Economia

Inflação prevista supera meta e pressiona política monetária do Banco Central (Com informações da Agência Brasil | Foto: Marcello Casal Jr.) O mercado financeiro revisou para cima a projeção da inflação para 2025, estimando o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) em 5%, levemente acima dos 4,99% previstos na semana anterior. A informação foi divulgada pelo Boletim Focus desta segunda-feira (13), elaborado semanalmente pelo Banco Central com base em expectativas de economistas do mercado. Para 2026, a expectativa também subiu, passando de 4,03% para 4,05%. Em 2023, o IPCA fechou em 4,83%, acima do teto da meta de inflação de 4,5%. Desde a adoção do regime de metas inflacionárias em 1999, o Brasil ultrapassou o limite da meta oito vezes, sendo a mais recente em 2023. Para 2027 e 2028, o mercado projeta inflações de 3,9% e 3,56%, respectivamente. A projeção para o Produto Interno Bruto (PIB) em 2025 foi mantida em crescimento de 2,02%, enquanto para 2026 a expectativa é de avanço de 1,8%. Para 2027 e 2028, a previsão é de crescimento de 2% ao ano. Taxa de juros e câmbio seguem em alta O Boletim Focus manteve a projeção da taxa Selic em 15% para 2025, refletindo preocupações com o controle da inflação. Para 2026, a taxa deve cair para 12%, com expectativa de novos recuos para 10,25% em 2027 e 10% em 2028. Segundo o Comitê de Política Monetária (Copom), a Selic atual de 12,25% ao ano pode sofrer novos ajustes diante do cenário fiscal adverso. No mercado cambial, a projeção para o dólar em 2025 permaneceu em R$ 6,00, enquanto para 2026 subiu de R$ 5,90 para R$ 6,00. As previsões para 2027 e 2028 são de R$ 5,82 e R$ 5,88, respectivamente.

Setor portuário contabilizou diversos projetos aprovados, impulsionando economia e geração de empregos A indústria naval e o setor portuário do Brasil registraram em 2024 o melhor desempenho em mais de dez anos. O segmento alcançou R$ 30,8 bilhões em investimentos aprovados para mais de 430 novos projetos. Esses investimentos abrangem construção de embarcações, reparos, docagens, modernização de unidades, ampliação de estaleiros e novas infraestruturas portuárias. Esse crescimento foi impulsionado pelos recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM), que teve papel fundamental na retomada do setor. O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, ressaltou a prioridade dada pelo governo federal a projetos antes negligenciados. “Não tenho dúvidas de que estamos no caminho certo para retomar o protagonismo da indústria naval e do setor portuário. E digo isso com base nos resultados que alcançamos durante o governo do presidente Lula. Nos últimos dois anos, aprovamos, por meio do Fundo da Marinha Mercante, quase R$ 45 bilhões em projetos de modernização e construção no setor naval”, afirmou. O valor aprovado no último biênio foi o dobro do registrado durante os quatro anos da gestão anterior. A expansão da indústria naval também foi impulsionada pelos R$ 5,33 bilhões destinados à realização de 548 novas obras em 2024, o maior volume desde 2012. A maior parte desses projetos foi direcionada à navegação interior (415), seguida pelo apoio marítimo (94), apoio portuário (37) e cabotagem (2). Somando os recursos aplicados em 2023, o investimento totalizou R$ 6,36 bilhões, um crescimento de 326% em relação à gestão anterior. As empresas com projetos priorizados pelo Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) estão habilitadas a contratar financiamentos por meio de agentes financeiros como o BNDES, Banco do Brasil, Caixa Econômica Federal e Banco da Amazônia. Os recursos são liberados conforme o andamento das obras. A primeira reunião do CDFMM em 2025 está marcada para o dia 27 de março. Serviço: Empresas interessadas em financiamentos podem consultar as condições no site oficial do Fundo da Marinha Mercante ou entrar em contato com os agentes financeiros conveniados.

Avanço das novas tecnologias criará oportunidades, mas também tornará obsoletos postos de trabalho tradicionais. (Com informações da Agência Brasil / Foto: Ilum / Divulgação) Um estudo realizado pelo Fórum Econômico Mundial, abrangendo 55 países, projeta que até 2030 as novas tecnologias deverão criar 170 milhões de empregos, ao mesmo tempo em que tornará obsoletos 92 milhões de postos de trabalho. O saldo positivo será de 78 milhões de novos empregos, ou aproximadamente 7% dos postos de trabalho atuais. As áreas mais afetadas pelo avanço tecnológico serão o Big Data, Fintechs, inteligência artificial, veículos elétricos e autônomos, e internet das coisas, com crescente demanda por especialistas, desenvolvedores e designers. Por outro lado, uma série de empregos tradicionais sofrerão declínio. Entre os cargos mais afetados estão os de serviços postais, caixas bancários, operadores de entrada de dados, assistentes administrativos e condutores de transporte. De acordo com Hugo Tadeu, diretor da Fundação Dom Cabral, a demanda por tecnologia tem um impacto positivo no mercado de trabalho, criando novas oportunidades, desde que as empresas invistam adequadamente em treinamento e inovação. No Brasil, nove em cada dez empresas consultadas no estudo planejam melhorar as habilidades tecnológicas de seus colaboradores. No entanto, há uma preferência por contratar profissionais já capacitados em vez de investir em capacitação interna. O levantamento também destaca que 37% das habilidades dos trabalhadores brasileiros devem mudar nos próximos cinco anos, com uma forte ênfase em inteligência artificial, Big Data e alfabetização tecnológica.

Exportações e importações refletem os impactos da recuperação econômica e das oscilações no mercado agrícola O Brasil encerrou 2024 com um superávit comercial de US$ 74,55 bilhões, segundo o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic). Apesar de representar uma queda de 24,6% em relação ao recorde de 2023, quando o saldo atingiu US$ 98,9 bilhões, o resultado é o segundo maior da série histórica iniciada em 1989. O desempenho foi impactado pela redução nos preços de produtos agrícolas, como soja e milho, e pelo aumento das importações, impulsionado pela recuperação do consumo interno. No total, as exportações somaram US$ 337,03 bilhões, com um recuo leve de 0,8% em comparação ao recorde do ano anterior. Por outro lado, as importações cresceram 9%, alcançando US$ 262,48 bilhões. Entre os destaques do ano, o petróleo bruto desbancou a soja como principal produto exportado, registrando aumento de 5,2% no valor total, enquanto a soja teve queda de 19,4%, impactada por condições climáticas adversas. As projeções para 2025 indicam um superávit estimado entre US$ 60 bilhões e US$ 80 bilhões, com exportações previstas entre US$ 320 bilhões e US$ 360 bilhões, e importações entre US$ 260 bilhões e US$ 280 bilhões.

Ministro pernambucano destaca investimentos de R$ 3 bilhões para modernizar e expandir aviação regional no Brasil O ministro pernambucano Silvio Costa Filho, à frente do Ministério de Portos e Aeroportos, anunciou a maior entrega de aeroportos dos últimos 10 anos, prevista para 2025. O governo planeja entregar mais de 30 aeroportos, entre novos e modernizados, como parte de um investimento de R$ 3 bilhões. Segundo o ministro, o foco está na melhoria da infraestrutura em grandes capitais e na expansão da aviação regional. “Além de a gente estar estruturando grandes aeroportos, estamos requalificando e investindo nos aeroportos estratégicos, que ficam nas regiões metropolitanas, e o governo está tendo o olhar para a aviação regional”, afirmou o ministro em entrevista ao programa A Voz do Brasil. Nos próximos cinco anos, a meta é construir ou reformar 130 aeroportos regionais em todo o país, fortalecendo a conectividade aérea. Entre as recentes entregas estão sete aeroportos modernizados na Região Norte, com investimentos de R$ 1,4 bilhão, e reformas em terminais importantes, como Congonhas (SP), que receberá R$ 2,4 bilhões. Outro destaque é o programa Voa Brasil, que já beneficiou 23 mil aposentados do INSS com passagens gratuitas e deve incluir estudantes do Prouni e FIES nos próximos meses.