetura

Mostra será realizada entre 4 de outubro e 30 de novembro no Complexo Niágara S.A, com ambientes que propõem reflexões sobre o futuro das cidades e o morar urbano A CASACOR Pernambuco 2025 já tem data e local confirmados: entre os dias 4 de outubro e 30 de novembro, a mais completa mostra de arquitetura, design de interiores e paisagismo das Américas acontece no Complexo Niágara S.A, no coração do Recife Antigo. Os projetos vão ocupar os 3.000 m² dos edifícios históricos Niágara e Aliança, que compõem um mesmo bloco interligado. A Avenida Rio Branco, uma das vias mais emblemáticas do bairro, será o endereço dessa imersão criativa sobre formas de habitar e conviver nas cidades. Com o tema “Semear Sonhos”, a edição deste ano convida arquitetos e visitantes a repensarem o futuro das cidades e o modo de morar nas áreas urbanas. A proposta é estimular reflexões sobre espaços mais sustentáveis, coletivos e integrados à natureza, a partir de ambientes como apartamentos, quartos, cozinhas, lofts, lojas, praças e áreas para restaurante, bar, café e arena de eventos. A mostra contará com 32 escritórios brasileiros selecionados pela curadoria da CASACOR, que aposta em um olhar múltiplo e diverso. Entre os nomes confirmados estão Duna Arquitetura, FV Arquitetos, PMZ Arquitetura, Michelle Padilha, Jaime Portugal, Dani Pessoa, Estúdio NOI, Cecília Lemos, André Carício, Tarcísio Dantas e Estúdio Carlos Fortes, além de novos talentos e estreantes na exposição. A ideia é reunir experiências, estilos e trajetórias distintas que dialoguem com o tema proposto. Serviço:CASACOR Pernambuco 2025📅 De 4 de outubro a 30 de novembro de 2024📍 Complexo Niágara S.A — Av. Rio Branco, esquina com a Rua do Apolo, Bairro do Recife

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Bernardo B 2

Bernardo Braga: “Precisamos priorizar o ônibus para salvar nossas cidades”

Coordenador Técnico da Urbana-PE, Bernardo Braga defende prioridade viária, segurança jurídica e novos modelos de financiamento como caminhos para resgatar o transporte público na Região Metropolitana do Recife. Nos últimos 12 anos, o transporte coletivo por ônibus na Região Metropolitana do Recife (RMR) perdeu quase metade dos seus passageiros. A queda na demanda, somada à falta de prioridade viária, ao envelhecimento da frota e à insegurança contratual, comprometeu a qualidade do serviço e acelerou a migração para meios de transporte individuais, como motocicletas e carros. Para o coordenador técnico da Urbana-PE, Bernardo Braga, é urgente reverter esse cenário com políticas públicas claras, financiamento inteligente e foco na eficiência do sistema. Nesta entrevista, ele analisa os gargalos atuais do setor, avalia o fracasso da implementação dos BRTs e aponta alternativas para uma mobilidade mais sustentável e acessível. Hoje quais são os principais desafios do serviço de transporte de ônibus na RMR? Um dos principais desafios para a mobilidade da RMR é a priorização do transporte por ônibus no sistema viário e nas políticas públicas, de forma a qualificar o serviço e recuperar parte da demanda perdida ao longo dos últimos anos. Soluções como faixas e corredores exclusivos são eficazes, compatíveis com a capacidade de investimento do poder público e entregam justamente aquilo que buscam os passageiros: maior regularidade e menor tempo de viagem. Temos exemplos muito expressivos aqui na RMR como a Faixa Azul da Av. Domingos Ferreira, que reduziu o tempo de viagem em até 22 minutos apenas naquele corredor. Uma pesquisa recente da CNT apontou que 63,5% dos passageiros que deixaram de usar os ônibus retornariam se os seus desejos fossem atendidos. Essa é uma sinalização clara de que a prioridade ao transporte público deve ser ampliada. Os ônibus perderam 48% dos passageiros nos últimos 12 anos e entendemos que uma parte significativa da demanda migrou para modos com externalidades negativas bastante nocivas para as cidades como o transporte individual motorizado e, especialmente nos últimos anos, para a moto e o mototáxi. Já é possível perceber os impactos dessa migração no sistema de saúde com os sinistros envolvendo motos, no aumento do conflito no ambiente urbano, entre outros. O uso excessivo do transporte individual motorizado penaliza gradativamente a população, elevando os seus custos e o tempo gasto nos deslocamentos e restringindo acesso às oportunidades geradas nas cidades. Assim, esse desafio não se limita ao serviço de transporte por ônibus, mas é um desafio para as cidades, para os governos e para toda a sociedade. Outros desafios relevantes são a consolidação de um modelo de custeio adequado, que traduza bem a realidade financeira do setor sem limitar a qualidade do serviço, e o estabelecimento de um ambiente com segurança contratual e jurídica que permita às empresas fazer os investimentos necessários e ao poder concedente implantar melhorias no serviço. De acordo com uma matéria publicada no Jornal do Commercio mais de 50% está acima dos sete anos, que seria considerado elevado. Por que a frota de ônibus local envelheceu?  Historicamente a frota da RMR sempre foi uma das mais novas do país. Entretanto, atualmente, encontramos dois cenários distintos em nosso setor que repercutem na composição da frota de ônibus. Cerca de 25% do nosso sistema foi licitado e conta com as garantias contratuais necessárias para manter a regularidade no investimento para a renovação dos ônibus. Tanto é que nessas empresas a idade média da frota é bem menor do que a média nacional e tivemos a entrada de uma quantidade expressiva de veículos nos últimos anos, incluindo BRTs, que são equipamentos mais caros e que exigem manutenção diferenciada. Os outros 75% do sistema ainda operam como permissionários, sem segurança contratual e com planilhas de custos defasadas, cujas últimas atualizações feitas pelo governo do estado sequer previram investimentos em renovação da frota. É uma situação indesejável porque postergar esses investimentos impacta a qualidade do serviço, o que pode afastar ainda mais a demanda, e apenas transfere obrigações incontornáveis para o futuro, que inevitavelmente pressionarão o fluxo de caixa e a capacidade de financiamento do setor. Uma das promessas anos atrás de melhoria do serviço na RMR eram os BRTs. Temos a expectativa de ver a retomada desse sistema de forma robusta? O que levou a crise? O BRT é um sistema que tem potencial para o transporte de alta capacidade em um serviço de ótima qualidade. Há centenas de BRTs implantados no mundo que comprovam a sua eficiência. O nosso projeto local ainda precisa ser concluído. Infelizmente, parte da estrutura está deteriorada e carece de manutenção e fiscalização. E o ponto de maior comprometimento é que o sistema não conta com prioridade viária em toda a sua extensão, o que é um atributo fundamental para a sua performance. Nossa expectativa é que o BRT seja requalificado e ampliado. O projeto inicial contratado pela Urbana-PE ao escritório de Jaime Lerner e apresentado ao governo do estado previa um corredor BRT de Abreu e Lima até Cajueiro Seco, passando pela Av. Agamenon Magalhães e por Boa Viagem. Também seria possível implantar BRTs em outros corredores importantes da RMR, como a Av. Norte e a BR-101, para os quais a Urbana-PE também já realizou estudos.   Quais as alternativas que o setor propõe para que haja sustentabilidade econômica da atividade e uma melhoria na qualidade do serviço? Em primeiro lugar, é fundamental criar um ambiente com previsibilidade, com segurança jurídica e com as garantias contratuais para que o serviço seja prestado conforme as especificações do poder concedente. Assim, é muito importante concluir a licitação do sistema de transporte público da RMR. Também é indispensável que o custeio do serviço e os investimentos para a sua requalificação não sobrecarreguem o passageiro pagante. Dessa forma, além dos subsídios vindos dos recursos orçamentários próprios do governo, é possível adotar outras fontes extratarifárias, especialmente aquelas oriundas do transporte individual motorizado.   Outro ponto indispensável é garantir a prioridade viária para os ônibus, reduzindo o tempo de viagem e também os custos operacionais. Segundo um levantamento da NTU, o aumento de

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transporte publico avenida

3 em cada 4 usuários se sentem inseguros no transporte e mais de 60% consideram a tarifa ruim ou muito ruim

Pesquisa da Unifafire revelou as principais percepções acerca da mobilidade urbana na Região Metropolitana do Recife A nova pesquisa realizada pela UNIFAFIRE Inteligência de Mercado revela um panorama alarmante do transporte público na Região Metropolitana do Recife (RMR), com destaque para dois fatores que geram forte insatisfação entre os usuários: a segurança e o custo da tarifa. Os dados, coletados com 851 entrevistados entre os dias 29 de maio e 6 de junho de 2025, mostram que 75% dos usuários consideram a segurança nos veículos como “ruim” ou “muito ruim”, percentual que sobe para 74,89% quando se trata de terminais e paradas. A sensação de insegurança está entre os pontos mais críticos do sistema, exigindo intervenções urgentes por parte do poder público. CRÍTICA AO PREÇO DAS PASSAGENS Em relação ao preço das passagens, 60,8% dos usuários avaliam o custo da tarifa de forma negativa, o que revela uma percepção de desequilíbrio entre o que se paga e a qualidade do serviço oferecido. Apenas 15,5% consideram o valor justo. Esse cenário se agrava quando cruzado com os índices de superlotação, falta de conforto e tempo de espera excessivo — todos apontados como insatisfatórios pela maioria dos entrevistados. PRECARIEDADE JOGA CONTRA O TRANSPORTE PÚBLICO A soma desses fatores cria um ciclo de insatisfação: o transporte público é essencial para mais de 60% da população, que o utiliza com frequência para ir ao trabalho ou à escola, mas enfrenta um serviço precário, caro e inseguro. A percepção negativa sobre a segurança vai além da violência urbana — inclui também a precariedade dos veículos e a ausência de medidas preventivas que garantam a integridade dos passageiros. PERCEPÇÃO POSITIVA DO VEM Apesar do cenário crítico, a pesquisa aponta que ações de modernização, como a adoção do cartão VEM, são vistas de forma positiva. Mais de 61% dos entrevistados acreditam que o uso do cartão melhorou a experiência no transporte público. O dado indica que, quando há investimento em melhorias tecnológicas e de gestão, há também reconhecimento por parte da população. No entanto, para reverter o atual quadro de insatisfação, será preciso ir além da bilhetagem eletrônica e enfrentar de frente os gargalos estruturais — com prioridade para segurança e custo acessível.

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Parque da Jaqueira amplia infraestrutura com bicicletário seguro e monitorado

Espaço visa incentivar o uso da bicicleta com estrutura dedicada, controle individual e atendimento personalizado. Foto: Mayara Rocha Os ciclistas que frequentam o Parque da Jaqueira, no Recife, passam a contar com um novo bicicletário que oferece mais segurança e comodidade. A estrutura foi implantada pela Viva Parques, administradora do local, com o objetivo de fomentar a mobilidade sustentável e facilitar o acesso ao parque para quem utiliza a bicicleta como meio de transporte ou lazer. O bicicletário é cercado, monitorado por câmeras e conta com atendimento exclusivo: um profissional por turno é responsável por receber as bicicletas e controlar a retirada por meio de cartões individuais entregues aos usuários. A iniciativa traz mais tranquilidade para quem utiliza a bike no dia a dia e deseja aproveitar o parque com mais conforto. Com essa novidade, a administração busca valorizar o ciclista e integrar seus hábitos ao cotidiano do espaço público. A proposta é transformar o uso da bicicleta em uma alternativa cada vez mais viável para deslocamentos curtos e sustentáveis, além de estimular hábitos saudáveis entre os frequentadores.

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Recife Expo Center lança mapa turístico para valorizar o Centro da cidade

Material gratuito estimula turismo de experiência e promove economia local no entorno do espaço de eventos. Foto: Stella Caroline Com o objetivo de estimular o turismo de experiência e valorizar os atrativos culturais do Centro do Recife, o Recife Expo Center acaba de lançar um mapa de bolso gratuito com sugestões de roteiros turísticos. A ação pretende ampliar o impacto positivo do turismo de negócios e eventos, incentivando visitantes a explorarem a região histórica da capital pernambucana. O material destaca pontos icônicos do Recife Antigo, como o Marco Zero, a Rua do Bom Jesus, o Paço do Frevo, o Cais do Sertão e o Centro de Artesanato de Pernambuco. A ideia é que o público que frequenta o espaço também tenha a oportunidade de caminhar e vivenciar o que há de mais autêntico na cultura local. “Queremos estimular o turismo de incentivo e experiência. O Recife Expo Center, além de ter uma estrutura moderna e uma localização estratégica, tem um diferencial competitivo que é a possibilidade das pessoas que fazem eventos aqui poderem contar com uma experiência de visitar a pé os principais atrativos turísticos do Recife. Além do que, ainda podem embarcar no píer da Recife Marina e fazer um passeio de catamarã pelos rios do Recife”, afirma Tatiana Menezes, diretora do Recife Expo Center. A distribuição do mapa reforça o compromisso do espaço com a valorização do território e do comércio do entorno, ao mesmo tempo em que agrega valor às experiências de quem participa de eventos no local. Com dicas práticas e um formato compacto, o guia facilita a integração entre a agenda de trabalho e momentos de lazer, ampliando as oportunidades de consumo e descoberta da cidade. A iniciativa também dialoga com a tendência do turismo urbano e sustentável, que prioriza deslocamentos a pé, vivências culturais e roteiros autênticos. O mapa será disponibilizado gratuitamente a visitantes, clientes e parceiros do Recife Expo Center. Serviço:Recife Expo Center📍 Cais Santa Rita, 156 – São José, Recife – PE🌐 www.recifeexpocenter.com.br📱 Instagram: @recifeexpocenter

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