Urbanismo - Página: 52 - Revista Algomais - a revista de Pernambuco

Urbanismo

Cabrobó começa um projeto de arborização com Ipê Roxo e Caraibeiras

O município de Cabrobó, no Sertão do São Francisco, recebeu esta semana a doação de 3 mil mudas de Ipês Roxos e Caraibeiras para início de um projeto de arborização, paisagismo e floricultura que vai mudar significativamente o aspecto urbanístico da cidade. As mudas de espécies nativas da flora da Caatinga, foram doadas pela Agrovale, empresa sucroalcooleira com sede em Juazeiro - BA, e vão ampliar a cobertura verde da cidade ornamentando as principais avenidas, praças, canteiros centrais e passeios públicos com uma floração intensa e coloração variada. De acordo com o prefeito do município, Marcílio Cavalcanti, o plantio das mudas vai beneficiar inicialmente os espaços públicos da área central com plantas de potencial ornamental de médio e grande porte. "Já identificamos as áreas mais quentes e de maior fluxo de movimento e a nossa expectativa é que, em três anos, algumas dessas árvores já comecem a florescer, dar sombra e ar puro", ressaltou. Ainda segundo o prefeito, o projeto prioriza o uso de espécies da Caatinga, o único bioma exclusivamente brasileiro, pela rusticidade das espécies e por exigirem a menor quantidade de irrigação e tratos possíveis. "Além da beleza paisagística promovida pelo festival de cores que também irá amenizar as altas temperaturas do nosso sertão", concluiu. Agrovale O viveiro de mudas da Agrovale produz mais de 70 espécies de plantas nativas da Caatinga a exemplo de marizeiro, ingazeiro, pau ferro, paineira, angico e umburana. As mudas são utilizadas na recuperação de áreas degradadas, repovoamento e reflorestamento, visando a preservação da Caatinga, ecossistemas e das matas ciliares do Rio São Francisco. De acordo com o Departamento do Meio Ambiente da empresa, apenas no ano passado foram doadas 72 mil mudas nativas para 14 municípios – 10 baianos, 4 pernambucanos – e pelo menos 90 entidades e pessoas físicas.

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Chega ao fim o lockdown de Caruaru e Bezerros

Da Secretaria Estadual de Saúde de Pernambuco A partir de hoje (6) os municípios de Caruaru e Bezerros, ambos no Agreste, retornam para a 2ª etapa do Plano de Convivência com a Covid-19 de Pernambuco. Depois de dez dias cumprindo isolamento social rígido - por determinação do Governo do Estado, as duas cidades registraram redução no número de casos graves de SRAG. Dessa forma, além do funcionamento dos serviços essenciais, da construção civil (com 50% da capacidade) e do segmento industrial, será permitido o retorno do comércio atacadista. Nos dez dias de restrições mais rígidas, o Governo de Pernambuco realizou uma reforço nas ações de fiscalização, de apoio social e de estruturação da rede pública de saúde voltado para o enfrentamento à Covid-19. Essas medidas permitiram a ampliação do isolamento social, a sensibilização o cumprimento de etiquetas de higiene e cuidado pessoal e capacidade de atendimento aos pacientes que precisam de tratamento. Ao longo dos dez dias de isolamento rígido, o Governo de Pernambuco enviou para o Hospital Mestre Vitalino, em Caruaru, mais 20 respiradores, que estão possibilitando a abertura de novas vagas de terapia intensiva na unidade. Já para Bezerros, foram encaminhados, após assinatura de termo de cessão, cinco respiradores, cinco monitores multiparamétricos e cinco camas hospitalares, que estão proporcionando a abertura de 10 novos leitos exclusivos para o tratamento de pacientes com Covid-19 na cidade. A IV Gerência Regional de Saúde já conta com 143 leitos dedicados à Covid-19, sendo 78 de UTI e 79 de enfermaria, Além de respiradores, o também foram encaminhados, mais de 85 mil Equipamentos de Proteção Individual (EPIs) para as secretarias de Saúde dos dois municípios. Entre os itens, foram entregues máscaras cirúrgicas (70 mil); máscaras do tipo N95 (14 mil), que são indicadas para uso de profissionais que estão em contato direto com os pacientes em procedimentos com risco de geração de aerossol; protetores faciais (1.400) e óculos de proteção (210). A Operação Quarentena, coordenada pela Secretaria de Defesa Social (SDS), chegou a colocar 593 profissionais nas ruas dos dois municípios. Foram mais de 3,5 mil postos ativados nas duas cidades, entre policiais militares, policiais civis e bombeiros militares, além de profissionais de órgãos parceiros, como Detran, Procon, IPEM, guardas municipais e agentes municipais de Saúde. Esse efetivo abordou mais de 1.400 veículos e orientou cerca de sete mil pessoas, além de terem fiscalizado mais de 3.5 mil estabelecimentos comerciais. Além dos pontos de bloqueio, cerca de 40 ações de choque de ordem são colocadas em práticas, por dia, em parques, feiras, bancos, pontos de ônibus e áreas comerciais. Também foram distribuídas 12.300 máscaras de pano e aferida temperatura da 13 mil pessoas. As máscaras foram compradas pela Agência de Desenvolvimento AD Diper do polo de confecções do Agreste. Todos servidores e voluntários utilizaram equipamento de proteção individual composto de máscara, protetor facial, avental e luvas. Ainda foi realizado um trabalho de mobilização com o objetivo alertar as pessoas sobre a necessidade do isolamento social e dos cuidados que todos devem ter, em especial, no período de quarentena rígida. Como resultado dessas restrições, o município de Caruaru conseguiu sair de um índice médio de isolamento social de 35%, chegando a atingir 50.2%. Já Bezerros, que mantinha um distanciamento médio de 32% na pré-quarentena, chegou a atingir 41%. O índice é medido pela empresa de georreferenciamento Inloco. Com o retorno de Caruaru e Bezerros para a etapa 2 do Plano de Convivência com a Covid-19, todos os municípios que compõem a Microrregião de Saúde II agora estão no mesmo estágio. A partir desta segunda-feira, entram na etapa 5 todas as cidades da Macrorregião I, incluindo a região de Palmares. Entre alguns dos municípios que avançarão para a 5ª etapa estão Recife, Olinda, Paulista e Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana do Recife; Limoeiro, Goiana, Carpina e Bom Jardim, na Zona da Mata Norte. Já as macrorregiões III e IV seguem na etapa 4.

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Ameciclo defende que malha cicloviária emergencial se torne permanente

De acordo com a Ameciclo, diversas pesquisas indicam que grande parte da população recifense estaria disposta a adotar a bicicleta como meio de transporte se a cidade oferecesse estrutura e segurança necessárias para seus deslocamentos. A proposta da organização é que a Ciclofaixa de Turismo e Lazer, utilizada nos domingos e feriados,utilizada atualmente como prática esportiva de pequena parte população, se torne permanente. "Partindo do pressuposto de que a bicicleta não deve ser considerada um mero instrumento de lazer e desporto, mas também um meio de transporte essencial na elaboração de políticas públicas da cidade, a Associação Metropolitana de Ciclistas do Recife - Ameciclo reforça a necessidade de implementação dessa estrutura como uma rede emergencial cicloviária na cidade para funcionar diariamente, no intuito de desafogar os transportes públicos durante e no pós-pandemia da Covid-19. A proposta faz parte da primeira etapa de uma rede emergencial cicloviária, composta de 4 fases, feita com base no Plano Diretor Cicloviário (PDC) da Região Metropolitana do Recife e nos dados obtidos de vias mais perigosas, nas densidades de emprego e populacional", afirmou em documento a Ameciclo. A associação defende que de caráter emergencial, seja realizada a consolidação dos eixos da Ciclofaixa de Turismo e de Lazer, totalizando duas rotas, com uma extensão de 14km e custo de R$406 mil (mínimo) e R$686 mil (máximo). A Rota 1 (Zona Norte e Sul) possui 7,6km de extensão e conecta as estruturas de ciclofaixas existentes nas Estradas do Arraial e Encanamento à ciclofaixa da Rua Buenos Aires. Já a Rota 2 faz a ligação do centro do Recife com a Zona Sudoeste da cidade, conectando com a ciclofaixa da Cosme Viana que leva até a Zona Sul pela Arquiteto Luiz Nunes. A proposta inicial é de que seja aproveitada a estrutura já sinalizada e largamente conhecida entre os carros, além de seguir modelos utilizados em outras cidades ao redor do mundo, as chamadas “ciclovias pop-up”. Nessa fase, o investimento é mínimo, já que necessita apenas de uma segregação correta das vias através de balizadores adequados. "É a forma mais rápida e eficiente de construir estrutura para conectar as zonas noroeste, sudoeste e sul ao centro da cidade", defendeu o documento. A proposta faz parte de uma série de ações da campanha “Ciclovias Salvam Vidas”, feita em parceria com a rede Meu Recife. A petição online encontra-se disponível em pressioneagora.ameciclo.org.

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Prefeitura amplia sanitização nos parques, praças e orla do Recife

A partir desta sexta-feira (26), a Prefeitura do Recife passa a incluir mais espaços públicos no roteiro de sanitização contra o novo coronavírus. O anúncio foi feito nesta manhã pelo prefeito Geraldo Julio. Serão incluídos no roteiro dos agentes de saúde ambiental da Prefeitura do Recife grandes parques como Macaxeira, Caiara, Jaqueira, 13 de Maio, além da Orla e da Beira Rio, na Torre. A estratégia de desinfecção de espaços públicos, que já fazia parte do Plano de Enfrentamento à Covid-19, agora também está desempenhando papel essencial no Plano de Convivência com a doença, com a reabertura desses espaços para caminhadas, corridas e pedalada. O prefeito Geraldo Julio falou sobre o reforço da sanitização na cidade. “Com a reabertura dos parques e da praia, nós vamos iniciar um trabalho de desinfecção dos grandes parques da cidade, como o parque da Jaqueira, o da Macaxeira, o Dona Lindu, Caiara, Santana, o 13 de Maio, a Orla e também a Beira Rio. O processo de sanitização, que é feito por meio de bombas que são instaladas em caminhonetes e pelos agentes da saúde ambiental, já é realizado todas as noites, em áreas de grande circulação da cidade, como os mercados, as feiras, as ruas do comércio e também nos terminais. Sabemos que a sanitização ganha ainda mais importância com a abertura das atividades. Assim como o uso da máscara, a higiene das mãos e a distância do outro. Fazer a desinfecção agora é ainda mais importante”, disse o prefeito. Entram na lista de locais a serem visitados pelas equipes de Vigilância Ambiental o Sítio Trindade (Casa Amarela), os Parques da Jaqueira, da Macaxeira, Robert Kennedy (Ipsep), Caiara (Iputinga), Arnaldo Assunção (Engenho do Meio), Apipucos e Arraial do Forte (Cordeiro). Já faziam parte do roteiro de desinfecção os Parques Dona Lindu (Boa Viagem), Treze de Maio (Santo Amaro) e Santana, além das Praças Maciel Pinheiro, do Derby, do Diario, do Hipódromo, da República, da Várzea, Pracinha de Boa Viagem, entre outras. Ao todo, serão sanitizadas, diariamente, mais de 30 praças e parques. COMÉRCIO - Com a reabertura do comércio no centro da cidade, na última semana cerca de 30 vias comerciais da área central também entraram no roteiro dos Agentes de Saúde Ambiental. Desde março, as equipes visitam pontos como unidades de saúde, de assistência social, mercados e feiras Públicas, terminais de ônibus, agências da Caixa Econômica e locais de distribuição de cestas básicas, entre outros pontos de circulação de pessoas. Nesse período já foram aplicados mais de 368 mil litros da solução desinfetante nos mais de 700 locais visitados. O Recife foi a primeira capital do Nordeste a utilizar a sanitização em lugares públicos. O processo consiste na aplicação de um desinfetante com ação viricida de alto nível, cuja ação tem início em até cinco minutos e o efeito residual atua por 24 horas. O cronograma das atividades é dividido em três turnos, de segunda a sexta-feira, e nos fins de semana, em regime de plantão, garantindo segurança aos frequentadores dos espaços. (Da Prefeitura do Recife)

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Metrô do Recife receberá investimentos de R$ 22,8 milhões

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) no Recife receberá o aporte de R$ 22,8 milhões para investimentos na infraestrutura de transporte público sobre trilhos na Região Metropolitana do Recife. O anúncio foi feito pelo ministro do Desenvolvimento Regional (MDR), Rogério Marinho. “Esse repasse é uma necessidade urgente que a CBTU tem para poder atender os passageiros com qualidade. Pudemos apurar isso em nossa visita anterior ao Recife, quando conhecemos o sistema e entendemos as fragilidades. Fizemos um grande esforço para remanejar recursos do orçamento do MDR para fazer esses investimentos que, há nove anos, não eram feitos. Nos próximos meses, essas melhorias estarão concluídas”, afirmou. Os recursos serão divididos em três frentes. A maior parte será destinada a intervenções do trecho Cajueiro Seco-Cabo da Linha Diesel. São R$ 14,1 milhões do Governo Federal para a retomada das obras de duplicação da via permanente, além de adequações para a melhoria da operação. O objetivo é a redução do intervalo entre os trens e o aumento da capacidade de atendimento aos usuários. Outros R$ 8,2 milhões serão utilizados para a troca da cobertura de seis estações e do Centro de Manutenção da Linha Centro da CBTU. Além disso, haverá destinação de R$ 551,6 mil para a construção de acessos que atenderão pessoas com deficiência ou com mobilidade reduzida nas estações da cidade de Cabo de Santo Agostinho. (Do Ministério do Desenvolvimento Regional)

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O que abre e o que fecha no São João

A Prefeitura do Recife informa que nesta terça-feira (23), véspera de São João, será considerado o ponto facultativo nos serviços públicos municipais. O feriado municipal de São João está mantido normalmente na quarta (24). Devido à pandemia do novo coronavírus, já estão funcionando apenas os serviços considerados essenciais nos órgãos e repartições públicas municipais. Mesmo diante da pandemia, a Prefeitura do Recife por meio das secretarias de Cultura, de Turismo, Esportes e Lazer e da Fundação de Cultura Cidade do Recife, preparou uma programação virtual e volante para celebrar as tradições nordestinas e assegurar renda aos trabalhadores da cultura. Nesta terça-feira junina (23), Silvério Pessoa recebe Geraldinho Lins, Nando Cordel e Michelle Melo, para uma noite de muito forró e brega. A programação completa está disponível no site www.saojoaodorecife.com.br. Confira o funcionamento dos serviços essenciais do município neste São João: SAÚDE - Na Saúde, as Unidades de Saúde da Família (USF), incluindo as Upinhas Dia e Unidades Básicas Tradicionais, funcionarão até às 12h, do dia 23, reabrindo na quinta-feira (25). As cinco Upinhas 24 horas da Prefeitura do Recife estarão abertas o dia todo apenas para atendimento de pessoas com sintomas sugestivos da covid-19: Upinha Governador Eduardo Campos (Bomba do Hemetério), Dr. Moacyr André Gomes (Morro da Conceição), Prof. Dr. Hélio Mendonça (Córrego do Jenipapo), Profª Dra. Fernanda Wanderley (Linha do Tiro) e Vila Arraes (Várzea). Todos os Hospitais de Campanha construídos para covid-19 permanecem funcionando com pacientes encaminhados pela regulação. Para a vacinação antirrábica e acidente tetânico, a Policlínica Lessa de Andrade (Madalena) funcionará nestas terça (23) e quarta-feira (24), das 7h às 12h, para os munícipes do Recife. Para as demais vacinas de rotina, o serviço só reabrirá na quinta-feira (25). A Secretaria de Saúde reforça que, antes de procurar uma unidade de saúde, o usuário com sintomas respiratórios deve, primeiramente, consultar o site do aplicativo web "Atende em casa covid-19" (www.atendeemcasa.pe.gov.br) para verificar a real necessidade de atendimento presencial. O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência Metropolitano do Recife (Samu 192) funcionará normalmente. ASSISTÊNCIA SOCIAL - Nestas terça e quarta-feira (23 e 24), não funcionarão os serviços da Assistência Social, entre os quais CRAS, CREAS, Centros de Referência Especializados para População em Situação de Rua (Centros POP). A exceção são o Abrigo Noturno Irmã Dulce, as casas de acolhimento institucional e as equipes do Serviço Especializado em Abordagem Social de Rua (Seas), que estarão de plantão. O Restaurante Popular Josué de Castro, no bairro de São José, permanece com a entrega de quentinhas para população em situação de rua. O Centro de Referência em Direitos Humanos Margarida Alves e o Centro de Referência em Cidadania LGBT não funcionarão. Devido à pandemia, ambos os equipamentos estão funcionando apenas nas segundas, quartas e sextas-feira. MERCADOS PÚBLICOS - Os Mercados Públicos Municipais funcionarão normalmente, com os boxes autorizados a abrir, como os de venda de alimentos, ração animal, aviamento e insumos para máscara. DEFESA CIVIL - A Defesa Civil do Recife mantém plantão permanente durante o São João, podendo ser acionada pelo telefone 0800.081.3400. A ligação é gratuita e o atendimento 24h. HOSPITAL VETERINÁRIO - Já o Hospital Veterinário do Recife funciona das 9h às 13h, nesta terça-feira (23), e fecha na quarta-feira (24), feriado de São João. As atividades voltam na quinta-feira (25), ainda mantendo apenas os atendimentos de emergência, das 9h às 17h. . A CDL Recife indicou também como será o funcionamento do comércio para o Feriado de São João Horários de funcionamento para esta quarta-feira (24/06) Centro e bairros No feriado de 24 de junho, as lojas do Centro e bairros do Recife tem abertura facultativa, de 9h às 17h, de acordo com a Convenção Coletiva de Trabalho. Shoppings RMR Shopping Recife Lojas fechadas. Alimentação (facultativo), das 11h às 22h – Como ponto de coleta e delivery; Shopping Tacaruna BIG Bompreço das 7h às 20h. Lojas fechadas. Alimentação - Operações disponíveis para delivery podem marcar o encontro com o cliente no Ponto de Coleta, das 12h às 20h.; RioMar Shopping Não haverá funcionamento; Plaza Shopping Não haverá funcionamento; Shopping Boa Vista Não haverá funcionamento; Paulista North Way Shopping Não haverá funcionamento; Shopping Costa Dourada Lojas abertas das 12h às 20h. Alimentação não haverá funcionamento; Patteo Olinda Shopping Lojas fechadas. Alimentação com funcionamento facultativo, das 12h às 20h, apenas para delivery ou ponto de coleta (Portaria P3 – interligação Big Bompreço); Shopping Guararapes Não haverá funcionamento.

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Recife reabre praia e parques. Confira as regras

Após a autorização dada pelo Governo do Estado para que os municípios disciplinem o acesso a praias, parques e calçadões, o prefeito Geraldo Julio anunciou o retorno desses locais para a prática de corridas, caminhadas e ciclismo, já neste sábado (20). Ficam proibidos o comércio nesses espaços e também a utilização de qualquer estrutura para permanência no local, como cadeiras e caixas térmicas, além de banho de mar. O prefeito também anunciou o retorno da Ciclofaixa de Turismo e Lazer do Recife, com um percurso ampliado em mais 8 km, em pontos estratégicos de conexão com a rede ciclável fixa da cidade, garantindo 160 km de espaço exclusivo para os ciclistas. O retorno dessas atividades em parques e na orla seguiu a orientação técnica do D.A.D.O, plataforma encomendada pela Prefeitura do Recife ao Porto Digital, que garante a retomada segura das atividades econômicas e sociais na cidade. O prefeito Geraldo Julio falou sobre o novo avanço na retomada das atividades da cidade. “Com a autorização dada pelo Governo do Estado para a abertura das praias e dos parques, além das recomendações técnicas da plataforma D.A.D.O., que é nosso trabalho junto ao Porto Digital, e dos estudos da nossa equipe de saúde, estamos liberando as caminhadas, corridas e ciclismo em áreas públicas de nossa cidade. Aqui no Recife, os indicadores da pandemia estão em queda há mais de 30 dias, uma situação diferente do Brasil como todo, onde os indicadores ainda crescem. A ocupação das vagas de enfermarias e UTIs estão no menor índice desde o início da pandemia, são 42% de ocupação nas enfermarias e 83% de ocupação nas UTIs, segundo dados divulgados pelo Estado. Todas essas conquistas estão sendo fruto do isolamento social que foi feito pelos recifenses e é preciso manter essas conquistas”, afirmou o prefeito. Na praia continua proibida a instalação de barracas, guarda-sol, cadeira, caixa térmica, consumo de alimentos e comércio, como também estão proibidas aglomerações. Nos parques, os parquinhos infantis continuam fechados e também não será permitido comércio. Pierre Lucena, presidente do Porto Digital explicou que a decisão vai de acordo com o estabelecido pelo D.A.D.O, plataforma de dados e algoritmos para facilitar e instrumentar a tomada de decisão sobre qualquer operação de interesse da cidade. “Estamos com a maioria dos indicadores mostrando uma queda na velocidade e na pressão do sistema público de saúde. Então em função disso estamos antecipando da fase amarela para a fase laranja as atividades físicas ao ar livre, individuais com todo o protocolo que a Secretaria de Saúde está determinando. Agora é hora de manter a fase laranja, consolidar os dados que mesmo positivos, ainda são erráticos e merecem atenção”, avaliou Lucena. No domingo (21), a Ciclofaixa de Turismo e Lazer que compreende três rotas que convergem no Marco Zero, no Bairro do Recife, volta a funcionar. Além da ampliação do percurso, a ciclofaixa terá mais um dia de funcionamento, passando a ser ofertada também no sábado, dia 27 de junho. A rota Oeste vai oferecer duas opções de roteiros aos ciclistas, uma seguindo por Afogados e outra levando até a Avenida Antônio Falcão, culminando na Avenida Boa Viagem. Já na rota Norte, que garante um percurso saindo do Parque da Jaqueira, o ciclista vai ganhar um trecho passando pelo Mercado da Encruzilhada e interligando aos percursos exclusivos para bicicletas que existem na região. A rota Sul permanece igual. Aos domingos, a Ciclofaixa permanece com o horário das 7h às 16h. No sábado (27), será das 15h às 21h. “"Domingo temos o retorno da Ciclofaixa de Turismo e Lazer com uma rota ampliada, serão cerca de 160km de ciclovias e de ciclofaixas. Tudo pronto para receber a população que queira caminhar, pedalar e desfrutar dos espaços públicos de nossa cidade com muita segurança." disse a secretária de Turismo e Lazer, Ana Paula Vilaça. Para o secretário de Saúde do Recife, Jailson Correia, a retomada das atividades físicas individuais ao ar livre é possível graças à adesão de parte importante da população do Recife ao isolamento social, à ampliação da capacidade hospitalar da cidade. “Ainda não estamos retornando à vida normal, mas sim a um novo normal onde a moderação nos novos hábitos é fundamental. Essa abertura funciona como um teste, um momento de avaliação que depende de todos nós. Se conseguirmos adotar novos hábitos e cumprir as medidas de distanciamento, poderemos avançar nas medidas de reabertura. Se não der certo, há sempre o risco de que seja necessária a retomada de medidas restritivas mais rígidas, assim como vimos em outras partes do mundo. Nesta fase devemos buscar o equilíbrio”, orientou o secretário de Saúde do Recife”, pontuou. A partir deste sábado, equipes da Secretaria Executiva de Esportes iniciam o trabalho educativo para conscientizar os usuários dos espaços públicos sobre os novos protocolos. A partir das 7h, os profissionais estarão em três pontos da orla de Boa Viagem para distribuir panfletos, incluindo professores de Educação Física, que aplicarão seus conhecimentos técnicos na área para reforçar o esclarecimento dos cidadãos. O trabalho acontecerá no Segundo Jardim, nas imediações da Padaria Boa Viagem e na altura da rua Padre Carapuceiro. Na próxima semana os profissionais atuarão na Lagoa do Araçá, parques da Jaqueira, Macaxeira e Santana, praça do Hipódromo e avenida Beira Rio, além da orla. “Chegamos a uma nova etapa que é a liberação das praias e dos parque para a atividades de corrida e caminhada. Eu quero lembrar que nós mantivemos um compromisso com a população, quando criamos o aplicativo Movimenta Recife, que levou atividade física para a casa de mais de 40 mil pessoas. Agora é hora de continuar seguindo os protocolos.O time de esporte estará nos equipamentos para dar toda a orientação necessária”, afirmou Yane Marques, secretaria executiva de Esportes do Recife. (Da Prefeitura do Recife)

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Mais ações de sanitização nas principais vias comerciais

A Prefeitura do Recife atinge, nesta quinta-feira (18), a marca de 40 mil visitas para sanitização de espaços públicos. Em virtude da reabertura do comércio nesta semana, o secretário de Saúde do Recife, Jailson Correia, anunciou, que a gestão municipal vai sanitizar, a partir de sábado (20), as principais ruas de comércio do centro do Recife. “Com a reabertura do comércio, vamos começar a fazer esta ação em 30 das principais ruas do centro da cidade, pegando grandes avenidas como Conde da Boa Vista e Dantas Barreto, além de ruas com grande circulação de pessoas como Rua Direita, Rua Nova, Rua das Calçadas, Concórdia, Largo de São José, entre outras. Esta ação é para dar mais segurança a quem realmente precisar sair de casa. Mas não devemos abrir mão do uso da máscara, do álcool em gel, da lavagem das mãos e do distanciamento social”, reforçou o gestor e infectologista. De acordo com Jailson Correia, o Recife foi pioneiro, entre as capitais do Nordeste, a utilizar, em espaços públicos, a técnica de desinfecção química reconhecida pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) como eficaz no enfrentamento ao novo coronavírus. No mês passado, a Secretaria de Saúde do Recife fez a aquisição de novos equipamentos para aumentar a capacidade de sanitização. Com os devidos Equipamentos de Proteção Individual (EPI), mais de 130 Agentes de Saúde Ambiental e Controle de Endemias (Asaces) e outros profissionais das equipes da Vigilância Ambiental do Recife são responsáveis por desinfectar, diariamente, cerca de 700 locais de grande fluxo de pessoas, como equipamentos de saúde e de assistência social; mais de 350 paradas de ônibus, terminais integrados de passageiros e estações de BRT; a sede da Prefeitura, mercados públicos, agências da Caixa Econômica Federal, locais de distribuição de cestas básicas e outros pontos que possam gerar aglomerações. Desde o fim de março, foram empregados mais de 337 mil litros da solução desinfetante com ação viricida de alto nível, cujo efeito tem início em até cinco minutos e o efeito residual atua por 24 horas. Como o vírus pode permanecer por algumas horas em superfícies como metal, vidro ou plástico, o processo de desinfecção química pode inativar qualquer agente viral presente nos ambientes que ofereçam riscos à proliferação do novo coronavírus. A estratégia implementada pela Secretaria de Saúde do Recife faz parte do Plano Municipal de Contingência Covid-19 e agora vai ser estratégica no Plano de Convivência com a doença, sendo um complemento à higienização dos locais, já que não substitui a limpeza regular que é feita rotineiramente em cada um dos espaços visitados.

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Faixa Azul na Av. Agamenon Magalhães é um marco para mobilidade do Recife

Antes da pandemia pensar em abrir uma faixa exclusiva para o transporte público na avenida de maior movimentação do Recife era um tabu. Há um consenso da necessidade de investir no transporte público e na mobilidade ativa para tornar a cidade mais sustentável, mas a resistência em reduzir o espaço do veículo individual para os coletivos sempre foi grande. Hoje (16), um dia após a reabertura de mais uma etapa das atividades econômicas no Estado, foram abertos 4 quilômetros de Faixa Azul na Avenida Agamenon Magalhães. O cálculo da Prefeitura do Recife é que essa medida irá beneficiar mais de 250 mil passageiros que utilizam uma das 64 linhas de ônibus que circulam na via. Para comparar com os veículos particulares, segundo a PCR circulam em média 150 mil passageiros nos carros e motos nessa avenida, embora ocupem mais espaço. Para exemplificar a necessidade de inversão da lógica de prioridade dos deslocamentos na cidade, a última pesquisa de origem e destino desenvolvida pelo Instituto Pelópidas Silveira apontou que mais de 78% dos recifenses vão ao trabalho de transporte público, de bicicleta ou a pé. Com o novo corredor, o Recife chega à marca de 62 km de corredores de ônibus. Para as dimensões do Recife e diante da grande circulação de veículos de toda a RMR, são necessários mais avanços tanto em faixas exclusivas, como na retomada dos BRTs e no investimento em metrôs e VLTs para qualificar o transporte público do Estado e inverter a lógica de favorecimento das vias aos veículos particulares, conforme sugeriram Mariana Zerbone, Rafaella Cavalcanti e Túllio Ponzi em recentes publicações na Algomais. E, diante dos riscos que o uso dos transportes públicos oferecem de disseminação do novo coronavírus, é preciso que se pense num novo padrão desses modais, reduzindo consideravelmente a enorme aglomeração nos terminais e nos próprios ônibus e metrôs. Apesar desse "porém", a abertura do corredor na principal via da cidade é um marco, que embora estivesse nos planos há anos, se torna um legado importante do período da pandemia. Que outras mudanças na cidade surjam desse momento de extrema dificuldade, mas que exphttp://portal.idireto.com/wp-content/uploads/2016/11/img_85201463.jpgam que o antigo "normal" não era tão normal assim. A ampliação do espaço para as bikes, maiores investimentos em calçadas e de estrutura para os pedestres e ao menos o planejamento da expansão do sistema metroviário poderiam ser os próximos passos para compor a construção do "novo normal" da Região Metropolitana do Recife. *Por Rafael Dantas, jornalista, especialista em gestão pública e mestre em Extensão e Desenvolvimento Local (rafaeldantas.pe@gmail.com | rafael@algomais.com) . LEIA TAMBÉM http://revista.algomais.com/exclusivas/mariana-zerbone-as-pandemias-sao-marcos-nas-mudancas-urbanas http://revista.algomais.com/urbanismo/para-pensar-cidade-no-pos-pandemia-por-rafaella-cavalcanti   http://revista.algomais.com/entrevistas/tullio-ponzi-as-pessoas-tenderao-morar-mais-perto-do-trabalho    

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Mudança na oferta de transporte no sul e sudeste aumentou o risco de contágio

Da Agência FAPESP * – Mudanças operacionais realizadas pelos governos estaduais e municipais no transporte público, como redução na circulação de ônibus, trens e metrô, não acompanharam adequadamente a demanda e aumentaram as lotações dos transportes públicos, particularmente nas periferias de grandes cidades como São Paulo, Rio de Janeiro e Curitiba, o que aumentou o risco de contágio da Covid-19. Na capital paulista, as linhas da região central tiveram redução de 68% de passageiros e de 61,3% no número de ônibus circulando. Já na região leste, a demanda de passageiros foi reduzida em 63,6% e a oferta de ônibus em 61,6%, constatou estudo recente da Rede de Pesquisa Solidária, que reúne mais de 40 pesquisadores para analisar a eficácia e sugerir aperfeiçoamentos das políticas públicas para o enfrentamento da Covid-19. O estudo foi coordenado por Mariana Giannotti, professora da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP) e pesquisadora do Centro de Estudos da Metrópole (CEM) – um Centro de Pesquisa, Inovação e Difusão apoiado pela FAPESP –, com a participação dos pesquisadores Tainá Bittencourt e Pedro Logiodice, ambos da Poli-USP e do CEM. De acordo com a pesquisa, as alterações feitas no sistema de transporte durante a pandemia elevaram em até 80% a frequência nas estações nas regiões periféricas. “A redução da circulação de ônibus provoca lotações, aglomerações e aumenta, assim, o risco de contágio da população. As desigualdades sociais e de raça nos deslocamentos urbanos aumentam o risco de contágio em moradores das periferias”, afirmam os pesquisadores. Em um cenário de retomada das atividades não essenciais, os pesquisadores sugerem medidas para redução dos riscos, como a utilização de veículos adicionais em trechos de maior lotação, somados a veículos expressos e diretos entre grandes terminais e polos de origem e destino de viagens. “Isso pode criar pontos de alívio e reduzir os custos associados ao maior número de veículos em operação”, destacam. O reforço de linhas locais e capilares que conectam as diferentes áreas da cidade às linhas estruturais de transporte público de média e alta capacidade também pode contribuir para reduzir a pressão por mais ônibus e aumentar a frequência do serviço. “O estudo indica que é importante olhar a cidade como um todo, mas não apenas de forma agregada. As ações devem considerar as diferenças presentes no território para atuar de forma condizente com a realidade de cada região, em busca de minimizar o impacto das desigualdades socioespaciais”, afirma Giannotti. Desequilíbrio entre demanda e oferta As políticas de isolamento restritivas diminuíram a circulação de pessoas. Várias cidades reduziram a oferta de ônibus, trens e metrôs. Mais de 300 linhas foram suspensas na Grande São Paulo e quase 600 na Grande Rio, por exemplo. No entanto, dentro de cada área urbana, a demanda e a oferta caíram em proporções diferentes e de forma não homogênea. Parte das linhas de ônibus que circulam na periferia registrou aumento da demanda. Essas rotas atendem a população que enfrenta condições de trabalho mais precárias, recebem menor remuneração, se deslocam por mais tempo e em piores condições. Nas regiões mais afastadas, a lotação dos ônibus se mantém muito próxima dos altos níveis observados antes da pandemia. “Nesse cenário, em que a redução da oferta é proporcional à redução da demanda, a lotação estimada para grande parte das linhas periféricas seria maior do que seis passageiros por metro quadrado, o que corresponde a uma distância entre pessoas muito menor do que os dois metros recomendados pelas agências e organizações de saúde, resultando em altíssimo risco de contaminação pelo vírus”, alertam os pesquisadores. A suspensão de rotas e a redução da frequência dos ônibus, aliadas às restrições ao tráfego de veículos, provocaram a migração dos passageiros para outros modos de transporte que continuaram operando, como o metroferroviário. “A frequência às estações de metrô e trem em São Paulo e Rio de Janeiro no início de maio, por exemplo, estava em 30% do usual nas regiões centrais, onde as condições sociais para o isolamento social são maiores. Nas regiões periféricas, a demanda seguiu os padrões anteriores à pandemia e, em alguns casos, chegou a ser até 80% maior”, contabilizam. Com base nesse cenário, os pesquisadores prophttp://portal.idireto.com/wp-content/uploads/2016/11/img_85201463.jpgam medidas que podem reduzir as desigualdades relacionadas ao transporte, apresentando simulações do impacto de diferentes cenários de isolamento social para a cidade de São Paulo. Na simulação com operação total da frota, o risco de contaminação causada pela aglomeração nos deslocamentos com transporte público é consideravelmente reduzido com as políticas de isolamento social. Com taxa de isolamento médio de 45% e a premissa de disponibilidade de assentos para todos os usuários – sem aglomerações no corredor dos veículos –, a recomendação é de aumento da oferta de ônibus em circulação em relação à operação anterior à pandemia, de modo a garantir deslocamentos mais seguros em termos do risco de contaminação. No centro, a frota poderia ser reduzida a níveis mais baixos, porém deveria manter a garantia de uma frequência horária mínima. Na simulação de um quadro pós-isolamento social e com a retomada de 100% dos deslocamentos, foi adotado como critério a taxa de lotação máxima de dois passageiros por metro quadrado para garantir algum espaço entre passageiros em pé. Nesse cenário a recomendação é igual à anterior, mas grande parte das linhas que servem as regiões periféricas teria que receber mais do que o dobro do número de veículos que operam usualmente, ou contar com alternativas complementares de transportes como vans ou similares.

Mudança na oferta de transporte no sul e sudeste aumentou o risco de contágio Read More »