Urbanismo

Carpina e Região vão ganhar uma nova via que, ao ligar a PE 90, na altura do Hospital das Clínicas, à BR 408, vai beneficiar não só os residentes do Município, mas quem chega a ele, vindo de cidades como Tracunhaém, Nazaré da Mata, Goiana e praias como Ponta de Pedras e Itamaracá. Ao final das obras, a Avenida Professora Amélia Lemos, que era uma pequena via sem asfalto e sem saída, contará com 1,25 km asfaltados, com duas faixas indo e duas voltando, canteiro central de 20 metros e calçadas de 1,5m. A obra, cujo investimento é de cerca de R$1 milhão, é parte da implantação do loteamento Terranorte Carpina, empreendimento da Terranorte Urbanismo, empresa do Grupo Pernambuco Construtora. “Atuar em Carpina é estratégico, já que nossos estudos apontaram que a região é um polo em crescimento e deve atrair ainda mais residentes e investidores. Estamos felizes em fazer parte  deste processo de desenvolvimento oferecendo este equipamento para a Cidade e Região etambém um produto que conta com padrão e diferenciais inéditos na área”, afirma Arthur Rebêlo, gerente administrativo da Terranorte Urbanismo. A primeira faixa da via já está pronta, atendendo à população em sistema de mão e contramão. O outro lado do canteiro central fica pronto junto com a implantação do loteamento, previsto para setembro de 2023. O Terranorte Carpina fica às margens da BR-408. A empresa comercializa lotes de 160 m² até 596m², com custos a partir de R$55.840 mil (parcelas mensais a partir de R$ 299,19). O empreendimento somará 1.617 lotes, que serão disponibilizados por fases.

O Governo de Pernambuco vai integrar um movimento nacional para alavancar o debate e o enfrentamento à crise climática no Brasil. Espelhada em iniciativas existentes nos Estados Unidos, Japão e outros países, a Aliança pela Ação Climática - ACA Brasil será lançada hoje (28/01), às 14h. O movimento é coordenado pelas instituições WWF Brasil, ICLEI – Governos Locais pela Sustentabilidade, Instituto Clima e Sociedade, CDP Latin America, além do Centro Brasil no Clima. O evento terá as participações do governador Paulo Câmara; de Gonzalo Muñoz, High Level Champion da COP25 e de Suzana Khan, vice-diretora do Instituto Alberto Luiz Coimbra - Coppe, da UFRJ, com mediação de Daniela Lerário, da equipe dos Climate Champions da COP26. O chefe do executivo estadual participará do evento, por meio de mensagem de vídeo, como signatário do movimento, tendo assinado a carta de compromissos que formaliza a adesão à iniciativa. A ACA Brasil tem o objetivo de mobilizar lideranças empresariais, investidores, acadêmicos, imprensa, entidades religiosas, organizações da sociedade civil, a juventude e representantes de governos subnacionais buscando a redução concreta de emissões e um aumento da resiliência dos territórios. A ideia de se formar uma aliança nacional para conter as emissões surgiu de um grupo de instituições – WWF, ICLEI, ICS, CDP e CBC – que, em contato com alianças de outros países, identificaram a importância de se estabelecer uma ação semelhante aqui. Pernambuco, além de ser signatário, tem um papel de protagonismo na composição da ACA Brasil, pois ocupa uma cadeira no conselho consultivo do movimento, através da Câmara Técnica do Clima da Abema (Associação Brasileira de Entidades Estaduais de Meio Ambiente). O estado é coordenador da CT do Clima da Abema, entidade que foi convidada a integrar a estrutura da ACA pelo reconhecido trabalho na área climática e por agregar os governos subnacionais, um segmento considerado estratégico. José Bertotti, secretário Estadual de Meio Ambiente e Sustentabilidade (Semas-PE), ressalta que o Governo de Pernambuco acredita no papel extremamente relevante dos governos subnacionais para promover a transformação necessária no enfrentamento à mudança do clima. “É preciso um esforço conjunto de diferentes setores da sociedade e de todas as esferas do poder público para fazer avançar a implementação dos compromissos climáticos, pontuados no Acordo de Paris. É por meio desse compromisso amplo e articulado que poderemos ter medidas efetivas de curto, médio e longo prazos para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e, assim, construir um futuro sustentável”, ressaltou. Ainda de acordo com o gestor da pasta ambiental, Pernambuco tem como ponto de partida ações que incluem a conservação das áreas protegidas e a atuação junto aos segmentos com maiores emissões, identificados no inventário estadual. “Trabalhamos continuamente para diminuir o impacto das emissões de CO2. Estamos elaborando metas para os setores produtivos reduzirem suas emissões, com base no 1º Inventário de GEE do Estado. Também temos empreendido ações para monitoramento da linha da nossa linha de costa, que vem sofrendo com o aumento do nível do mar, além de estudos e projetos para conhecer melhor e enfrentar a vulnerabilidade do semiárido, um ambiente fortemente afetado pelo aumento de temperatura na terra”, argumentou Bertotti. Assim como Pernambuco, são signatários da ACA outros governos subnacionais, investidores, acadêmicos, empresários e jovens. Em todo o mundo, já estão em ação outras importantes alianças em defesa do clima, tais como: Alianza para la Acción Climática Argentina (ACAA), que reúne 20 governos locais e provinciais; Japan Climate Initiative (JCI), com 478 signatários; Alianza para la Acción Climática de México (ACA-MX), com mais de 130 entidades; Alliances for Climate Action South Africa (ACA SA), com participação de 25 governos locais; We Are Still In (WASI) e Viet Nam Coalition for Climate Action (VCCA), com mais de 3.900 signatários. Serviço Lançamento da Aliança pela Ação Climática - ACA Brasil Quando: 28 de janeiro, às 14h. Onde: Transmissão ao vivo pelo canal do YouTube da ACA Brasil (https://www.youtube.com/channel/UCubp5-5emrb8rKNj_zoB8iw/featured)

Da Agência Brasil Em meio à pandemia da covid-19, 36% dos passageiros de dez regiões metropolitanas brasileiras estão usando menos transporte público. É o que revela um levantamento divulgado pelo aplicativo de mobilidade Moovit. Os dados foram apurados com 13 mil usuários durante o mês de novembro do ano passado. Foi aplicado um questionário online e as respostas foram cruzadas com as informações das viagens registradas no aplicativo. O relatório analisou as regiões metropolitanas de Belo Horizonte, Brasília, Campinas, Curitiba, Fortaleza, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo. A capital baiana registrou o maior índice de passageiros que estão usando menos o transporte público por causa da pandemia. Esse comportamento foi relatado por 45,3% dos usuários. Já os locais onde mais pessoas pararam de usar totalmente o transporte público foram Campinas (6,2%), Curitiba (5,7%) e Porto Alegre (5,4%). Tempo de deslocamento O levantamento traz ainda dados de deslocamento. O Rio de Janeiro apresentou a maior média de tempo gasto pelos passageiros em um trajeto único usando o transporte público, seja na ida ou na volta ao trabalho. São 67 minutos considerando os trechos de caminhada, a espera no ponto de embarque, as eventuais baldeações e a movimentação do veículo. A capital fluminense tem também o maior índice de pessoas que levam mais de duas horas em um único trajeto. Essa situação foi relatada por quase 11% dos entrevistados. O Rio de Janeiro responde ainda pela média mais alta de distância das viagens, com 12,41 km. O maior tempo médio de espera pelo transporte público foi registrado por Recife (31 minutos), seguido por Salvador (28 minutos). Por sua vez, Curitiba responde pelo maior número de viagens com três ou mais baldeações. Isso ocorre em 34% dos percursos. Já Fortaleza é a cidade onde os passageiros precisam caminhar menos para obter um transporte público. Eles andam, em média, 415 metros até um ponto de embarque. O relatório, formado por tabelas dinâmicas, está disponível no site da Moovit. É possível conferir também os resultados de outros 27 países. Ao todo, há dados de 104 cidades ao redor do mundo.

O Brasil despeja, diariamente, 890 toneladas de plásticos nos oceanos, o que corresponde a 325 mil toneladas de lixo plástico em alto mar por ano. Os dados fazem parte de um estudo técnico, divulgado pela organização ambiental Oceana. O levantamento mostra que o país produz uma média de 500 bilhões de itens descartáveis por ano e, a maior parte deles, se torna lixo. As consequências atingem todo o ecossistema marinho e a qualidade de vida da população. Ocupando o posto de maior produtor de plástico da América Latina, o território brasileiro acaba acumulando todos estes materiais, que são levados a partir de fontes terrestres como lixões a céu aberto e pontos críticos de descarte em áreas urbanas. De acordo com a engenheira ambiental Carolina Buarque, diretora da Locar Gestão de Resíduos, o problema atinge proporções maiores. “O consumo de plásticos explodiu na pandemia e o país ainda recicla uma porcentagem muito pequena desta fatia. As consequências passam por toda a cadeia produtiva, com prejuízos a saúde e a economia”, alerta. Esta realidade nociva, que inclui os 187 quilômetros de extensão da costa pernambucana, inclui embalagens, sacolas plásticas, garrafas, tampinhas, entre outros. O apanhado acaba responsável pela contaminação e morte de animais marinhos e se converte em microplásticos, sendo absolvidos, por exemplo, nos peixes que são consumidos, chegando à mesa da população. Entre os números, elencando os itens com maior incidência desta contaminação, ainda estão a água engarrafada e da torneira, a cerveja, o açúcar, o sal e o mel. Segundo a engenheira ambiental, Carolina Buarque, é preciso uma mudança de hábitos, envolvendo todas as camadas da sociedade. “As empresas precisam reduzir a quantidade de plásticos que colocam na rede de suprimentos, como por exemplo as embalagens, oferecendo novas alternativas aos consumidores. Também se faz necessária a implantação de políticas públicas que regulamentem esses produtos nacionalmente. Mas, acima de tudo, é fundamental a conscientização das pessoas, evitando o descarte irregular e entendendo que os oceanos são fontes de vida”, orienta.

Do Governo de Pernambuco A Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação de Pernambuco (Seduh) e a Prefeitura Municipal de Olinda estão realizando de obras viárias que já estão ajudando a melhorar o fluxo do transporte público na cidade. A parceria está transformando um trecho de 1,5 da Avenida Presidente Kennedy, em Peixinhos. A requalificação, que beneficia diretamente algo em torno de 50 mil pessoas, inclui intervenções como acessibilidade nas calçadas, implantação de faixas de pedestres, drenagem, iluminação e paisagismo. Também contempla a recuperação da pavimentação, sinalização horizontal e vertical, recuo de faixa na zona de embarque e desembarque de passageiros, além da construção de paradas de ônibus. O valor total do convênio é de R$ 3.224.480,21. A iniciativa está sendo realizada no trecho compreendido entre a Rua Gentil Gusmão e a Avenida Jardim Brasil. Ao fim da obra, 67 ruas transversais à Avenida Presidente Kennedy terão recebido serviços de drenagem. Atualmente, 30 já foram contempladas. Até o momento, 960 metros de calçadas já foram entregues, além de 820 metros de iluminação pública, de sinalização vertical e horizontal. Também já foram requalificados três abrigos de ônibus e as quatro faixas da via, duas em cada sentido. Após a conclusão desse trecho do convênio, a Prefeitura de Olinda dará continuidade à requalificação de toda a avenida (4,5 Km), ao custo total de R$ 13,7 milhões. A obra deverá ser totalmente concluída até o final de 2021. As intervenções foram possíveis graças ao trabalho da Secretaria Executiva de Governança e Articulação da Seduh e do Comitê Metropolitano de Corredores Exclusivos. Este último, um colegiado criado por decreto em fevereiro de 2020. O grupo tem o objetivo de discutir propostas para a implantação de faixas exclusivas de transporte público coletivo nos corredores principais que atravessam os municípios do Recife, Olinda e Jaboatão dos Guararapes. O colegiado tem se reunido desde março do ano passado para avaliar, entre outras providências, os planos de execução dos corredores exclusivos metropolitanos, as fontes de financiamento e repartição de custos, bem como atuação conjunta dos órgãos estaduais e municipais na fiscalização. Desde sua criação, já foram implantadas faixas exclusivas/faixas azuis na Avenida Agamenon Magalhães e na Avenida Olinda. Para o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação de Pernambuco, Marcelo Bruto, o trabalho desenvolvido pelo grupo tem contribuído para ampliação dos corredores na Região Metropolitana. “Com esse Grupo de Trabalho e com a coordenação e cooperação dos municípios, conseguimos avançar com alguns projetos importantes que irão beneficiar a população, melhorar a infraestrutura viária e o fluxo do transporte público, trazendo mais comodidade e uma melhor experiência para o usuário”, avaliou.

Do Governo de Pernambuco Oito estações de BRT dos Corredores Norte/Sul e Leste/Oeste começam a receber intervenções para melhorias em suas estruturas, o chamado retrofit. Os serviços consistem na requalificação do piso e coberta, colocação de lâmpadas de LED, piso tátil, defensas e guarda-corpos, pintura e sinalização. Ao todo, serão investidos R$ 4.596.151,10 no retrofit de 20 estações. Neste início de trabalho, passam pela requalificação as EBRTs IEP, Santa Casa de Misericórdia, Maurício de Nassau, Bultrins, Riachuelo, Matias de Albuquerque, Nossa Senhora do Carmo e um módulo da Guararapes. Três destas estações (IEP, Riachuelo e Nossa Senhora do Carmo), além do módulo I da Estação Guararapes, terão sua operação suspensa por conta das obras. As demais já estavam temporariamente fechadas para o embarque e desembarque de usuários por conta de atos de vandalismo, depredação e furtos. No caso da Estação IEP, os usuários terão como opção de embarque e desembarque a EBRT Treze de Maio. Já os usuários das estações Riachuelo e Nossa Senhora do Carmo deverão utilizar a parada convencional mais próxima. Para o módulo I da Estação Guararapes, os usuários terão duas opções: o módulo II ou a estação Rua do Hospício. Além das 20 estações de BRT, o Consórcio também realizará o retrofit em 13 terminais. Serão investidos R$ 2.047.999,69 na recuperação das pistas de rolagem dos ônibus, telhados e calhas, requalificação dos banheiros, sistema elétrico e caixa d´água mais o conserto e limpeza das galerias. A previsão é que os serviços nos terminais comecem nas próximas semanas. Na primeira etapa da requalificação, os serviços serão feitos nos TIs Pelópidas, PE-15, Macaxeira e Xambá. Confira, abaixo, a relação de todas as estações de BRTs que passarão pelas adequações. Estações que passarão pelo retrofit no Corredor Leste/Oeste: Barreiras, Engenho Poeta, Forte do Arraial, Benfica, Abolição e Guararapes. Estações que passarão pelo retrofit no Corredor Norte/Sul: Maurício de Nassau, Nossa Senhora do Carmo, Praça da República, Riachuelo, Treze Maio, IEP, Araripina, Santa Casa de Misericórdia, Tacaruna, Kennedy, Mathias de Albuquerque, Bultrins, Jupirá e José de Alencar.