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Conorte adota tecnologia Euro 6 e reforça compromisso com a sustentabilidade

Nova frota reduz em até 77% a emissão de poluentes e contribui para melhoria da qualidade do ar nas cidades Com foco em sustentabilidade e inovação, o Conorte está modernizando sua frota de ônibus com a adoção da tecnologia Euro 6, reconhecida por seu alto desempenho na redução de emissões de poluentes. A novidade representa um avanço significativo na preservação ambiental e no cuidado com a saúde pública, beneficiando diretamente a população das áreas atendidas pelas empresas do consórcio. Ao todo, 149 veículos já operam com o novo padrão tecnológico, que supera a versão anterior, Euro 5, ao minimizar a emissão de gases nocivos e partículas tóxicas. Os ônibus Euro 6 contam com novos componentes no sistema de exaustão, que permitem atender às normas ambientais mais exigentes da atualidade. A iniciativa posiciona o Conorte como referência em transporte urbano sustentável no Brasil. A implementação da Euro 6 resulta em uma redução de até 77% das emissões de NOx (óxidos de nitrogênio) e HC (hidrocarbonetos), principais agentes responsáveis pela poluição atmosférica. Essa diminuição tem impacto direto na qualidade do ar e na saúde da população, reduzindo a incidência de doenças respiratórias e outros males associados à exposição prolongada a poluentes do diesel. Além da modernização da frota, o Conorte adota práticas sustentáveis no seu dia a dia, como o gerenciamento correto de resíduos sólidos e líquidos e a execução de um programa de rendimento de diesel que visa o uso mais eficiente do combustível. As empresas do consórcio também possuem certificações ISO 9001 e 14001, reforçando o compromisso com padrões de qualidade e responsabilidade ambiental. Com a adoção da tecnologia Euro 6, o Conorte dá mais um passo decisivo rumo a um transporte coletivo mais limpo e eficiente, promovendo um modelo de mobilidade urbana alinhado às demandas ambientais contemporâneas e ao bem-estar coletivo.

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Recife inaugura novo sistema viário no Ipsep com foco em transporte público e mobilidade ativa

Obra de R$ 42 milhões inclui binário entre avenidas, faixas exclusivas de ônibus, abrigos e acessibilidade para pedestres A Prefeitura do Recife entrega hoje (6), o novo sistema viário do bairro do Ipsep, como parte do projeto de requalificação urbana da Zona Sul, que totaliza R$ 42 milhões em investimentos. A intervenção, que inclui binário entre as avenidas Recife e Mascarenhas de Moraes, faixas exclusivas para ônibus e novos abrigos, tem como objetivo melhorar a fluidez do trânsito, priorizar o transporte coletivo e garantir mais segurança para pedestres. Com 1,6 km de corredores exclusivos para ônibus e 11 novos abrigos, a obra tem 25% de financiamento municipal e o restante por meio da Caixa/FGTS. O novo binário conecta importantes vias da região por meio das ruas Jean Emile Favre, Itacari, Raimundo Diniz, Rio Maranhão e Pampulha. As faixas exclusivas para ônibus funcionarão nos dias úteis, das 6h às 8h, nos trechos com maior fluxo, otimizando o tempo de deslocamento nos horários de pico. Além das mudanças na circulação de veículos, a requalificação urbana contemplou melhorias na drenagem, na rede de esgoto e no abastecimento de água, bem como a instalação de piso intertravado e concreto nas calçadas, garantindo mais acessibilidade. Também foram modernizadas a iluminação pública e a rede de telecomunicações, com o embutimento de cabos. A área ainda receberá 400 novas árvores, reforçando o cuidado ambiental da intervenção. “Conseguimos organizar melhor o fluxo de veículos e dar prioridade ao transporte coletivo, com atenção especial à mobilidade ativa e à segurança viária”, afirmou Luis Henrique Lira, presidente da URB. Taciana Ferreira, presidente da CTTU, destacou a implantação de faixas de pedestre com travessia elevada como medida para proteger os pedestres. Para auxiliar a população na adaptação ao novo sistema, agentes de trânsito estarão presentes nos primeiros dias de funcionamento e, em caso de dúvidas, o teleatendimento da CTTU está disponível pelo 0800.081.1078.

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Bicicletas reduzem demanda por ônibus e impactam o transporte urbano

Estudo mostra que cada nova bicicleta pode substituir até 52 passagens mensais no sistema coletivo e revela efeitos econômicos e ambientais O uso crescente de bicicletas tem transformado a mobilidade urbana e reduzido a demanda pelo transporte coletivo, segundo estudo conduzido por pesquisadores da Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUCPR). A pesquisa apontou que cada nova bicicleta em circulação resulta na retirada de até 52 passagens mensais do sistema de ônibus. O fenômeno está associado principalmente a reajustes na tarifa do transporte público e ao aumento do preço dos combustíveis, dois fatores que estimulam a migração para meios alternativos de locomoção. A infraestrutura cicloviária também exerce forte influência nesse comportamento. A cada R$ 0,10 de aumento na passagem, surgem 1.068 bicicletas a mais. Quando o combustível sobe esse mesmo valor, outras 1.520 bicicletas entram em circulação. Já a construção de cada novo quilômetro de ciclovia corresponde ao acréscimo de 333 bicicletas. Os dados foram obtidos a partir da análise de um intervalo de dez anos, entre 2010 e 2019, com base em informações oficiais sobre transporte público e aquisição de novos modais. “A sustentabilidade é uma prioridade máxima para as administrações municipais, especialmente nos grandes centros urbanos, onde parcela significativa dos habitantes depende do transporte público. Devemos nos lembrar, no entanto, que os sistemas municipais de transporte enfrentam diversos desafios, incluindo disponibilidade, desempenho, segurança, conforto e valor da tarifa. Do outro lado, as bicicletas, apoiadas por incentivos públicos em razão de seu apelo ambiental, competem com o transporte público”, afirma Luis André Fumagalli, pós-doutor em Gestão Urbana pela PUCPR. A troca do ônibus pela bicicleta, segundo os pesquisadores, tende a ser definitiva. Usuários que fazem essa transição dificilmente retornam ao transporte coletivo, exceto em condições climáticas extremas. A comparação com outros veículos também é significativa: um novo carro equivale à perda de 25 passagens mensais, enquanto cada motocicleta corresponde a 201 passagens a menos. O cenário aponta para uma mudança estrutural no padrão de mobilidade, com impactos diretos na receita dos sistemas públicos de transporte. Fumagalli destaca que os dados levantados devem orientar o planejamento urbano. “As bicicletas estão absorvendo consideravelmente os passageiros do transporte público e, conscientemente ou não, a administração da cidade vem contribuindo para essa tendência por meio de investimentos em ciclovias dedicadas, serviços de compartilhamento de bicicletas elétricas e bicicletários no centro da cidade”, comenta. A pesquisa foi publicada na revista científica Journal of Infrastructure, Policy and Development. ServiçoA pesquisa completa está disponível em: https://systems.enpress-publisher.com/index.php/jipd/article/view/5452

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Recife abre inscrições para 7ª Conferência Municipal da Cidade com 452 vagas

Encontro vai eleger delegados para conferências estadual e nacional e nova formação do Concidade Estão abertas, até 12 de junho, as inscrições para a 7ª Conferência Municipal da Cidade do Recife, que ocorrerá nos dias 19 e 20 de junho, no Centro de Formação de Educadores Professor Paulo Freire, no bairro da Madalena. Com o tema “Construindo a Política de Desenvolvimento Urbano: caminhos para cidades inclusivas, democráticas, sustentáveis e com justiça social”, o evento convida a população a debater os rumos do desenvolvimento urbano da capital. Serão disponibilizadas 452 vagas, sendo 402 para delegados e 50 para observadores. Os delegados terão direito a voz e voto nas deliberações, além de poderem se candidatar a uma das 30 vagas para representar Recife na Conferência Estadual. Também será eleita uma nova composição do Conselho da Cidade do Recife (Concidade), com 45 titulares e 45 suplentes, representando o poder público, a sociedade civil, o setor empresarial e a academia. Durante o encontro, os participantes se dividirão em seis Salas Temáticas com foco em habitação, mobilidade, planejamento urbano, sustentabilidade, segurança e direitos humanos. As propostas discutidas serão apresentadas em plenária e poderão integrar a pauta das conferências estadual e nacional. As inscrições são gratuitas e podem ser feitas pelo site do Conselho da Cidade do Recife. Prefeitura realiza 6ª Conferência dos Direitos da Pessoa Idosa do Recife A Prefeitura do Recife, por meio da Secretaria de Direitos Humanos e Juventude, junto ao Conselho Municipal de Defesa dos Direitos da Pessoa Idosa (COMDIR), promove nos dias 4 e 5 de junho a 6ª Conferência dos Direitos da Pessoa Idosa do Recife. O evento, com o tema “Envelhecimento Multicultural e Democracia: Urgência por equidade, Direitos e Participação”, será realizado na Universidade Católica de Pernambuco, das 8h às 17h, reunindo 120 delegados eleitos e representantes da sociedade civil para discutir os desafios e as políticas públicas voltadas à população idosa. Durante os dois dias, os participantes debaterão temas relacionados à Política Nacional da Pessoa Idosa, com foco na promoção, defesa e garantia dos direitos desse público, além da eleição dos representantes do Recife para a Conferência Estadual. O encontro visa sensibilizar a sociedade sobre o envelhecimento plural e fortalecer a participação social na construção de ações que garantam o envelhecimento com dignidade. Serviço:6ª Conferência dos Direitos da Pessoa Idosa do RecifeLocal: Auditório José de Anchieta, Bloco G – Universidade Católica de PernambucoData: 4 e 5 de junhoHorário: 8h às 17hInformações: (81) 3355-8534 | comdirrecife@gmail.com

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Recife sedia conferência global sobre justiça climática e adaptação comunitária

Evento internacional reúne representantes de 56 países e antecipa debates estratégicos para a COP30, em Belém De 12 a 16 de maio, Pernambuco se torna o epicentro do debate global sobre mudanças climáticas com a realização da 19ª Conferência Internacional sobre Adaptação Comunitária (CBA19), no Cais do Sertão, no Recife. Promovido pelo International Institute for Environment and Development (IIED) e apoiado pelo Governo do Estado, o encontro acontece pela primeira vez na América Latina e reúne cerca de 450 participantes de 56 países. O objetivo é discutir estratégias comunitárias de resiliência frente a eventos climáticos extremos, em um momento-chave de preparação para a COP30, marcada para novembro, em Belém (PA). Com o tema "Como Podemos Obter Uma Adaptação Justa e Equitativa?", a CBA19 propõe um formato dinâmico de intercâmbio entre comunidades tradicionais, governos, ONGs e especialistas de diversas regiões do mundo. A programação inclui quatro plenárias, 27 sessões paralelas, painéis relâmpago, oficinas interativas e o festival cultural “Clima de Mudança”, que será realizado na quarta-feira (15), das 16h às 20h, no vão livre do museu, com acesso gratuito. Destaque também para o “Shark Tank climático”, no qual até 20 startups terão a chance de desenvolver soluções ambientais com apoio técnico e investidores internacionais. As atividades se estruturam em torno de três eixos principais: adaptação liderada localmente, soluções urbanas de base comunitária e práticas baseadas na natureza, com valorização de saberes indígenas e tradicionais. Além do conteúdo apresentado no Cais do Sertão, haverá visitas guiadas a comunidades do Grande Recife e de cidades do interior. Esses encontros in loco permitirão aos participantes observar como diferentes regiões enfrentam os desafios impostos pela crise climática com criatividade, inovação e articulação comunitária. A conferência também será um espaço de articulação política e técnica. No último dia, será realizado um fórum de encerramento com os principais aprendizados do evento, sintetizando mensagens-chave para serem levadas à COP30. A proposta é alinhar práticas locais às metas internacionais estabelecidas no Acordo de Paris e fortalecer a presença do Sul Global no debate climático. Pernambuco, único estado brasileiro convidado a apresentar suas políticas públicas na London Climate Action Week, em 2024, reforça sua liderança na agenda ambiental ao sediar a CBA19. A secretária estadual de Meio Ambiente, Ana Luiza Ferreira, avalia que o evento coloca o estado em posição estratégica. “A conferência representa uma oportunidade estratégica para Pernambuco compartilhar suas experiências e iniciativas. Além disso, a CBA19 dará visibilidade não apenas às iniciativas locais, mas também será um momento importante para conhecer boas práticas e inovações de todo o planeta na busca por soluções equitativas para a adaptação climática”. Já Paul Mitchell, do IIED, destaca: “As conferências da CBA são baseadas em princípios de equidade e inclusão. Estamos entusiasmados por poder ter esta conversa em Recife”. ServiçoCBA19 – Conferência Internacional sobre Adaptação Comunitária às Mudanças Climáticas📍 Local: Cais do Sertão – Recife (PE)📅 Data: 12 a 16 de maio de 2025🌐 Programação completa: https://www.cba19.org🎟️ Ingressos esgotados

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Pernambuco anuncia R$ 41 milhões para revitalização da BR-232

Investimento federal e estadual viabiliza obra inédita em trecho crítico da rodovia, beneficiando mais de 1,6 milhão de usuários O Governo de Pernambuco anunciou, nesta terça-feira (6), em Brasília, um investimento de R$ 41 milhões para a revitalização de 25,5 quilômetros da BR-232, entre o viaduto de Itapacurá (BR-408) e a travessia urbana de Vitória de Santo Antão (PE-050). O aporte, articulado junto ao governo federal, marca a primeira grande intervenção na via desde a duplicação, há mais de 20 anos. A obra será executada ao longo de até 36 meses e contempla manutenção preventiva, corretiva e emergencial, com impacto direto para cerca de 1,68 milhão de usuários. O anúncio foi formalizado com a assinatura da ordem de serviço pela governadora Raquel Lyra e pelo ministro dos Transportes, Renan Filho. “Essa é mais uma ação do programa PE na Estrada. Esse trecho era muito crítico e nós vamos investir na sua revitalização com recursos de emendas de deputados e da bancada federal de Pernambuco”, afirmou a governadora. O ministro destacou a articulação com o estado: “A agenda de Pernambuco, que considera rodovias e a ferrovia Transnordestina, está andando bem e vamos seguir trabalhando.” Além de nova pavimentação, a intervenção incluirá a recuperação de placas de concreto, que nunca haviam passado por restauração, conforme explicou o secretário estadual de Mobilidade e Infraestrutura, Diogo Bezerra. O trecho requalificado se soma a outros projetos de infraestrutura rodoviária em curso no estado, como a duplicação da BR-232 até Serra Talhada, com início previsto para 2026. Ainda na capital federal, a governadora anunciou investimentos de R$ 112,7 milhões na recuperação da PE-027 (Estrada de Aldeia), com edital a ser publicado no próximo dia 28 de maio. Também foram discutidas obras estruturantes como a duplicação da BR-104, em audiência com o prefeito de Toritama, além de encontros com parlamentares e ministros para reforçar a agenda de desenvolvimento regional.

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Crianças lideram engajamento climático e ampliam espaço da agenda ESG nas escolas

Dados apresentados na Bett Brasil 2025 mostram que 73,4% das crianças entre 7 e 14 anos já se preocupam com a crise climática, revelando papel decisivo da educação ambiental no futuro do planeta A preocupação com o meio ambiente começa cedo. Segundo dados apresentados na Bett Brasil 2025, 73,4% das crianças de 7 a 14 anos já se dizem preocupadas ou muito preocupadas com as mudanças climáticas. O levantamento integra a Pesquisa Nacional sobre Mudanças Climáticas, realizada pelo Movimento Escolas pelo Clima em parceria com a Reconectta, e confirma o protagonismo da faixa etária mais jovem no ativismo ambiental. O dado reforça a importância de inserir a sustentabilidade como valor fundamental nas práticas pedagógicas. O tema ganhou destaque no painel “Do local ao global: Educação e ESG como estratégias para um mundo sustentável”, conduzido por Thaís Brianezi (USP e SECLIMA) e Edson Grandisoli (Escolas pelo Clima). Eles discutiram como a educação pode integrar políticas públicas, sociedade civil e setor privado em torno da agenda ESG. Thaís apresentou um projeto da Fapesp que articula educação ambiental e comunicação, com destaque para a formação de professores em escolas municipais de São Paulo e o uso da plataforma MonitoraEA para acompanhamento contínuo das ações. Edson Grandisoli reforçou a gravidade do cenário atual, em que seis dos nove limites planetários já foram ultrapassados, e destacou o papel otimista e mobilizador das crianças. “Quando analisados de forma conjunta, essa faixa dos 7 aos 14 anos é a que soma mais qualidades para encampar ações de ativismo climático, especialmente mulheres. Temos um público interessado nessa pauta, e precisamos aproveitar isso”, afirmou. A relação entre educação e ESG também foi debatida por Ewerton Fulini (Instituto Ayrton Senna) e Carmen Murara (Grupo Marista). Fulini lembrou que a educação é o ponto de partida da agenda ESG, pois é onde se formam valores e competências. Já Carmen destacou os dois compromissos centrais das instituições de ensino: a formação cidadã dos estudantes e a sustentabilidade do próprio produto educacional. “Todos precisam se envolver nessa pauta. É assim que ela começa, e é preciso darmos o exemplo”, concluiu. Serviço:A Bett Brasil 2025 segue até 1º de maio no Expo Center Norte, em São Paulo. Mais informações: www.bettbrasileducar.com.br. 4o

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Impacto da construção da Escola de Sargentos em Aldeia será debatido na UPE

A mesa-circular integra a programação da Semana da Terra da universidade e receberá a vereadora Liana Cirne, o presidente do Fórum Socioambiental de Aldeia Herbert Tejo e o coordenador do Fórum Econômico da FCAP Mauro Ferreira Lima A Faculdade de Administração e Direito da Universidade de Pernambuco (FCAP) promove hoje, a partir das 19h, a mesa-circular com o tema "Projeto e Construção da Escola de Sargentos e seu impacto na Área de Proteção Ambiental Aldeia-Beberibe". A implantação do empreendimento do Exército Brasileiro é uma das pautas ambientais mais sensíveis do Estado, com previsão de desmatar 94 hectares de Mata Atlântica. O encontro contará com a presença da vereadora do Recife Liana Cirne (PT), o presidente do Fórum Socioambiental de Aldeia Herbert Tejo e também o Dr. Mauro Ferreira Lima, que é coordenador do Fórum Econômico da FCAP. O evento terá a mediação das professoras Andréa Bandeira e Waldênia Leão, respectivamente coordenadora e vice-coordenadora da Licenciatura em Ciências Sociais. Apesar dos impactos ambientais, visto que se trata de uma região de aquíferos e do maior fragmento de Mata Atlântica ao norte do Rio São Francisco, a chegada da Escola de Sargentos trará ao Estado um investimento bilionário, estimado em R$ 1,8 bilhão para a construção do complexo educacional e das vilas militares. Nas últimas semanas, o Fórum Socioambiental de Aldeia apresentou duas novas alternativas locacionais como propostas para a instalação da instituição com menor impacto ambiental. A programação, que integra as atividades da Semana da Terra da UPE acontecerá no Auditório João Coutinho, na Av. Sport Clube do Recife, 252, na Madalena. LEIA TAMBÉM

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O plano mais importante desde Maurício de Nassau

*Por Francisco Cunha Discurso feito no lançamento do plano estratégico O Centro do Recife na Rota do Futuro, dia 09/04/25 Quando do lançamento da “ordem de serviço” do Plano do Centro, aqui mesmo neste Moinho retrofitado, só que lá no quarto andar, cheguei a dizer que aquele era um dos dias mais importantes de minha vida. O mesmo digo hoje. E por que eu falo da importância desses dias? Quando criança, adolescente e jovem adulto, o Centro da cidade era o meu centro das atenções e, porque não dizer, também, meu “parque de diversões”, como também, de milhares de outras pessoas: Quis o destino, todavia, que após viver o apogeu do Centro do Recife, eu fosse testemunha ocular e angustiada de um longo e sofrido processo de decadência que já está por completar cinco séculos de lenta e continuada agonia. Mas quis o destino também que eu tivesse a felicidade de, desde o ano 2000, dar consultoria à CDL Recife e, lá, dedicar-me, junto com os diretores, à frente deles Fred Leal, a buscar alternativas para reverter a decadência. Infelizmente sem sucesso, muito embora tenhamos tentado de tudo. Talvez tenhamos conseguido, no máximo, reduzir um pouco o ritmo da queda mas, sem nem de longe, sequer, conseguir interrompê-la. Depois de muito esmurrar a ponta da faca, entendemos que nenhum processo efetivo de reversão seria possível sem que o Poder Público Municipal se tornasse o principal protagonista da recuperação. E foi com essa certeza que acompanhamos com entusiasmo a decisão corajosa do prefeito João Campos de assumir o Centro como uma das prioridades da sua gestão. E, aí, mais uma vez, o destino me encontrou na presidência do Conselho da Aries – Agência Recife para Inovação e Estratégia e, nessa condição, podendo ajudar a viabilizar a elaboração do Plano Estratégico de Longo Prazo do Centro do Recife que estamos tendo a grande satisfação de entregar hoje. Nesta jornada tive também a muito grata satisfação de estreitar relações com a competente Ana Paula Vilaça que, hoje, considero uma amiga que ganhei do Recentro. Daí, eu gostar de dizer que o Recentro é feito de coragem e competência. Pude me aproximar também de Washington Fajardo, um urbanista de mão cheia, sensível ao apelo humanizado dos afetos como vetor de recuperação das cidades. Sem falar de Sérgio Buarque, consultor competente e sensível além de amigo de longa data. Desde o início da empreitada do plano que fiz questão de alertar a competente equipe da Aries comandada por Mariana Pontes que devíamos evitar duas armadilhas: (1) o plano perfeito; e (2) o plano unânime. Cinquenta anos de experiência cotidiana com o planejamento (desde o primeiro dia da faculdade de arquitetura e urbanismo) me ensinaram que assim como “não existe vento favorável para quem não sabe para aonde quer ir”, também não há mapa infalível do caminho. O mapa vai se redesenhando ao caminhar. Ele ajuda, orienta, mostra a direção, mas não é perfeito. O melhor plano sempre será o próximo. A experiência também ensina que não há plano unânime, sempre existirão os que não concordarão com ele, uns por vaidade, outros por desconhecimento, outros mais por não se sentirem contemplados. O fundamental é ter feito todo o esforço possível para contemplar todas as facetas como, tenho certeza, foi feito com este que está sendo entregue hoje. O primeiro plano de fato estratégico do centro desde que Maurício de Nassau sonhou fazer da Mauriciópolis a capital do Brasil Holandês, traçando para ela o primeiro plano urbanístico renascentista do continente americano. São praticamente os contornos da Cidade Maurícia que se transformaram no Centro atual do Recife e da sua região metropolitana, uma das principais do País. E é, justamente, este contorno que é objeto do plano que está sendo entregue hoje. Não é corriqueira a missão de recuperar o Centro degradado da capital mais antiga do Brasil, uma das cidades coloniais mais antigas do continente. Porque esse Centro Histórico é, aprendi depois de caminhar centenas de quilômetros por ele, um museu vivo da história de Pernambuco e, mais do que isso, da história do Brasil. Portando, a missão é tão grande quanto desafiadora só que, agora, com o plano, ou seja, com um norte e um roteiro amplamente validado. Meu agradecimento em nome pessoal e da cidade, ao prefeito João Campo; ao vice-prefeito Victor Marques; ao secretário Felipe Matos e equipe; à chefe do escritório do Centro, Ana Paula Vilaça e equipe; aos consultores especiais Sérgio Buarque e Whashington Fajardo; a Mariana Pontes e Ciro Pedrosa no comando da competente equipe da Aries; aos colaboradores e colaboradoras do plano; bem como aos integrantes da governança do Centro. O nosso desafio se reforça hoje com o plano O Centro na Rota do Futuro mas, tenho certeza, que este dia já está inscrito na história da cidade e de que em 12 de março de 2037, quando do aniversário de 500 anos do Recife, a foto estará lá, na linha do tempo da exposição comemorativa. Espero que todos aqui estejamos lá também comemorando os avanços conseguidos e a recuperação tornada irreversível do nosso Centro. Muito obrigado pela atenção!

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Fórum Nordestino de Bicicleta celebra 10 anos com edição especial no Recife

De 18 a 21 de abril, evento reúne ciclistas, ativistas e comunidades para debater mobilidade, justiça social e meio ambiente. Foto: Freepik O Fórum Nordestino de Bicicleta (FNEBici) chega à sua 10ª edição em 2025 e retorna ao Recife, cidade onde tudo começou, para celebrar uma década de encontros e mobilização em torno da bicicleta como ferramenta de transformação social. Entre os dias 18 e 21 de abril, ciclistas, ativistas, pesquisadores e comunidades se reúnem para reafirmar o compromisso com uma mobilidade mais justa, inclusiva e sustentável. Mais do que um meio de transporte, a bicicleta no Nordeste é símbolo de resistência, sustento, lazer, cultura e afeto. O FNEBici reconhece essa pluralidade e promove uma programação diversa e acolhedora, com rodas de conversa, oficinas práticas, atividades culturais e trocas de saberes que valorizam as experiências locais e fortalecem as redes cicloativistas da região. Nesta edição comemorativa, o Fórum propõe reflexões profundas sobre o papel da bicicleta no enfrentamento das desigualdades sociais, na garantia do direito à cidade e na construção de soluções para a crise climática. Com foco especial nas periferias e populações historicamente invisibilizadas, o evento reafirma a mobilidade ativa como um direito e uma ação política. As atividades aconteceram em diversos locais, que podem ser conferidos nas redes sociais da Ameciclo e do Fórum: instagram.com/ameciclo e instagram.com/fnebici Serviço:📍 Evento: 10º Fórum Nordestino de Bicicleta📆 Data: 18 a 21 de abril de 2025📍 Local: Recife (PE)

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