Arquivos Urbanismo - Página 3 de 93 - Revista Algomais - a revista de Pernambuco

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Pernambuco investe R$ 1,5 milhão na Casa Capiba, futura unidade do Conservatório de Música

Espaço será ampliado e transformado em memorial do mestre Capiba, homenageado do Carnaval de 2025 O governo de Pernambuco, em comemoração aos 120 anos de nascimento de Capiba, anunciou a reforma e ampliação da Casa Capiba, no bairro do Espinheiro, Recife. O investimento de R$ 1,5 milhão será destinado a transformá-la em uma unidade do Conservatório Pernambucano de Música (CPM). A governadora Raquel Lyra, acompanhada da vice-governadora Priscila Krause, destacou a importância de preservar o legado do mestre. “O mais importante é que o legado, a cultura, a história do nosso mestre, que levou Pernambuco para além de nossas fronteiras, para o mundo, será permanente”, afirmou Raquel. Na ocasião, a governadora também anunciou Capiba como homenageado do Carnaval de Pernambuco 2025. O projeto de reforma contempla adaptações de acessibilidade, climatização, recuperação de coberturas e esquadrias, além de preservar a pintura amarela da fachada. Com a ampliação do espaço, a casa passará de 147 para 225 metros quadrados, mantendo sua arquitetura original por ser um prédio tombado. “Haverá a ampliação da casa também, de 147 metros quadrados para 225 metros quadrados, um aumento de quase 80 metros quadrados”, explicou Carlos Santos, secretário executivo de obras. A previsão é de que o edital de licitação para as obras seja lançado até o início do próximo ano, com prazo de execução de dez meses após a assinatura do contrato. A secretária de cultura, Cacau de Paula, enfatizou a relevância do projeto para a cultura pernambucana: “Capiba, como grande artista e símbolo da nossa cultura, deixou uma contribuição enorme para a nossa música”. Janete Florêncio, gerente-geral do CPM, reforçou que a obra de Capiba será a base para as atividades na casa, que terá espaços para ensaios e eventos dedicados à música pernambucana. A viúva de Capiba, dona Zezita, agradeceu pelas homenagens e lembrou que a casa era um ponto de encontro para músicos. A Casa Capiba, desapropriada desde 2017, será administrada pelo CPM, vinculado à Secretaria de Educação e Esportes. Com a reforma, o local se tornará um espaço para atividades artísticas e pedagógicas, ampliando a capacidade de ensaios e performances. O evento de anúncio contou com a presença de autoridades, como o secretário da Casa Militar, coronel Hercílio Mamede, e a presidente da Fundarpe, Renata Borba.

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Recife vai integrar aliança global sobre aumento do nível do mar

A convite do presidente da França, Emmanuel Macron, capital pernambucana será uma das cidades que participará de coalizão (Da Prefeitura do Recife - Foto: Edson Holanda / PCR) O prefeito João Campos recebeu, na tarde desta quarta-feira (23), a visita do embaixador francês Olivier Poivre d'Arvor, enviado especial do presidente Emmanuel Macron. A visita oficial teve como objetivo convidar o Recife a integrar a Ocean Rise & Coastal Resilience Coalition, uma aliança global de cidades afetadas pelo aumento do nível do mar. O convite coloca o Recife ao lado de metrópoles como Nova York (Estados Unidos), Xangai (China) e Jakarta (Indonésia), que já participam da coalizão, cujo foco é discutir soluções para os impactos das mudanças climáticas nas zonas costeiras. O prefeito João Campos aceitou o convite e confirmou a participação do Recife na coalizão. Ele ressaltou que a integração da cidade a essa aliança é um passo fundamental para garantir que o Recife esteja na linha de frente das discussões internacionais sobre resiliência costeira e captação de recursos para projetos ambientais. "Estamos comprometidos em proteger nossas áreas costeiras e buscar soluções concretas que garantam a segurança e a sustentabilidade de nossa população frente às mudanças climáticas. Um dos pontos centrais da operação de crédito do Recife com o BID é exatamente a contratação de projetos para que a cidade possa enfrentar os eventos climáticos, por conta da suscetibilidade ao aumento do nível do mar", afirmou João Campos. Além disso, o prefeito foi convidado a representar o Recife no congresso da ONU, em junho do próximo ano, onde serão discutidas alternativas de financiamento e medidas de adaptação para cidades e regiões vulneráveis ao aumento do nível do mar. O evento reunirá líderes globais e especialistas em sustentabilidade e meio ambiente. A visita foi articulada pelo Consulado da França no Recife e contou com a presença da vice-prefeita Isabella de Roldão, do secretário de Governo e Participação Social, Aldemar Santos, e do secretário de Meio Ambiente, Oscar Barreto. Com a futura integração à coalizão, o Recife reforça seu papel como protagonista nas discussões sobre a preservação do meio ambiente e na busca por soluções para os desafios impostos pelas mudanças climáticas nas cidades costeiras.

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r.u.a. dos amores renova conceito estético e celebra as raízes pernambucanas

Espaço urbano, resultado da parceria entre a Prefeitura do Recife e O Boticário, passa por reformulação assinada pela Dot. Promo, trazendo elementos da cultura local em um projeto que une beleza e tradição. Inaugurada em 2022, a r.u.a. dos amores, já consagrada como um dos pontos preferidos para fotos no centro do Recife Antigo, vai ganhar uma nova cara a partir deste sábado (26). O espaço, fruto da parceria entre a Prefeitura do Recife e O Boticário, passará por uma revitalização conduzida pela agência Dot. Promo, responsável pela criação e produção do projeto. A renovação busca oferecer aos visitantes uma experiência visual diferenciada, reforçando a ligação entre beleza e cultura no coração da cidade. Para conceber uma r.u.a. dos amores que representasse as verdadeiras paixões pernambucanas, a Dot. Promo se inspirou nos vínculos afetivos que permeiam a cultura local e integram o dia a dia da população. Nesse sentido, elementos das tradições do frevo, maracatu, forró e outros ritmos típicos foram incorporados para criar espaços que celebram a dança e a música. Além disso, características marcantes da arquitetura da cidade, como as pontes, gradis das fachadas históricas e cobogós, foram cuidadosamente integradas ao projeto. Esses componentes foram mesclados de forma criativa, resultando em um ambiente que não apenas encanta visualmente, mas também desperta uma conexão emocional com o público. Toda a ornamentação do espaço foi pensada para refletir a diversidade e a riqueza da cultura pernambucana, utilizando cores vibrantes e padrões decorativos que estarão presentes em toda a extensão da r.u.a. dos amores, que ficará aberta à visitação pública por um ano. Segundo a diretora de Marketing Regional do Boticário, Jacqueline Tobaru., além de exaltar a beleza de Pernambuco, a r.u.a dos amores simboliza o amor, valor que a marca tanto preza: “é uma enorme alegria poder anunciar que adotamos novamente a r.u.a dos amores, revitalizar esse local, que transborda amor por meio da arte é muito simbólico para a conexão do Boticário com os recifenses. Queremos cada vez mais valorizar a cultura, os artistas, o povo e o orgulho de fazer parte de quem constroi dia após dia uma cidade cada vez mais repleta de histórias inspiradoras”. Simone Malta, diretora-executiva da Dot. Promo, compartilhou que “o maior desafio foi equilibrar a autenticidade das referências culturais locais com um design contemporâneo e acessível. Queríamos que os elementos históricos e culturais ficassem em evidência, mas, ao mesmo tempo que o espaço trouxesse inovação e surpreendesse tanto os recifenses quanto os turistas que visitam o local." Os oito murais serão renovados sob a curadoria do artista pernambucano Manoel Quitério, com a participação de um coletivo e sete artistas locais. As obras, inspiradas em Pernambuco, abordarão temas como a comida, o Rio São Francisco, a diversidade e a cultura popular. Placas informativas e bancos também serão revitalizados, mantendo a harmonia estética do local. "Essa revitalização da r.u.a. dos amores vai além de uma intervenção estética. Ela representa um resgate do orgulho cultural e do pertencimento. Ao dar uma nova vida ao espaço, estamos revivendo esse ponto de encontro que une história, arte e o dia- a- dia da comunidade, contribuindo para que o Recife continue sendo um celeiro de cultura e inspiração," reforça Simone. Para além do passeio pelo local, a r.u.a dos amores também poderá ser conhecida e visitada através de um walking tour, narrado pelo recifense Caio Braz. São 4 episódios que apresentam e contextualizam o ouvinte sobre a R.U.A dos Amores e seus arredores, incluindo outros pontos turísticos do Bairro do Recife. O conteúdo estará disponível no spotify oficial do Boticário, a partir de 26 de outubro. “Ser convidado para narrar e guiar pessoas sobre um novo ponto turístico na minha amada Recife, é como falar sobre mim. Contar sobre um espaço repleto de expressões artísticas, ocupando um espaço público, no Centro Histórico, é dar vida ao que temos de mais bonito. Estou muito feliz em fazer parte dessas iniciativas, pois promover a cultura e o turismo do Recife fazem parte do meu propósito desde o primeiro momento em que me tornei comunicador ", conta Caio Braz.

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Governo de Pernambuco investe R$ 15 milhões na restauração do Mosteiro de São Bento

Obras de conservação e consolidação das fundações serão realizadas em 30 meses. Foto: Miva Filho O governo de Pernambuco vai restaurar o patrimônio artístico do Mosteiro de São Bento, em Olinda, com um investimento de R$ 15,3 milhões. A governadora Raquel Lyra assinou as ordens de serviço para as obras, que incluem a preservação dos bens decorativos da igreja e a consolidação das fundações do prédio, tombado pelo Iphan. “Esse é mais um passo importante na recuperação do patrimônio histórico, cultural e religioso do nosso estado”, disse a governadora. Os serviços, que começarão em novembro, incluem a restauração de espaços como a nave, sacristia, capela-mor e sala capitular. A empresa Grifo Diagnóstico e Preservação de Bens Culturais será responsável por essa etapa, orçada em R$ 14,2 milhões, com prazo de 30 meses para conclusão. Além disso, a obra civil, no valor de R$ 1 milhão, será executada pela Multiset Engenharia, focando na drenagem e prevenção contra incêndios. A secretária de Cultura, Cacau de Paula, enfatizou que “essa era uma obra desejada há muito tempo”. A iniciativa integra um conjunto maior de ações de revitalização de patrimônios históricos, como o Cinema São Luiz e a Igreja Matriz de Santo Antônio. O Mosteiro de São Bento é um dos primeiros mosteiros brasileiros, que abrigou a primeira faculdade de direito no Brasil. Localizado em um terreno com quase 38 mil m², na Rua de São Bento, configura-se entre os principais conjuntos arquitetônicos barrocos do País, formado por igreja, mosteiro, pátios e edificações anexas.

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15 anos das Caminhadas Domingueiras (por Francisco Cunha)

Sempre gostei de caminhar e, bem pequeno, ia e voltava do colégio a pé, distante alguns quarteirões de casa, no Bairro do Espinheiro, ainda hoje um dos mais arborizados e, portanto, mais caminháveis do Recife, apesar das calçadas maltratadas. Quando passei a estudar no Colégio de Aplicação da UFPE, na época localizado na Rua Nunes Machado, na Soledade, do lado da fábrica dos refrigerantes Fratelli Vita, voltava todo dia a pé pra casa na Avenida João de Barros, quase esquina com a Conselheiro Portela. Quando entrei na Faculdade de Arquitetura, na Cidade Universitária, passei a me locomover predominantemente de ônibus e, ocasionalmente, de carona com colegas que moravam perto de casa. Logo depois de formado, comecei a trabalhar e, estimulado pelos amigos e familiares, comprei um carro. Feito isso, saí da cidade e passei exatos 25 anos, uma geração inteira, fora do Recife. Digo isso porque, só vim entender depois que, quando entramos num automóvel, saímos da cidade, passando a vê-la como numa espécie de filme projetado continuamente no para-brisa. Com a popularização do ar-condicionado, então, é como se ficássemos confinados dentro de uma cápsula refrigerada, completamente apartados do que está acontecendo do lado de fora, a não ser pelo contágio da raiva dos outros motoristas que querem passar na nossa frente… Fiquei apartado da cidade, aboletado dentro de cockpit refrigerado, mas não deixei de gostar de caminhar e fazia isso sob a forma insana de, nos sábados e domingos, ir de carro da Zona Norte, onde nunca deixei de morar, até Boa Viagem, andar na praia e voltar de novo de carro pra casa. Isso até que, em 2006, resolvi ilustrar um livro sobre a história de Pernambuco, que estava escrevendo junto com Carlos André Cavalcanti, com fotografias do Recife atual por entender, como o historiador Leonardo Dantas Silva, que a cidade é “um museu vivo da história de Pernambuco”. Então, fazendo as locações para o estudo fotográfico, de dentro do carro, fui ficando com a impressão de que estava deixando de ver alguma coisa que escapava à visão em movimento a cada locação. Então, resolvi que, publicado o livro, voltaria a pé aos locais marcados para tentar ver o que não estava conseguindo de dentro do carro. Aí, então, digo que atirei no que vi e acertei no que nem sequer imaginara. Abriu-se para mim um mundo completamente novo e imenso. Passei a fazer caminhadas, sempre aos domingos (e nos feriados também), pela cidade toda, incialmente sozinho, depois com o amigo de infância Plínio Santos, em seguida, com amigos mais próximos interessados na união do exercício físico, com a aventura exploratória, a pesquisa histórica, a conversa descontraída e, porque não dizer, a cerveja restauradora no final da caminhada. Depois de algum tempo, com o conhecimento adquirido, eu e Plínio escrevemos e publicamos dois guias ilustrados, um de Olinda e outro do centro do Recife (Um Dia em Olinda e Um Dia no Recife). Em seguida, para tentar organizar as coisas que estávamos vendo e descobrindo, montamos um blog que chamamos de “Recife Passo a Passo – O Blog das Caminhadas Domingueiras” e, algum tempo depois, criamos um perfil no Facebook. Com essa publicidade, logo a coisa escalou e passamos a ter semanalmente dezenas de caminhantes pelas ruas antes desertas do Recife. No domingo de manhã, logo cedo, eu recebia uma chuva de mensagens perguntando por onde seria a caminhada do dia, o local de encontro, o tema… Para não enlouquecer (e preservar minhas madrugadas dos domingos), resolvi instituir a periodicidade mensal para dar tempo de organizar e divulgar adequadamente as Caminhadas Domingueiras. Desde então foram centenas de caminhadas, milhares de caminhantes e quilômetros percorridos, praticamente pela cidade toda. Pessoalmente calculo que, desde o início, já andei cerca de 40.000 km (a medida da circunferência da terra!) exclusivamente dentro dos limites geográficos do Recife. Outro dia, fui fazer uma pesquisa para tentar identificar quando o movimento coletivo começou e descobri que a primeira publicação do blog que torna público, pela primeira vez, a expressão “Caminhadas Domingueiras” se deu no dia 04 de fevereiro de 2010. Há quase 15 anos, portanto. Daí, me dei conta de que, passadas quase duas décadas de minha decisão de sair do carro para tentar ver, conhecer e entender mais e melhor o que não estava conseguindo de dentro dele, um mundo totalmente novo se abriu para mim e, creio, para muitas das pessoas que me deram o privilégio de caminhar junto com elas. Conheci lugares e pessoas antes desconhecidos, passei a pesquisar a história da cidade e do seu desenvolvimento urbano, fiz descobertas interessantíssimas e conexões inusitadas. Ouso dizer que a caminhada no Recife representou uma revolução na minha maneira de ver a cidade e, mesmo, o mundo e a vida. Digo também, fazendo blague, que me graduei em arquitetura pela UFPE mas me pós-graduei em urbanismo e em história do Recife, mesmo, pelos pés. Se é assim, portanto, nada mais justo do que encontrar uma maneira de comemorar à altura a data redonda dos 15 anos das Caminhadas Domingueiras no Recife, um movimento que tem ajudado a mudar o ponto de vista das pessoas em relação à cidade e, deixando um pouco a modéstia de lado, também a mudar a própria cidade para melhor. Vamos ver como fazer a comemoração. Os caminhantes e a cidade merecem! *Francisco Cunha é formado em Arquitetura e Urbanismo e sócio da TGI e da Algomais

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Capitais brasileiras enfrentam desafio para reduzir emissões de gases de efeito estufa

Capital pernambucana ocupa 8ª posição entre as 10 capitais estudadas em levantamento sobre emissões líquidas, com 1,56 toneladas de CO2 por habitante. Foto: Paulo Pinto/Agência Brasil Um levantamento do Instituto Cidades Sustentáveis (ICS) apontou que Recife está na 8ª posição entre as 10 capitais brasileiras analisadas em relação às emissões líquidas de gases de efeito estufa, com 1,56 toneladas de CO2 por habitante. O estudo, baseado em dados de 2022 do Sistema de Estimativas de Emissões de Gases de Efeito Estufa (SEEG), coloca a capital pernambucana acima da meta da Agenda 2030 da ONU, que estipula 0,83 tonelada por habitante. As emissões vêm sendo impactadas principalmente por questões ligadas ao transporte, à gestão de resíduos e à expansão urbana. O biólogo Conrado Galdino, professor e pesquisador da PUC Minas, ressalta a urgência de medidas para enfrentar esse cenário. Segundo ele, embora o controle das emissões dependa, em grande parte, do governo federal, os municípios têm um papel fundamental. "O município pode fazer muita coisa. A simples piora da qualidade do ar já deveria ser um motivo para os candidatos a prefeito priorizarem propostas que reduzam as emissões. A situação traz muita preocupação, principalmente diante das queimadas e do crescimento desordenado das cidades", comenta Galdino, reforçando que políticas locais como a melhoria no transporte público e a gestão adequada de resíduos podem contribuir significativamente para mitigar as emissões. Além disso, Galdino destaca a importância de engajar a população no debate sobre sustentabilidade. "A gente precisa de uma sociedade sensibilizada para as mudanças. Sem uma população ciente e engajada, qualquer política corre o risco de ficar no papel, sem impacto prático. Educação é fundamental para gerar essa consciência e facilitar a aceitação de medidas que possam ir contra o conforto imediato, mas que são necessárias para garantir o bem-estar no longo prazo", completa o biólogo. Marco Antonio Milazzo, professor de arquitetura e urbanismo do Ibmec no Rio de Janeiro, também destaca a necessidade de ações locais para frear as emissões de gases de efeito estufa, sobretudo no setor de transporte e na gestão do lixo. "O município pode regulamentar o transporte e investir em modais que emitam menos gases de efeito estufa, como a eletrificação do transporte público e a criação de ciclovias. Além disso, é crucial eliminar os lixões e investir em aterros sanitários adequados. Medidas assim trazem resultados rápidos e significativos", afirma Milazzo. Ele reforça ainda que soluções como a tarifa zero no transporte público, já adotadas em algumas cidades brasileiras, são bons exemplos de iniciativas que podem incentivar o uso de transporte coletivo e reduzir o trânsito de veículos individuais movidos a combustíveis fósseis. A Agenda 2030, estabelecida pela ONU, propõe metas ambiciosas para os governos de todo o mundo, e o estudo do ICS vem como um alerta para os municípios brasileiros. Recife, apesar de avanços em algumas áreas, precisa acelerar políticas públicas mais eficazes para alcançar as metas globais de sustentabilidade e enfrentar a crise climática em um contexto local.

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Sudene e BNB articulam linha de crédito para revitalização de centros históricos

Nova linha de crédito para 2025 visa reformas e retrofit de áreas urbanas degradadas no Nordeste, com regulamentação em andamento. A Sudene e o Banco do Nordeste iniciaram as discussões para a criação de uma linha de crédito específica do Fundo Constitucional de Financiamento do Nordeste (FNE) para requalificação e retrofit de centros históricos e áreas urbanas degradadas. A medida, aprovada em junho pelo Conselho Deliberativo da Superintendência, está em fase de regulamentação, e a expectativa é que a nova linha seja incluída na Programação Financeira do FNE para 2025, com aprovação prevista para a próxima reunião do conselho em dezembro. Enquanto a regulamentação não entra em vigor, empresas da construção civil podem utilizar outras linhas de financiamento já disponíveis, como o FNE Industrial, Proatur, e Comércio e Serviços. "Na Programação Financeira do FNE para 2025, vamos construir uma linha específica para atender as demandas de reforma, requalificação e retrofit dos centros históricos", afirmou Danilo Cabral, superintendente da Sudene. A regulamentação da nova linha de crédito incluirá a definição das áreas urbanas de interesse dos municípios, além dos segmentos e etapas que serão financiados. Segundo Wandemberg Almeida, coordenador-geral de Fundos de Desenvolvimento, as condições de financiamento seguirão as mesmas diretrizes já aplicadas pelo FNE, com prazo de até 12 anos, carência de quatro anos e garantias oferecidas pelo Banco do Nordeste. Esse movimento busca estimular a revitalização de centros históricos, com o objetivo de atrair moradores para essas áreas. "O déficit habitacional no Brasil é superior a seis milhões de unidades", destacou Cabral, frisando que essas áreas já possuem infraestrutura e serviços adequados, mas carecem de moradias atrativas que incentivem a ocupação urbana sustentável. Pernambuco inaugura a primeira Pizzaria Down do mundo no Shopping Norte Janga Na próxima segunda-feira, 7 de outubro, às 11h, Pernambuco receberá a primeira Pizzaria Down do mundo, localizada no Shopping Norte Janga, em Paulista. O estabelecimento contará com uma equipe formada por pessoas com síndrome de Down, que foram treinadas e especializadas no preparo de pizzas. A iniciativa é fruto do projeto idealizado por Erilene Monteiro, comendadora e mestre em pizzas, que há seis anos trabalha na capacitação profissional de pessoas com Down, oferecendo-lhes oportunidades de inserção no mercado de trabalho. “Decidi criar esse projeto para proporcionar cidadania e renda ao meu sobrinho e a outras pessoas com Down", afirma Erilene. Cléia Alves, CEO do Shopping Norte Janga, destaca a importância de apoiar um empreendimento inclusivo e gerador de emprego para pessoas com deficiência. O projeto também é celebrado por familiares dos contratados, como Maria Margaret Silva Rocha, mãe de um dos jovens contratados, que enaltece a oportunidade como uma forma de promover autonomia e superação. Empresas investem na CasaCor PE De olho no potencial do valor agregado que a CasaCor PE representa para o lançamento de produtos e tendências no segmento de arquitetura, decoração e paisagismo, as empresas Evviva, Empório da Luz e Refinare apostaram na parceria com o escritório DuoPL Arquitetura, das sócias Catarina Lins, Mariana Perazzo e Carolina Puttini. Elas assinam o Quarto Infantil com Brinquedoteca da edição 2024. Todos os móveis planejados, iluminação e revestimentos que garantem a sofisticação e funcionalidade necessárias ao espaço foram desenvolvidos e fornecidos pelas marcas. Vale ressaltar que a mostra é uma grande oportunidade de negócios e estreitar o networking entre as lojas e os profissionais do segmento é uma forma de fidelizar cada vez mais essa parceria.  Intitulado Viva Ceça!, o Quarto Infantil com Brinquedoteca presta uma homenagem ao santuário de Nossa Senhora da Conceição, no Recife, trazendo referências conceituais a partir da sua arquitetura, tradições e costumes, traduzidas em 4 pilares fundamentais para uma infância saudável que são dormir, brincar, relaxar e estudar. O ambiente preza pelo incentivo à saúde social e emocional das crianças através do resgate de elementos lúdicos da infância tradicional, excluindo totalmente o uso de tecnologias. No próximo dia 8, em comemoração ao Dia das Crianças, as arquitetas promovem uma ação social conjunta com patrocínio da Evviva e Empório da Luz, onde um grupo com 22 crianças da Escola Municipal Rozemar de Macedo Lima, localizada nos arredores do Morro da Conceição, terá uma tarde voltada para atividades lúdicas e educativas no ambiente. 6ª edição da HFN lota Centro de Convenções e destaca tendências de hotelaria e alimentação A 6ª HFN – Hotel & Food Nordeste começou lotando o pavilhão do Pernambuco Centro de Convenções. O público esperado até hoje é de 26 mil visitantes. Considerada uma das maiores feiras do setor no Brasil, o evento reúne inovações em hotelaria e alimentação fora do lar, com destaque para ESG e contratação de mão de obra nos meios de hospedagem. Organizada pela ABIH-PE, Abrasel-PE e Insight Feiras e Negócios, a HFN é uma plataforma de negócios e networking, conectando mais de mil marcas a oportunidades e novos parceiros.

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Avançam obras de Estação de Tratamento de Esgoto no bairro do Cordeiro

Obra de saneamento beneficiará mais de 70 mil pessoas e contribuirá para o aumento da área saneada da cidade A prefeitura do Recife, através da Secretaria de Saneamento, segue em ritmo acelerado com as obras da estação de tratamento de esgoto (ETE) do Cordeiro, localizada na Avenida Maurício de Nassau, às margens do Rio Capibaribe. Com 40% dos trabalhos concluídos, o projeto faz parte do Sistema de Esgotamento Sanitário do Cordeiro (SES Cordeiro), que está recebendo um investimento de R$ 196 milhões. Além da estação, serão implantados 150 km de rede coletora e construídas seis estações elevatórias. “A implantação do SES Cordeiro vai aumentar a área saneada do Recife dos atuais 44% para 49%. A gente tá fazendo uma estação de tratamento, seis estações elevatórias e estamos assentando 80 km de tubo para conectar tudo que já tinha sido executado no passado”, explicou o secretário de Saneamento do Recife, George Scavuzzi. O projeto vai beneficiar mais de 70 mil pessoas em diversos bairros, como Cordeiro, Iputinga, Engenho do Meio, e outros. A ETE foi planejada para tratar até 410,6 L/s de esgoto doméstico. O esgoto gerado na área será coletado e bombeado para as estações elevatórias, que, por sua vez, enviarão os resíduos até o coletor tronco ou diretamente para a ETE Cordeiro. A obra da estação, juntamente com as seis estações elevatórias, está orçada em R$ 72 milhões. As obras do SES Cordeiro estão divididas em dois lotes. No Lote 1, com investimento de R$ 51,6 milhões, já foram concluídos 2,43 km de rede coletora. No Lote 2, que contempla outras unidades de esgotamento, foram executados 2,51 km de rede, totalizando um investimento de R$ 71,6 milhões.

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Candidatos mostram suas visões sobre o Recife que Precisamos

Série de encontros do projeto O Recife que Precisamos, promovidos pela CDL Recife, pela Rede Gestão e pela Algomais, recebeu os principais nomes do pleito municipal na capital pernambucana. *Por Rafael Dantas A capital pernambucana chega na reta final da campanha pela prefeitura. Nas últimas semanas, a Câmara dos Dirigentes Lojistas do Recife e a Revista Algomais receberam cinco candidatos, que fizeram suas propostas para os principais problemas da cidade e tiveram acesso às sugestões do projeto O Recife que Precisamos. Com perfis e trajetórias bem distintas, João Campos (PSB), Gilson Machado (PL), Dani Portela (PSOL), Tecio Teles (Novo) e Daniel Coelho (PSD) debateram nesses encontros sobre temas como a mobilidade, o Centro do Recife e a segurança pública. O projeto O Recife que Precisamos, uma iniciativa da Rede Gestão, da CDL Recife e da Revista Algomais, propõe desde 2012 prioridades estratégicas para o desenvolvimento da cidade, influenciando a implementação de importantes empreendimentos e políticas públicas municipais. Entre suas principais diretrizes estão: planejamento de longo prazo com foco nos 500 anos da cidade em 2037 (O Futuro), controle urbano e qualificação dos espaços públicos (A Cidade), melhorias na mobilidade urbana e incentivo aos deslocamentos a pé, de bicicleta e de transporte público (O Caminho), revitalização do Centro Histórico (A História), a transformação das margens do Rio Capibaribe em parques urbanos (O Rio) e o aproveitamento das oportunidades internacionais (O Mundo). SEGURANÇA PÚBLICA Uma temática que causa grande interesse dos candidatos foi a segurança pública. Dos cinco, apenas Dani Portela se posicionou contrária ao armamento da Guarda Municipal. O projeto O Recife que Precisamos apresentou dados que apontam a sensação de insegurança pública como um dos motivos que tornam o Centro menos atraente para a população. Tecio Teles afirmou ter sido o primeiro dos prefeituráveis a defender a pauta. Nessa agenda, ele sugeriu a separação dos agentes de trânsito e da guarda patrimonial. “Uma parte do efetivo fica dedicada a organizar o trânsito, enquanto a Guarda Municipal vai fazer a segurança do cidadão. Em recente decreto do Governo Federal, o Ministério da Justiça emitiu uma norma que aumenta a atuação da Guarda Municipal para que ela cada vez mais tenha o poder de polícia atuando como membro da segurança pública”, afirmou o candidato do Novo. Tecio disse ainda que a Guarda Municipal desarmada do Recife é motivo de chacota dos bandidos que circulam na cidade. O prefeito João Campos informou durante o evento o plano de promover treinamentos especializados e realizar o armamento do efetivo. “Fizemos um compromisso de começar o armamento gradual da Guarda Municipal, sem confundir o que é papel de polícia e o que é de guarda”. Ele sugeriu começar pelo Centro da cidade, com um Grupo Tático Operacional. “Faremos esse movimento, focando no patrimônio, olhando para as principais ruas, praças e corredores comerciais”. Em paralelo, o prefeito afirmou que avançará também no sistema integrado de videomonitoramento, com uso de inteligência artificial à disposição do efetivo que atuará na região. Além de também defender o armamento da guarda, como proposta adicional para combater a violência, Gilson Machado Neto destacou a necessidade de avançar no monitoramento por câmeras na cidade. O ex-ministro do Turismo prometeu ainda ampliar o efetivo da Guarda Municipal para 2,5 mil profissionais (atualmente é de 1,7 mil) e propôs um sistema tecnológico para mobilizar parte da sociedade no apoio à segurança. “Vamos criar um programa estratégico de qualificação dos profissionais que podem trabalhar nessa área e ajudar a prefeitura. Por exemplo, policiais aposentados, vigilantes, porteiros, motoristas de aplicativo serão todos cadastrados, terão um QR Code para ser fiscal da segurança." Dani Portela difere dos demais candidatos na pauta da segurança. Ela considera que combater a precariedade das condições de trabalho e melhorar a remuneração dos guardas municipais deve ser a prioridade. “Entendemos o conceito de segurança para além da atuação ostensiva. Armar uma parcela pequena da Guarda não resolve a questão. É um discurso fácil para uma questão complexa. A Guarda pode usar vários armamentos não letais. Ela tem um dos piores salários do País e não tem as mínimas condições de trabalho”. A candidata do PSOL propõe uma melhor estrutura para o trabalho da Guarda e uma ação integrada com o programa federal de Segurança Urbana. Daniel Coelho afirmou que entre todas as capitais brasileiras apenas o Recife não conta com guarda armada. Entre suas críticas, ele afirmou que os servidores concursados acabam deixando a atividade por ser pouco valorizada, tanto em termos de estrutura como de carreira. Sobre o Compaz, ele considera que não pode ser considerado como uma política de segurança. “O Compaz não funcionou como política de combate à criminalidade, mas como equipamento social, sim. A diferença da experiência de Medellín e do Recife é que o equipamento semelhante ao Compaz de lá foi feito com a reestruturação urbana das comunidades. No Alto Santa Terezinha [onde está localizada uma das unidades do Compaz], existem vários morros com lonas e toque de recolher. A intervenção urbana completa junto com ação social previne violência”. MOBILIDADE URBANA A requalificação da mobilidade urbana é uma das prioridades do projeto O Recife que Precisamos, invertendo a prioridade dos deslocamentos motorizados individuais para dar atenção aos pedestres, ciclistas e ao transporte público. Os candidatos mostram-se favoráveis ao estímulo do uso das bicicletas, mas abordaram propostas e preocupações bem distintas nos encontros. João Campos relatou os investimentos em calçadas, ciclovias e na entrega das primeiras pontes e pontilhões na sua gestão. Além de fazer esse balanço, o candidato do PSB à reeleição destacou que uma das prioridades será o avanço na integração da cidade com novas pontes, que ele considera ser um dos principais gargalos no trânsito da capital. Ele destacou ainda os aportes realizados em novas tecnologias na sinalização semafórica. Com o uso de semáforos adaptativos, as novas tecnologias em implantação devem beneficiar o fluxo dos veículos nos horários de pico. As intervenções na mobilidade, em especial na Avenida Agamenon Magalhães e na Avenida Conde da Boa Vista, foram criticadas pelo candidato do Novo. Ele avalia

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Crea Pernambuco realiza seminário sobre mobilidade e transporte público na RMR

O evento será realizado em 24 de setembro, das 14h às 18h, no auditório Sérgio Guerra, na Assembleia Legislativa de Pernambuco, com inscrições gratuitas e aberto ao público. Com o crescente congestionamento e desafios no transporte público, o Crea Pernambuco promove o seminário “Desafios da Mobilidade e do Transporte Público da RMR”. O evento contará com especialistas renomados, como Nazareno Affonso, do Instituto MDT, Matheus Freitas, presidente do Grande Recife Consórcio de Transportes, e a jornalista Roberta Soares. A proposta é debater soluções para o tráfego intenso e os problemas no sistema de transporte da Região Metropolitana do Recife (RMR), que recentemente foi apontada como a cidade mais congestionada do Nordeste. Nazareno Affonso apresentará o Sistema Único de Mobilidade Urbana (SUM), uma proposta que visa melhorar o transporte público com foco na mobilidade sustentável e de qualidade. Segundo o especialista, a falta de investimento adequado no transporte público tem agravado a situação nas grandes cidades. Roberta Soares, por sua vez, afirma que “é tão importante discutir esse tema e, principalmente, cobrar a prioridade viária para os ônibus nas ruas das cidades”, destacando o impacto do trânsito desorganizado no transporte coletivo. Matheus Freitas vai detalhar os investimentos em infraestrutura e tecnologia, que estão sendo utilizados para melhorar o transporte público na RMR, como o monitoramento em tempo real das rotas. O seminário será mediado por Oswaldo Lima Neto, especialista em mobilidade, que fará uma apresentação sobre os principais desafios enfrentados pelos usuários e operadores do transporte público na região. Serviço:

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