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Construtora Haut investe em restauração de casarão do século XIX

A construtora Haut investiu na revitalização do casarão do século 19 localizado na Rua do Chacon, no Poço da Panela. O imóvel antigo existente no local abriu as portas para ser a sede da empresa, um local cheio de memórias afetivas que abriga não só um espaço de trabalho, mas um ambiente para se conectar com a história da cidade. O processo de restauração durou cerca de dois anos, e foi feito em parceria com Roberto Araújo, professor de restauração da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), que tem servido também para visitação de pessoas interessadas, principalmente estudantes, na conservação do casarão.

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Painel Bicicletario RafaMattos Credito Marcos Filho

Rafa Mattos assina painel que celebra o Dia Internacional do Ciclista

Para celebrar o Dia Internacional do Ciclista, comemorado neste sábado (15/4), o Plaza Shopping inaugura painel temático assinado pelo designer, artista plástico e ciclista Rafa Mattos, conhecido por suas pinturas do Plante Amor, Colha o Bem.  O painel tem cerca de 21 metros e faz parte das comemorações do aniversário do shopping, que completa 25 anos no mês de setembro. “Como morador da Zona Norte, trouxe para minha arte um passeio de bicicleta, das Graças, onde moro, até o Plaza Shopping, passando pela Ponte D’Uchôa, Jardim do Baobá, Jaqueira, ali na beira do Capibaribe, e claro, passando pela Praça de Casa Forte. Nesse passeio eu não poderia deixar de mostrar pequenos detalhes que fazem o dia a dia do bairro e fazer uma homenagem especial aos ciclistas. Ela é, além de tudo isso, um convite para vivermos mais a vida ao ar livre”, explicou Rafa Mattos. Segundo Jakeline Soares, coordenadora de responsabilidade socioambiental do Plaza, o objetivo é dar uma nova vida para o bicicletário do shopping. “Queremos transformar o local retratando, através de um mural, o bairro e a Zona Norte como um todo, explorando a natureza da região, a presença do shopping, a bike e o ciclista como protagonistas”.

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Jardim Poco

Prefeitura do Recife anuncia complexo de lazer, esporte e saúde na Zona Norte

A Prefeitura do Recife anunciou hoje (11), no Diário Oficial, a desapropriação de um terreno de 12 mil m² às margens da Avenida 17 de Agosto para a construção do Jardim do Poço. O novo espaço público irá preservar 69% de área verde e contará com quadras de esportes, pista de cooper, mobiliário infantil para a Primeira Infância, Parcão e espaço para idosos, além de uma Academia da Cidade. O equipamento vai se conectar com o Jardim Secreto, um espaço que foi transformado há quase 6 anos por um coletivo de voluntários. As obras serão iniciadas no primeiro trimestre de 2024 e serão executadas pelo Gabinete de Projetos Especiais da Prefeitura do Recife, órgão responsável por importantes intervenções urbanas da capital como a Orla de Boa Viagem, as novas unidades do Compaz e ainda o Hospital da Criança. De acordo com Cinthia Mello, chefe do Gabinete de Projetos Especiais, o novo espaço foi pensado prioritariamente para o público idoso, sempre objeto de cuidado por parte da gestão. “A ideia do projeto é que seja um equipamento misto onde o idoso possa encontrar um local para prática de esportes, mas também possa desfrutar da companhia de pessoas das mais diversas idades, então o uso misto garante também essa socialização”, afirma. 

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transnordestina pernambuco trilhos

Francisco Cunha: "Pernambuco perder a Transnordestina é inaceitável"

Desde que ouvi falar pela primeira vez no projeto da Ferrovia Transnordestina com dois ramais (um indo até o Porto de Suape em Pernambuco e o outro até o Porto de Pecém no Ceará) fiquei com a forte impressão de que o objetivo oculto do projeto era passar a ferrovia direto para o porto cearense, deixando o pernambucano só a ver navios e, nunca, trens. Quando me perguntavam as razões de minha desconfiança, declinava algumas evidências como os interesses econômicos dos controladores da empresa concessionária no Ceará e em Pecém ou o fato, inexplicável, de se começarem as obras pelo trecho Trindade-Missão Velha, praticamente todo dentro do Ceará, quando o mais lógico seria que as obras começassem a partir dos portos em direção ao interior, de modo a que pudessem operar ainda sem a malha completa estar totalmente lançada… Todavia, a principal causa de desconfiança era minha velha intuição que, ao longo da carreira profissional, aprendi a respeitar: mesmo quando não tenho evidências materiais ou lógicas consistentes sobre uma determinada questão, mas a intuição me aponta uma direção, terminei descobrindo que em mais de 90% das vezes ela está certa… E a intuição sempre me disse que não havia nenhum interesse real da concessionária (TLSA) em fazer com que o ramal chegasse, de fato, a Suape. Eduardo Campos, quando governador de Pernambuco, certamente também desconfiado das intenções não declaradas dos controladores da empresa concessionária, montou um esquema acelerado de desapropriações que, na prática, impulsionou a construção em direção ao Suape, com os trilhos passando por Salgueiro (onde chegou a operar por um bom tempo, “a maior fábrica de dormentes do mundo”) e chegando até Custódia. Inclusive, salvo engano, chegou a ser construída uma obra bem trabalhosa que foi um túnel para permitir a passagem da ferrovia no meio do vale em que se instalou a cidade de Arcoverde. Depois a construção parou, os encaminhamentos entraram por uma perna de pinto, por uma perna de pato, e quando saiu do outro lado, o ramal pernambucano literalmente sumiu do mapa. As doutas autoridades concluíram que… o ramal não interessava à concessionária… Como se diz por aí: seria cômico se não fosse trágico! O interesse que deve predominar é o de uma concessionária que toca uma obra com a maior parte de recursos públicos ou os interesses nacionais, regionais e de todo um estado da Federação, debatidos há décadas seguidas? Ainda mais com alternativas econômicas sólidas e já negociadas com outros investidores privados que se dispõem até a construir uma ferrovia “paralela” para escoar minério de ferro de uma mina no Piauí pelo ramal pernambucano 100 km mais curto que o cearense? Sem a ferrovia, o Porto de Suape, uma das maravilhas logísticas do Brasil, jamais se consolidará como um porto nacional mas, apenas, como um porto local! Ao contrário dos concessionários, defendo enfaticamente que sejam construídos os dois ramais e não apenas o pernambucano. Vamos construir os dois e deixar que os portos compitam de forma saudável e com as mesmas condições de partida em termos de infraestrutura ferroviária! Não tenho a menor dúvida de que Suape levará a melhor pelas suas vantagens competitivas que não é o caso neste artigo repassar. Talvez seja justamente isso que os que defendem só o ramal para Pecém temam… Pelo exposto concluo que impedir a implantação do ramal pernambucano é um crime de lesa-pátria, lesa-região e lesa-estado! Portanto, simplesmente, INACEITÁVEL! Apelo às autoridades que ajam firmemente para impedir esses crimes! Sinceramente, diante da desfaçatez dos argumentos e das intenções, dá vontade de dizer: “Ah é? Querem passar com os trilhos direto para Pecém, sem levá-los também a Suape? Então, encontrem outro caminho porque por dentro de Pernambuco NÃO PASSARÃO!

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Jardim Monte Verde

Recife é a única cidade brasileira em programa global de incentivo à segurança viária para crianças

(Da Prefeitura do Recife) Street for Kids, da GDCI, referência global em mobilidade urbana, vai investir US$ 20 mil em projeto recifense para ampliar espaços para pedestres e criar um ambiente lúdico para crianças, na Rua Silva Jardim, no Jordão. Entidade é referência global em mobilidade urbana Um trânsito seguro para todas as pessoas protege os mais vulneráveis. Por fazer uma gestão de segurança viária pautada nesse princípio, o Recife foi a única cidade no Brasil contemplada com um incentivo para desenvolver um projeto de segurança viária para as crianças. O “Street for kids”, da Iniciativa Global de Desenho de Cidades (GDCI), instituição de referência global em desenhos de vias, anunciou o incentivo de até US$ 20 mil (mais de R$ 100 mil) para realização do projeto submetido pela Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), que vai adaptar a Rua Silva Jardim, no bairro do Jordão, região periférica da Zona Sul da capital pernambucana. Para viabilizar a implantação da sinalização viária, a Autarquia de Manutenção e Limpeza Urbana (Emlurb) fará o calçamento da via. O projeto será entregue até o final de dezembro de 2023. Até lá, os técnicos da Prefeitura do Recife vão participar de formações para elaboração de novas intervenções. Ao todo, 20 cidades no mundo participaram do projeto com treinamento técnico. Dessas, apenas dez cidades receberam o incentivo. No Brasil, apenas a capital pernambucana foi selecionada. “Cada vez mais cidades ao redor do mundo estão percebendo que precisamos criar ruas para as crianças”, disse Skye Duncan, Diretora Executiva da GDCI. “As 10 cidades selecionadas no programa deste ano têm demonstrado que estão pensando estrategicamente neste trabalho com vontade política e liderança para mudar essa realidade”, pontuou. Construído em parceria com a comunidade, o projeto que recebeu o incentivo do Programa Street for Kids será implantado até o final de 2023 na Rua Silva Jardim, no bairro do Jordão. "O nosso objetivo nessa área é, principalmente, melhorar a experiência de crianças e dos cuidadores no acesso à escola e aumentar a oferta de espaços de permanência e de brincadeira para que as crianças tenham uma vivência mais intensa da cidade", explica a presidente da CTTU, Taciana Ferreira. Atualmente, na Rua Silva Jardim, no bairro do Jordão, não possui calçamento, nem espaço de permanência ou de convivência. O projeto vai realizar o calçamento da via com uma ampliação de espaços para pedestres e, ainda, um ambiente lúdico para crianças, guiando os estudantes no caminho das escolas, localizadas nesta via. Calcula-se, que, no horário de pico da via, que é durante a entrada e saída de duas escolas municipais, principais pontos de interesse da região, são beneficiados uma média de 1.200 pedestres, a maioria deles, crianças. DADOS SOBRE SEGURANÇA VIÁRIA - O incentivo à mobilidade ativa desde a infância tem sido uma demanda cada vez maior nos espaços urbanos. De acordo com informações da GDCI, pelo menos 500 crianças morrem diariamente em sinistros de trânsito. A segurança viária é um problema de escala global. Na faixa etária entre 5 e 29 anos, sinistro de trânsito já é a principal causa de morte no mundo. De acordo com a Organização Mundial da Saúde (OMS), em média, a cada 25 segundos, uma pessoa morre por sinistro de trânsito no mundo, o que representa, aproximadamente, 1,35 milhão de mortes por ano em todo o globo. Os dados da OMS mostram que os países subdesenvolvidos têm uma média de 27,5 mortes a cada 100 mil habitantes. Já nos países de alta renda, o número cai para 8,3. Isso indica que a segurança viária é, também, um indicativo de desigualdade social. No Recife, a média é de 5,3 mortos por 100 mil habitantes, menor que outras cidades da América Latina, como Quito, capital do Equador, que tem a média de 7,7, e Bogotá, capital da Colômbia, que tem 5,9. VIDAS SALVAS NO TRÂNSITO – O Recife tem implantado diversos projetos para fazer das ruas espaços mais seguros para crianças, isso levou à redução de 30% das crianças entre 0 e 9 anos feridas no trânsito entre 2020 e 2021 e, ainda, tornou o trânsito mais seguro para todas as pessoas, reduzindo em 18% o número de vítimas fatais neste mesmo período. O uso de urbanismo tático para redistribuição do espaço urbano, ampliação de áreas de convivência, criação de espaço para pedestres e redução de velocidade média da via foi aplicado em áreas como Jardim Monte Verde, no Ibura, Rua da Palma, no bairro de Santo Antônio, Rua das Oficinas, no Pina, e, ainda, no Largo Dom Luiz, na entrada do Morro da Conceição.

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portaria Envato

Projeto de lei prevê melhorias na estrutura de guaritas do Recife

Pela norma, que valerá para novos edifícios e existentes na capital pernambucana, a unidade deverá ser em alvenaria, ter climatização, sanitário, vidros à prova de bala e sistema de comunicação. Porteiros comemoram Um projeto de lei municipal pretende melhorar a estrutura de guaritas de edifícios comerciais e residenciais na capital pernambucana. Pela norma, as guaritas precisarão de construção em alvenaria e climatização, sanitários, vidros à prova de projéteis de armas de fogo e sistema de comunicação, através de interfones. A intenção é melhorar a estrutura e oferecer mais segurança aos trabalhadores como porteiros, moradores em edifícios de condomínio e consumidores. De autoria do vereador Rinaldo Júnior (PSB), o Projeto de Lei Ordinária (PLO) foi aprovado por unanimidade na Câmara Municipal do Recife, nesta terça-feira, 21, mas ainda precisa ser apreciado pela Prefeitura. Caso a lei seja sancionada pelo prefeito João Campos, essas mudanças serão obrigatórias não apenas para os prédios em construção ou que serão ainda construídos, mas também para os que já estão em funcionamento. Só que haverá prazos diferentes. “Para as edificações existentes no município, o prazo é de até três anos para que os condomínios apresentem um documento demonstrando um cumprimento das exigências. Já no caso das edificações em construção ou que serão construídas, a aplicabilidade da lei vai ser imediata”, explica a advogada especialista em direito imobiliário e coordenadora da área do Imobiliário Consultivo no escritório Queiroz Cavalcanti Advocacia, Jéssica Ribeiro Costa. Ela informou que o projeto vem sendo debatido desde 2019 e prevê regras e critérios para a construção e adequação de edificação das guaritas. Ainda de acordo com a advogada, é possível que exista uma fiscalização da Prefeitura do Recife, para verificar desde a aprovação das licenças de construção até a emissão do Habite-se. A aplicação desta lei é facultativa às entidades sem fins lucrativos, organizações não governamentais, creches, templos religiosos, associações e sindicatos e congêneres.

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agua

Dia Mundial da Água: saiba como o recurso pode ser preservado

Dados divulgados pelo Instituto Trata Brasil em 2020 revelam que o Brasil desperdiça 40% de toda água potável que é captada. Isso quer dizer que o país não utiliza de forma eficiente este recurso natural que é tão importante para a sobrevivência humana e para a manutenção do planeta. Com o intuito de alertar a população sobre a importância do uso consciente deste bem, o dia 22 de março é instituído como o Dia Mundial da Água. Sem a água o ser humano não consegue realizar atividades simples do dia a dia, como cuidar da higiene pessoal e preparar alimentos. A ingestão desse líquido também é fundamental para a manutenção das funções corporais dos seres vivos, como hidratação, circulação sanguínea e equilíbrio da temperatura. Além disso, os setores agropecuárias e industriais utilizam a água para manter o funcionamento da cadeia produtiva, porém esse uso pode ser altamente prejudicial para a qualidade da água. “As atividades que geram muitos resíduos como agricultura e indústria são altamente prejudiciais, a falta de cuidado com o descarte destes resíduos é o grande problema”, comenta Klaudia Tenório, professora de Biomedicina e Farmácia da Wyden. “As empresas devem ter seus planos de gerenciamento de resíduos, desenvolver tecnologias de reaproveitamento de água, bem como podem tratar suas águas contaminadas. Além disso, devem fazer o descarte correto e instituir dentro da empresa uma equipe para cuidar das questões ambientais”, orienta a professora. Segundo a especialista, atividades domésticas e cotidianas também podem comprometer a qualidade da água, e por isso a conscientização da população sobre o desperdício é essencial. “Atitudes simples como a redução no tempo de banho, escovação dos dentes com a torneira desligada, reduzir as lavagens de roupas, reutilização da água sempre que possível, não jogar óleo e remédios dentro da pia e descartar corretamente o lixo podem ajudar”, ressalta Klaudia. A professora ainda destaca que a ação não deve partir apenas do cidadão e das empresas, o poder público também deve fazer a sua parte. “A poluição gera doenças, aumentando o número de atendimentos em hospitais, consequentemente isso gera gastos para o Governo, o que poderia ser evitado com a educação ambiental, com fiscalização e preservação”. Embora o uso seja em grande escala, a água não é um recurso infinito e abundante. Mesmo o planeta sendo coberto por 70% de água, apenas 0,77% desse total está disponível para o consumo humano, o que torna o recurso ainda mais precioso. “Quando se procura vida em outros planetas, procura-se água, ou seja, ou cuidamos da nossa água ou muito breve não haverá mais vida na Terra. Vamos nos conscientizar que a água é um bem coletivo, e a natureza tem um limite. Não só pelo futuro das próximas gerações, mas também pela nossa”, finaliza Klaudia.

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tartaruga paulista

Paulista registra a identificação de 17 ninhos de tartarugas marinhas na sua costa

Deste total, 11 deles estão localizados na Praia de Enseadinha, no bairro do Janga (Foto: Geanne Santos) (Da Prefeitura de Paulista) No primeiro trimestre de 2023, Paulista já registrou a identificação de 17 ninhos de tartarugas marinhas na sua costa. Desse total, 11 deles estão na Praia de Enseadinha, no bairro do Janga. Segundo os dados do Núcleo de Sustentabilidade Urbana (NSU) do município, no âmbito do Projeto de Monitoramento e Conservação de Tartarugas Marinhas da Secretaria Executiva de Meio Ambiente do Paulista (SEMA), da Prefeitura de Paulista, a cidade que é berçário da espécie aquática-marinha se prepara para registrar o nascimento de novos filhotes nos próximos dias. “Temos dois ninhos que estão para eclodir, sendo um na Enseadinha e outro em Maria Farinha. O nascimento deve ser nesta semana ou, mais tardar, na próxima e provavelmente das espécies que mais desovam em nossas praias, que são a Tartaruga de Pente (Eretmochelys imbricata) e a Tartaruga Verde (Chelonia mydas). Cada ninho abriga entre 80 a 120 ovos e normalmente os filhotes nascem ao amanhecer”, esclareceu a bióloga e analista ambiental da SEMA, Geanne Santos. Ainda de acordo com os dados levantados pelo Projeto de Monitoramento da Tartarugas Marinhas de Paulista, em seus 14 km de orla marítima, foram registrados no município, de agosto de 2021 até o dia 30/11/2022, um total de 3.250 filhotes nascidos em 38 ninhos. A praia de Enseadinha, no Janga, teve o maior número de ninhos, com 23 registros, seguidos das praias de Maria Farinha e Conceição, com 12 e três ninhos, respectivamente. A espécie que mais desovou foi a tartaruga-de-pente, com um total de 31 ninhos e 2.670 filhotes que caminharam até o mar. Também foram registrados cinco ninhos de tartaruga-verde, com 415 filhotes, e dois ninhos de tartaruga-oliva, com 165 filhotes, além de 16 tartarugas mortas, e duas encalhadas ao longo das praias da cidade. Paulista é a primeira Prefeitura do Brasil a obter autorização do Centro TAMAR/ICMBio para desenvolver atividades de manejo e conservação de tartarugas marinhas, através da licença SISBIO Nº 78452-1. O projeto visa promover a notificação das desovas e dos encalhes desses animais no litoral do município, bem como difundir o conhecimento sobre as espécies. A SEMA recomenda que, ao avistar uma tartaruga ou rastro na areia, a pessoa deve entrar em contato com a equipe do projeto, por meio do número (81) 99836-9947 (Whatsapp) ou através dos canais oficiais da Prefeitura do Paulista, pelo site: www.paulista.pe.gov.br, no endereço de Instagram: @prefeiturapaulistape, ou pelos endereços auxiliares: @sema_paulista, @sedurtma. O público também pode ligar para o fone 153, da Guarda Municipal.

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Enoque de Lima do Assentamento Piraja

Suape entrega mais 120 quintais ecoprodutivos a famílias em vulnerabilidade social

A segunda etapa do projeto socioambiental beneficia moradores de comunidade dos municípios de Escada, Moreno, Ribeirão e Rio Formoso (Do Complexo de Suape) O Complexo Industrial Portuário de Suape, em parceria com a Cáritas Brasileira Regional Nordeste 2, entrega, hoje (16), mais 120 quintais ecoprodutivos a moradores residentes em comunidades do território estratégico da estatal. A solenidade, que contará com a presença do diretor-presidente da estatal, Marcio Guiot, e do arcebispo de Olinda e do Recife, dom Fernando Saburido, ocorrerá, a partir das 8h30, na sede da Cúria Metropolitana, localizada na Avenida Rui Barbosa, nas Graças, Zona Norte da capital. A Cáritas, vinculada à Igreja Católica, foi a vencedora do certame lançado por Suape, há dois anos. Uma feirinha preparada pelas famílias de agricultores e agricultoras vai comercializar frutas, hortaliças, verduras e outros alimentos com os convidados. Nessa fase de entrega, serão beneficiados moradores dos municípios de Escada, Moreno, Ribeirão e Rio Formoso. Lançado em outubro de 2021, o projeto Quintais Ecoprodutivos tem por finalidade incentivar a produção de alimentos e gerar renda para famílias em situação de vulnerabilidade social que vivem em municípios do entorno do complexo industrial portuário, a exemplo do Cabo de Santo Agostinho, Ipojuca, Moreno, Escada, Sirinhaém, Ribeirão e Rio Formoso. O investimento total dessas ações é de R$ 3.383.463,16 até maio deste ano, quando está o projeto será finalizado. A primeira entrega ocorreu em agosto do ano passado e contemplou 100 dos 300 quintais Ecoprodutivos previstos no contrato com a Cáritas, com a implantação de hortas suspensas, galinheiros móveis, fornos ecológicos, cisternas, entre outras ecotecnologias geradoras de alimentos para consumo próprio e comercialização do excedente. Moradores do Cabo de Santo Agostinho, Ipojuca e Sirinhaém foram os primeiros beneficiados. EXPECTATIVA “Estamos muito animados com os resultados dos projetos socioambientais implementados no complexo. São ações que reforçam a cultura ESG da empresa (sigla em inglês para gestão ambiental, social e de governança). Com essa nova etapa, já teremos 220 famílias garantindo o sustento próprio e administrando pequenos negócios em suas comunidades. São iniciativas que fazem toda a diferença, para melhoria dos indicadores sociais da região”, pontua o diretor-presidente de Suape, Marcio Guiot. “ A terceira e última fase do projeto prevê a entrega de mais 80 quintais. No total, 1.200 pessoas serão beneficiadas com a iniciativa da empresa. É um número bastante significativo. É mais um projeto socioambiental formatado por Suape para melhorar a qualidade de vida das pessoas que vivem nas comunidades do complexo. Estamos muito satisfeitos com o resultado”, acrescenta Carlos Cavalcanti, diretor de Meio Ambiente e Sustentabilidade. SATISFAÇÃO “Eu agradeço muito por ter sido contemplado com o projeto. Foi motivo de muita alegria e satisfação, porque hoje eu tenho minha própria horta com sistema de gotejamento, seja no inverno ou no verão. Não há tempo ruim. A gente só tem a ganhar com isso. Meu plantio e minha renda estão garantidos”, afirma o agricultor Enoque de Lima, do Assentamento Pirajá, localizado no município de Ipojuca. A dona de casa Eliane Gonçalves de Araújo, moradora do Engenho Minas Novas, localizado em Ipojuca, comenta que o projeto mudou a sua rotina. Ela foi contemplada com um fogão ecológico e passou a cozinhar com economia. “Esse projeto é uma bênção na minha vida, pois agora produzo muitas comidas para vender. Estou muito feliz com essa conquista. O fogão funciona bem e não deixa o ambiente enfumaçado”, destaca Eliane Gonçalves de Araújo de Ribeirão, moradora do Engenho Minas Novas. LABORATÓRIOS Além da implantação do quintais, a parceria prevê a modernização dos cinco laboratórios de ecotecnologias em funcionamento em comunidades do município do Cabo de Santo Agostinho desde 2020 (Nova Vila Claudete, Engenho Massangana, Assentamentos Bruno Maranhão/Sacambu, Gaibu e Nova Vila Tatuoca). Nesses locais, as famílias aprendem a cultivar diversos alimentos e a comercializar produtos derivados de sua produção. Com a intervenção, os laboratórios vão ser beneficiados com a instalação de sistemas de irrigação eficientes e com a geração de energia fotovoltaica.

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Nova alça para Joana Bezerra promete melhorar mobilidade na Av. Beira Rio

Com a mudança, a Avenida Beira Rio se tornará mão única, o que vai garantir mais fluidez na via (Da Prefeitura do Recife) A partir de hoje (15), a Prefeitura do Recife, por meio da Secretaria de Política Urbana e Licenciamento (Sepul) e da Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), inicia uma nova circulação com o objetivo de melhorar a fluidez de veículos na Avenida Beira Rio Deputado Osvaldo Coelho. Uma nova alça de acesso será aberta na continuidade da Avenida Prefeito Lima de Castro. Com a nova circulação, a Avenida Beira Rio Deputado Osvaldo Coelho seguirá com sentido único entre a Ponte Gregório Bezerra e o Túnel Chico Science. Quem deseja acessar a Ilha Joana Bezerra e Boa Viagem vai utilizar a Avenida Prefeito Lima e Castro e a nova alça para acessar a Ponte Gregório Bezerra. Durante os primeiros dias de mudança, agentes e orientadores de trânsito estarão no local para orientar os condutores. Essa é mais uma intervenção para melhorar a mobilidade na área. A via recebeu uma ciclofaixa em 2020 e, ainda, novas travessias para pedestres no entorno do Túnel Chico Science, o que garante mais segurança viária no local.

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