Arquivos Notícias - Página 580 De 673 - Revista Algomais - A Revista De Pernambuco
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Notícias

Mercado imobiliário com crescimento à vista

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A desconfiança do mercado imobiliário sobre o desempenho das vendas em 2017 ainda é uma realidade, mas já existe uma tendência de retomada dos lançamentos por parte das empresas. A pesquisa por imóveis voltou a crescer e algumas construtoras identificam também um aumento na tomada de decisão de compra. Após o ciclo de grandes vendas do setor e do abrupto desaquecimento que veio com a crise do País, compradores, investidores e empresários aguardam algumas sinalizações de maior estabilidade da economia e ensaiam uma reação. Alguns sinais da economia que contribuem para o reaquecimento do mercado já começaram a surgir como a queda da inflação (de 10,7% em 2015 para aproximadamente 7% em 2016 e com previsão de 5% em 2017, segundo o Banco Central) e a redução da taxa de juros (baixando de 13,75% para 13%). “Temos uma expectativa um pouco mais positiva para este ano no segmento imobiliário. Quando olhamos para o Índice de Velocidade de Vendas dos últimos meses alguns dados começaram a ser positivos e as expectativas são maiores quando olhamos a possibilidade de novas reduções de taxas de juros”, afirma Tobias Silva, economista da Fiepe. Ele ressalta que o Boletim Focus (informativo do BC), sinalizou que a taxa chegue a 10,5% ao final de 2017, mas o núcleo de economia da Fiepe é um pouco mais otimista. “Acreditamos que pode chegar em torno de 9,5%”, afirma. Para uma retomada de fato da dinâmica do setor, ele lembra que outros índices precisam melhorar. “Falta ainda uma melhoria na oferta de crédito e na geração de empregos. Isso faria o mercado imobiliário se movimentar de forma mais forte”, analisa Tobias. Outras notícias recentes que contribuem para esse cenário mais positivo foram o aumento dos limites de financiamento de imóveis anunciados pela Caixa (a cota que pode ser financiada passou de 60% para 70% nos usados e de 70% para 80% dos novos) e o aumento dos valores para financiamento de imóveis pelo FGTS, anunciado pelo Conselho Monetário Nacional (CMN). Mariana Wanderley, diretora da Pernambuco Constutora, afirma que as recentes mudanças na Caixa Econômica e no FGTS já influenciam consumidores a decidirem pela compras. “Mesmo no auge da crise os clientes não deixaram de existir, mas não concretizavam a compra. Essas notícias mais recentes impulsionaram para que esses compradores não deixassem para depois”. Do lado negativo está a conjuntura política, que afeta diretamente as expectativas, na opinião do presidente do Sinduscon-PE (Sindicato da Indústria da Construção Civil no Estado de Pernambuco), Gustavo Miranda. “O cenário está muito instável e as instituições dando mostra de fragilidade. A nossa percepção é de que enquanto não se resolver a questão política, a economia não voltará a rodar de maneira satisfatória”, analisa. LANÇAMENTOS. Apesar das intempéries políticas, empresas como a Pernambuco Construtora esperam que o sol volte a brilhar no setor, já que a procura e até o fechamento de vendas melhoraram no final de 2016. “Temos lançamentos preparados para sair em 2017, mas vai depender da postura do mercado. Temos produtos em Piedade, Casa Amarela, Caxangá. Vamos analisar de perto a evolução das vendas até para ver qual produto lançar primeiro”, informa Mariana Wanderley. Com uma expectativa de crescer 10% em 2017, a Moura Dubeux lança três empreendimentos de alto padrão e luxo e cinco no segmento econômico através da bandeira Vivex. “A gente acredita que 2017 será o início da recuperação do setor. Há um conjunto de fatores para isso, como a diminuição dos estoques pela redução do número de lançamentos. Há uma demanda reprimida aguardando oportunidades para voltar a comprar”, estima Homero Moutinho, diretor da Moura Dubeux Pernambuco. Na avaliação do empresário Thiago Monteiro, da Haut e da MaxPlural, o mercado sai mais saudável após a crise. “Passou o momento do boom, quando qualquer coisa vendia e rápido. O mercado viveu uma microbolha em algumas regiões da cidade. Comprava-se muito na linha da especulação. Sairemos mais maduros dessa crise”, diz. Monteiro analisa que o comprador está mais criterioso antes de fechar a compra. “Há uma maior atenção ao acabamento dos imóveis e à estética. A compra tem um nível de qualificação maior que há três ou cinco anos”. Ele lembra que fatores como a relação do edifício com a cidade, respeitando a qualidade de vida do cidadão, passaram a ser mais valorizados pelos compradores. “É preciso oferecer um produto diferenciado, alinhado as principais práticas do mercado, muita tecnologia incorporada, além de localização estratégica. Os empreendimentos se valorizam quando o edifício se integra ao tecido urbano, sendo bom para quem vai morar, mas também para os pedestres”. A Haut trará três lançamentos para 2017 (nos bairros Boa Viagem, Poço da Panela e em Casa Forte). Com um imóvel a ser lançado este ano no bairro de Casa Amarela, a Trio Empreendimento é menos otimista e ressalta a necessidade de haver algumas ações para melhorar o ânimo dos compradores. “Até a mudança na economia chegar aos consumidores demora um pouco. Não temos crescimento, mas temos mantido o desempenho. A velocidade da venda reduziu e há uma espera por redução de preços e por uma política mais ousada de promoções”, afirma. A Construtora Conic, porém, acredita que a maior procura dos consumidores em 2016 foi um prenúncio de mais vendas neste ano. “O sentimento de confiança aumentou. A pesquisa e procura por imóveis está maior. O cliente que estava muito reservado, deixou de estar tão cauteloso e volta a avaliar possibilidade de decisão de negócios”, afirma André Luiz, superintendente comercial da marca. Após um 2016 sem lançamentos, a Conic trará de três a cinco empreendimentos em 2017. Os anúncios devem começar ainda no primeiro semestre, se estendendo ao longo do ano. Os imóveis compactos, com otimização do uso dos espaços, e a aposta em bairros consolidados seguem como tendências na sua avaliação. Já a MRV tem a expectativa de trazer cinco novos empreendimentos ao mercado em 2017, o que representa cerca de 2,5 mil unidades. “Teremos imóveis em lugares bem distintos, pulverizando os produtos em novas regiões, diferenciando um pouco do que

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Recife é o melhor aeroporto do Nordeste

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O Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes - Gilberto Freyre, no Recife (PE), foi o melhor avaliado da região Nordeste e o segundo do País, no resultado do último trimestre de 2016 da Pesquisa Permanente de Satisfação do Passageiro, realizada pelo Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil. A posição foi atribuída pelos passageiros, que concederam nota 4,54 ao quesito Satisfação Geral com serviços, atendimento e infraestrutura do aeroporto. Entre os 38 indicadores pesquisados, o terminal apresentou evolução em itens como tempo de fila na inspeção de segurança, passando de 4,37 para 4,54; cordialidade e prestatividade dos funcionários da inspeção de segurança, que saiu de 4,44 para 4,54; e qualidade da informação nos painéis das esteiras de restituição de bagagem, que saltou de 4,33 para 4,46. A pesquisa é um balanço do desempenho dos 15 principais aeroportos do Brasil, responsáveis por 80% da movimentação total da aviação no País. Para o balanço, foram ouvidas as opiniões de 14.085 passageiros, sendo 9.037 de voos domésticos e 5.048 de voos internacionais, consultados entre os meses de outubro, novembro e dezembro. Esses passageiros atribuem notas que variam de 1 a 5 para serviços e estrutura oferecidos, desde a limpeza dos banheiros até o tempo para restituição das bagagens. Além disso, dão uma nota geral para o aeroporto. Destaques do Aeroporto do Recife O Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes - Gilberto Freyre já foi eleito o melhor do país pelos passageiros no Prêmio Aeroportos + Brasil 2015, realizado pela Secretaria de Aviação Civil (SAC) e divulgado no dia 08 de abril de 2015. Ele foi o preferido de 64.539 passageiros de voos domésticos e internacionais, entre 15 aeroportos brasileiros de grande movimentação que estavam na disputa. Além disso, de acordo com o ranking 2016 da SkyTrax – empresa de consultoria do Reino Unido, que analisa o mercado de aviação mundial -, o terminal recifense foi considerado o décimo melhor da América do Sul. É, atualmente, o aeroporto com o maior número de destinos do Norte e Nordeste.

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Iraq sedia show inédito da paulista Paula Cavalciuk

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As portas do Wow Vegan Club (conhecido como Iraq) estarão abertas, no próximo sábado (28), para quem quiser conferir o som da cantora e compositora sorocabana Paula Cavalciuk. A artista apresenta show inédito de seu primeiro CD, Morte & Vida, responsável pela sua indicação na categoria artista revelação da música brasileira em 2016 pelo júri da APCA (Associação Paulista de Críticos de Arte). O evento começa às 21h e os ingressos são R$ 15,00 (antecipado) e R$ 20,00 (na hora). O WoW Vegan Club fica na Rua do Sossego, 170, Boa Vista. A noite conta ainda com discotecagem de Evandro Q! (anfitrião da casa) e Guilherme Gatis. Morte & Vida recebeu os cuidados de Gustavo Ruiz e Bruno Buarque na produção musical e tem, entre as participações especiais, Kiko Dinucci (Metá-Metá) e Fernanda Teka (Autoconceito). Paula e seus trabalhos ganharam destaque em diversas mídias pelo país e colecionam elogios, como um de Gilberto Gil, que indicou a faixa "Maria Invisível" (do EP Mapeia, 2015) nas redes sociais. Com Paula à frente das composições, letras e interpretação, o novo trabalho tem onze faixas ricas e atuais, indo do rock'n'roll visceral à singeleza da guarânia paraguaia. Por esse motivo, a artista define seu estilo como "pop planetário". O show integra a série de apresentações intituladas 'Crime!', eventos que acontecem pontualmente no local e que cumprem uma agenda de oportunidade a artistas autorais que não possuem ainda grande projeção ou precisa ao menos ter seu trabalho conhecido na cidade de Recife. Realizado no quintal de uma casa no bairro da Boa Vista há três anos, o evento é realizado quase sempre gratuitamente e para convidados amantes da música e formadores de opinião. O DJ Evandro Q? é o curador e produtor de todas as edições por onde passaram bandas como: Graxa, Novanguarda, Campo Minado, Rieg, Hrönir, Rabujos e Monstro Amor, entre outras.

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Produção de bicicletas cai 11,5% em 2016

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A produção de bicicletas no país caiu 11,5% em 2016 na comparação com 2015. Foram 669.729 unidades ante 757.045 produzidas no ano anterior, segundo dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo). Segundo o vice-presidente do segmento de Bicicletas da entidade, João Ludgero, a queda se deve a “dificuldades do contexto econômico nacional” em 2016. Apesar do resultado, para 2017, o setor espera recuperação e projeta um crescimento de 19%. “O otimismo em relação à melhora na economia e na estabilidade política do país contribui para prever uma recuperação de volumes no setor em 2017”, avaliou Ludgero, segundo comunicado divulgado pela Abraciclo. Em dezembro, a queda na produção chegou a 77,9% em relação a novembro, com 15.245 bicicletas produzidas ante 68.850 que saíram das fábricas no mês anterior. Em geral, o resultado do último mês do ano é influenciado pelas férias coletivas dos trabalhadores da indústria. Balança comercial Em 2016, as exportações de bicicletas somaram 8.423 unidades, 27,4% a mais do que em 2015. Segundo a Abraciclo, os três principais destinos das bicicletas brasileiras em 2016 foram Paraguai, com 4.192 unidades; a Bolívia, com 2.962 unidades; e o Uruguai, com 778. Já as importações tiveram queda de 44,4%, com 135.153 bicicletas compradas de outros países no ano passado. Os três principais fornecedores destes produtos para o mercado brasileiro em 2016 foram a China, com 115.841 unidades; Taiwan, com 11.013 unidades; e Portugal, com 3.918 bicicletas. (Flávia Albuquerque - Repórter da Agência Brasil)

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Em busca de soluções para a Conde da Boa Vista

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Durante a campanha eleitoral pela Prefeitura do Recife, Geraldo Júlio prometeu um novo projeto para a Avenida Conde da Boa Vista. A via, que é um dos principais corredores de ônibus da cidade, há anos se arrasta numa condição de degradação. Engarrafada e suja, ela desagrada motoristas, ciclistas e pedestres. A operação do BRT na região é uma das mudanças, que já está sendo estudada pela Secretaria Estadual das Cidades. Outro trabalho, desenvolvido em parceria entre a Prefeitura e a Unicap, que deve influenciar essa mudança, é o Plano Centro Cidadão, que está realizando pesquisas sobre mobilidade e espaços públicos. O prefeito do Recife falou ainda enquanto candidato que a intervenção na avenida, para tirá-la da situação de “improviso”, irá reduzir o tempo das viagens em um terço, além de qualificar as paradas de ônibus. Ele prometeu também melhorar as calçadas e travessias para garantir um melhor deslocamento e maior segurança para os pedestres. O escopo da nova Avenida Conde da Boa Vista, que está sob a responsabilidade da Emlurb, deverá sair no primeiro semestre de 2017. Um estudo que poderá sinalizar as alternativas que o poder público terá para reorganizar o transporte público foi realizada sob a coordenação do professor Maurício Pina da UFPE, em parceria com 41 profissionais da Secretaria das Cidades, Detran-PE, Grande Recife, Urbana e da própria universidade. Trata-se de uma pesquisa origem e destino dos passageiros que circulam na região. Ela servirá de base para planejar o sistema de BRTs – que atualmente atravessam a avenida sem paradas. Uma das principais conclusões do estudo é que essas paradas são necessárias. Dos 34.215 passageiros pesquisados das linhas que circulam pela avenida, 34,9% subiam ou desciam dos ônibus na via. Em algumas delas o índice superava os 80%. “A Conde da Boa Vista tem uma capacidade de atrair pessoas. Os grandes atrativos são o comércio de rua e o shopping, além da vasta oferta de cursinhos preparatórios, faculdades e universidades”, avalia Pina. Segundo o professor, havia algumas sugestões de retirar os ônibus comuns da via, para deixá-la exclusiva para o BRT. As paradas poderiam ser deslocadas para a Av. Mário Melo, por exemplo. Outra proposta era integrar as linhas com o BRT antes de entrarem na Conde da Boa Vista. Duas alternativas equivocadas na opinião de Pina. “Se o interesse das pessoas é pela Conde da Boa Vista não poderíamos deslocá-las para a Av. Mário Melo, que fica a quatro quarteirões longos de distância. O transtorno seria muito grande. Temos que encontrar uma maneira de fazer o BRT conviver com a maioria dessas linhas tradicionais. Tenho dito que só temos uma bala na agulha. Não podemos errar de novo. A população já sofreu demais”. Outra descoberta da pesquisa é a capacidade de integração da avenida. Ao todo são 71 linhas que circulam na Conde da Boa Vista. Dessas, 23 são bacurau e duas são de BRT. Coletivos de toda região metropolitana circulam pela avenida, como Piedade e Candeias (de Jaboatão), Maranguape (de Paulista), Rio Doce (de Olinda), Igarassu, Abreu e Lima, São Lourenço, entre outros. “As pessoas associam muito a Conde da Boa Vista com o corredor Leste-Oeste, pois é uma continuação natural da Av. Caxangá e da rua do Benfica, mas circulam linhas de toda Região Metropolitana do Recife. Muitas do lado norte, sul, oeste. Nenhum outro corredor tem essa característica. Em uma pesquisa anterior que fizemos no mesmo local, identificamos que 22% das pessoas que desembarcam na Conde da Boa Vista têm como objetivo a baldeação (seguir para outros ônibus na mesma via)”, salienta Maurício Pina. PEDESTRES. Para a arquiteta e professora da Unicap, Clarissa Duarte, a Conde da Boa Vista é a prova "viva" de que o planejamento do espaço público da nossa cidade é desintegrado e ineficiente. “Continua-se insistindo em se fazer investimentos para o transporte público sem se considerar as tantas melhorias necessárias para a vida e fluxo dos ‘cidadãos não motorizados’. É insustentável e inadmissível continuar investindo milhões em pavimentação viária (para veículos motorizados) e ignorar a importância das travessias, das calçadas e ciclorrotas seguras e confortáveis”. Localizada a três quarteirões da avenida, a Unicap é parceira da PCR na construção do Plano Centro Cidadão, que se propõe a ser um projeto inovador de pesquisa urbanística sobre o Centro Expandido Continental da cidade. Na lista de melhorias que a rua precisa passar, traçada pela especialista, estão o embutimento e ordenamento da iluminação pública, o incentivo à arborização adequada e a espaços de estar, a adequação do comércio popular, a valorização e dinamização do patrimônio construído. A arquiteta avalia que o recente redesenho da Conde da Boa Vista buscou priorizar apenas a fluidez do transporte coletivo, desconsiderando a dinâmica da vida local do bairro. “Para que o estímulo ao uso do transporte coletivo continue sendo uma política importante é fundamental considerar que 100% dos usuários desse tipo de transporte é pedestre e, ainda, que não se chega de paraquedas na parada de ônibus e não se pode sair de foguete. Planejar um eixo principal de transporte público significa, obrigatoriamente, considerar todas as vias que a alimentam”. Para isso, ela defende o planejamento das diversas ruas que articulam as pessoas a esses eixos estratégicos. “Pensar de forma sistêmica é pensar sustentavelmente; é transformar as deseconomias históricas do nosso planejamento em um grande investimento para o agora e o amanhã da cidade do Recife”, diz Clarissa Duarte.

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Parceria Uninassau/Empetur leva qualificação as comunidades

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O curso de Gastronomia da UNINASSAU – Centro Universitário Mauricio de Nassau, em parceria com a Empresa de Turismo de Pernambuco (Empetur), lança o Projeto de Intervenção para a Comunidade. A capacitação acontece até 1 de fevereiro, em três comunidades do grande Recife, são elas: Morro da Conceição, Alto José do Pinho e em Brasília Teimosa. As oficinas gratuitas são voltadas para as áreas de alimentos, atendimento e organização de eventos. Os cursos oferecidos são: “ Boas práticas na manipulação de alimentos e aproveitamento integral de alimentos”, que será realizado no Centro Social Dom João Costa – no Alto José do Pinho; “Elaboração de drinks e coquetéis, que acontece na Associação de Moradores do Morro da Conceição, e a “Arte de servir com elegância / montagem de mesas” que sucede na Escola Mangue, na comunidade Brasília Teimosa). Todas as aulas serão ministradas pelo corpo docente da UNINASSAU. A coordenadora do curso de Gastronomia, Elza Alexandre, fala sobre a participação e a importância do curso no projeto. “Para o curso de Gastronomia é de suma importância participar deste projeto, ressaltamos que temos como um de nossos objetivos contribuir com a sociedade em sua formação”. O projeto visa a qualificação dos moradores das comunidades comtempladas, para que possa aperfeiçoar seus trabalhos. “No papel da qualidade de vida e de gerar bem-estar da população a UNINASSAU se faz preocupada com a própria população”, ressalta o vice-reitor da UNINASSAU, Antônio Neto. As inscrições podem ser feitas nos locais dos cursos. SERVIÇO Data: até 1 de fevereiro Locais: Associação de Moradores do Morro da Conceição; Centro Social Dom João Costa no Alto José do Pinho, e na Escola Mangue na comunidade de Brasília Teimosa Horário: Das 14 às 18h Mais informações: (81) 3441-2726

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Movimento do Comércio cai 4,1% em 2016, diz Boa Vista SCPC

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De acordo com os dados do varejo apurados pela Boa Vista SCPC (Serviço Central de Proteção ao Crédito), o Movimento do Comércio caiu 4,1% em 2016. Nos dados mensais, dezembro mostrou queda de 2,3% na avaliação dos dados com ajuste sazonal frente a novembro. Já na comparação mensal contra o mesmo mês do ano anterior, houve diminuição de 0,8%. As dificuldades vivenciadas em nosso cenário econômico, tais como juros elevados, inflação alta, mercado de trabalho em deterioração e a consequente queda do consumo das famílias contribuíram decisivamente para retração das vendas varejistas ao longo de 2016. Contudo, com a perspectiva de desaceleração de preços e juros, um horizonte mais benigno deverá se consolidar, atingindo patamar positivo ainda no primeiro semestre de 2017. Setores Na análise mensal, dentre os principais setores, o setor de "Móveis e Eletrodomésticos" apresentou queda de 5,7% entre novembro e dezembro, descontados os efeitos sazonais. Nos dados sem ajuste sazonal, a variação acumulada em 12 meses foi de -5,1%. A categoria de "Tecidos, Vestuários e Calçados" caiu 0,2% no mês, expurgados os efeitos sazonais. Já na comparação da série sazonal, nos dados acumulados em 12 meses houve recuo de 9,2%. A atividade do setor de "Supermercados, Alimentos e Bebidas" caiu 0,6% no mês na série dessazonalizada. Na série sem ajuste, a variação acumulada em 12 meses recuou 3,3%. Por fim, o segmento de "Combustíveis e Lubrificantes" apresentou queda de 0,3% em novembro considerando dados dessazonalizados, enquanto na série sem ajuste, a variação acumulada em 12 meses apresentou queda de 5,6%.

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Arquiteta Clarissa Duarte critica prioridade para veículos motorizados na Conde da Boa Vista

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Arquiteta e professora da Unicap, Clarissa Duarte foi entrevistada pelo repórter Rafael Dantas para a Revista Algomais sobre a Avenida Conde da Boa Vista. A revitalização da via foi discutida durante as eleições municipais de 2016, mas na opinião da especialista, há ainda um tratamento desproporcional entre os investimentos em pavimentação viária (para veículos motorizados) e no cuidado dos espaços estratégicos para os pedestres (travessias, das calçadas e ciclo-rotas). Na entrevista ela destaca as pesquisas do Plano Centro Cidadão, que identificaram as principais Rotas Estratégicas para Pedestres no Centro Expandido Continental. Em primeiro lugar, qual a sua avaliação sobre as últimas intervenções que foram feitas nessa avenida? A Conde da Boa Vista é hoje a prova "viva" de que o planejamento do espaço público da nossa cidade, há décadas, é absolutamente desintegrado e ineficiente. Continua-se insistindo em se fazer investimentos para o transporte público (ou parte dele) sem se considerar as tantas melhorias necessárias para a vida e fluxos dos "cidadãos não motorizados". É insustentável e inadmissível continuar investindo milhões em pavimentação viária (para veículos motorizados) e ignorar a importância das travessias, das calçadas e ciclo-rotas seguras e confortáveis, a urgência do embutimento e ordenamento da fiação da iluminação pública, o incentivo à arborização adequada e a criação de espaços de estar, a adequação do comércio popular, a valorização e dinamização do patrimônio construído, entre outros. Ao que me parece, ela é ruim para os pedestres, motoristas e ciclistas. Quais os problemas centrais dessa via? E quais os eixos devem ser observados para a sua revitalização? Ao que parece, o redesenho recente da Conde da Boa Vista ignorou completamente a dinâmica e aspectos da vida local, buscando priorizar (limitadamente) a fluidez do transporte coletivo. Apesar de ser uma tendência mundial a redução do espaço para o veículo particular, esta iniciativa deve ser uma medida restritiva e não impeditiva da circulação de automóveis, como ocorre na Avenida quando algum incidente obriga um carro a parar. Basta um táxi estacionar para deixar um passageiro e centenas de metros de congestionamento se instalam em segundos. Para que o estímulo ao uso do transporte coletivo continue sendo uma política importante é fundamental considerar que 100% dos usuários desse tipo de transporte é pedestre e, ainda, que não se chega de paraquedas na parada de ônibus e não se pode sair a foguete. Planejar um eixo principal de transporte público significa, obrigatoriamente, considerar todas as vias que o alimentam. Ou seja, para se atrair ou irradiar pessoas para o (e a partir do) transporte coletivo é imperativo integrar o planejamento das diversas ruas que articulam as pessoas a esses eixos estratégicos. Pensar de forma sistêmica é pensar sustentavelmente; é transformar as deseconomias históricas do nosso planejamento em um grande investimento para o agora e o amanhã da cidade do Recife. A av. Conde da Boa Vista foi alvo de promessa de campanha do prefeito eleito Geraldo Júlio. Você conhece os estudos e o projeto que a prefeitura tem dessa via? Alguma avaliação deles? Não tomei conhecimento, ainda, de nenhum projeto mais recente para o redesenho da Avenida. O que conheço são as iniciativas de estudo da mobilidade da cidade e do seu Centro Expandido, através do desenvolvimento do Plano de Mobilidade (atualmente em revisão pela prefeitura) e também do andamento das pesquisas sobre mobilidade e espaços públicos do Plano Centro Cidadão (parceria entre prefeitura e UNICAP), cuja defesa maior encontra-se, exatamente, na busca pelo planejamento integrado dos espaços públicos (como as ruas) e seus diversos componentes: a mobilidade (meios e superfícies), a vegetação e natureza, o mobiliário urbano (inclusive o comércio popular) e a arquitetura (forma e usos, principalmente no pavimento térreo). Essa "reforma" da avenida está integrando aqueles projetos de recuperação do Centro Expandido do Recife? Acredito que a Unicap fez algum trabalho sobre essa proposta de revitalizar o bairro. Até então nenhum projeto foi oficialmente apresentado para a equipe do Plano Centro Cidadão. Como já dito, os estudos até então realizados pela UNICAP buscaram ao máximo analisar estudos e propostas anteriores, mas com o objetivo maior de canalizar a integração e humanização dos espaços (públicos e privados) e de suas gestões. Atualmente está sendo concluída a elaboração das Diretrizes Urbano-arquitetonicas para o Centro Continental visando sua apresentação em audiência pública no primeiro semestre de 2017. Para esta estapa já foram realizas duas "Oficinas Cidadãs" (oficinas colaborativas com representantes de aproximadamente 100 organizações e/ou movimentos), além de uma diversidade de "Conversas Cidadãs" (reuniões colaborativas) com grupos específicos. Uma das pesquisas mais importantes realizadas pela equipe do Plano Centro Cidadão foi a identificação das principais Rotas Estratégicas para Pedestres no Centro Expandido Continental. Com o intuito de ressaltar a importância da articulação entre as pessoas (pedestres) com os espaços públicos do território (Ruas, Avenidas, Praças e Parques) e os principais espaços semi-públicos (Shopings, Hospitais, Universidades...) uma metodologia específica foi desenvolvida para detectar a importância de cada rua na articulação do Sistema de Espaços públicos e semi-públicos local. Foram identificadas 116 ruas e avenidas, segundo ordem de prioridade. Existem vias, como a Avenida Cruz Cabugá e a Rua Nunes Machado na Soledade, por exemplo, pelas quais se sobrepõe aproximadamente 50 rotas de articulação das pessoas com o sistema local. Este indicador é extremamente importante na definição de novas políticas públicas que tenham o foco na sustentabilidade urbana e na qualidade de vida cidadã, mas precisam racionalizar os investimentos dos cofres públicos.

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Governo mantém R$ 40 milhões para o Chapéu de Palha Fruticultura Irrigada

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O governador Paulo Câmara esteve presente no Sertão do São Francisco, nesta segunda-feira (23.01), para uma série de ações governamentais que vão beneficiar os moradores da região. A agenda iniciou com o lançamento do Programa Chapéu de Palha Fruticultura Irrigada, edição 2017. O ato, que ocorreu no Centro de Convenções, marcou o início do cadastramento dos beneficiados desta temporada e contou com a presença de auxiliares do Governo de Pernambuco, parlamentares e trabalhadores rurais. O governador reiterou que os investimentos do Chapéu de Palha serão mantidos. "Nós vamos manter o investimento de R$ 40 milhões nas três modalidades do programa para 2017, porque entendemos a necessidade da região. Apesar das restrições orçamentárias, Pernambuco segue mantendo os serviços essenciais", disse Paulo Câmara, frisando que a atual conjuntura exige responsabilidade. Quando foi criado pelo ex-governador Miguel Arraes, em 1988, o programa tinha o foco nos trabalhadores da cana-de-açúcar. Em 2009, no governo de Eduardo Campos, a iniciativa foi reeditada, passando a envolver também a fruticultura e, posteriormente, em 2012, a pesca. O programa estadual oferece aos trabalhadores inscritos um aporte complementar ao Bolsa Família. Em dois anos da gestão Paulo Câmara, o programa já beneficiou 100 mil pessoas. As inscrições para o Chapéu de Palha seguem até o dia 27 de janeiro e podem ser realizadas também nos municípios de Belém do São Francisco, Cabrobó, Lagoa Grande, Orocó, Santa Maria da Boa Vista e Petrolândia. Para realizar o cadastro, o trabalhador precisará apresentar originais e cópias de CPF, Carteira de Identidade, comprovante de residência, número do PIS ou NIS (cartão cidadão ou Bolsa Família), Carteira de Trabalho e contrato de trabalho rescindido. O secretário de Planejamento e Gestão, Márcio Stefanni, explicou que o programa é voltado para atender trabalhadores rurais, auxiliares de câmara fria e de casa de embalagem, além de embaladores ou tratoristas. Ele ressaltou que os interessados devem ser maiores de 18 anos e ter trabalhado com registro em carteira pelo período mínimo de 30 dias entre 1º de junho e 31 de dezembro de 2016. "Nós não estamos fazendo um favor, estamos devolvendo ao povo o que ele merece. Estamos dando dignidade a esses trabalhadores que nos abastecem todo o ano", afirmou Márcio. O secretário reforçou ainda a importância da organização dos cofres estaduais para manutenção das ações. "Nós nos preparamos para manter os serviços públicos funcionando", completou Stefanni. Para o agricultor Heleno Dias, o programa representa um alento para as famílias que vivem da roça. "Esse será o quinto do programa na minha vida. Essa é uma renda que ajuda muito as famílias do Vale do São Francisco", afirmou o agricultor. Heleno destacou ainda a regularidade na liberação dos pagamentos. "Nunca atrasou nenhuma parcela", completou Heleno, que mora coma esposa e neta. O prefeito de Petrolina, Miguel Coelho, classificou o programa como "justo" e "necessário" para a região. "Esse programa deu certo desde a sua concepção. E nós vamos trabalhar para ajudar nesta ação", afirmou Miguel. Também participaram desta solenidade o secretário de Agricultura, Nilton Mota; a secretária da Mulher, Silva Cordeiro; o secretário executivo de Gestão de Rede da Educação, João Charamba; o coordenador do Chapéu de Palha na região, coronel Humberto Viana; o deputado estadual Lucas Ramos; os deputados federais Gonzaga Patriota e Guilherme Coelho; além de secretários, gestores de Petrolina e os prefeitos de Afrânio, Cabrobó e Dormentes, Rafael Cavalcanti, Marcílio Rodrigues e Giomarco Coelho, respectivamente. E o vice-prefeito de Lagoa Grande, Ítalo Ferreira.

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Ortoplan planeja crescer no NE

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Crescer 30% no ano, chegando à marca de 78 unidades franqueadas. Essa é a meta da Ortoplan - Especialidades Odontológicas, uma das maiores redes de franquias de clínicas odontológicas do Mercosul há 18 anos no mercado. Para alcançar o objetivo, as cidades localizadas no Nordeste do país serão estratégicas. Atualmente com 60 franquias, sendo 54 clínicas em 14 estados do Brasil e 6 no Paraguai, a rede deve abrir 18 novas unidades no ano, sendo 14 instaladas em território brasileiro e as outras 4 em países do Mercosul, com prioridade para o Paraguai, onde a rede já conta com operações, e Chile, país em que há negociações avançadas para fincar a bandeira da rede Ortoplan. Com duas franquias no Nordeste do país atualmente, a equipe de expansão da Ortoplan – Especialidades Odontológicas acredita que outras cinco possam ser instaladas na região neste ano, tomando como base as 14 novas clínicas pretendidas para o Brasil. "Já estudamos o mercado e sabemos, de acordo com dados levantados pelo Conselho Federal de Odontologia, que existem no Brasil mais de 41 mil consultórios com dois ou mais dentistas. Apenas 16% estão concentrados em cidades do Nordeste do país. Segundo a mesma pesquisa, 62,5% da população local não consulta um profissional de saúde bucal anualmente. Esses dados somados à análise de campo já realizada por nós, comprovam a existência de um importante mercado a ser explorado", avalia Dr. Faisal Ismail, sócio-fundador e presidente da rede. Fortaleza, Recife e Maceió são algumas das cidades de interesse. A estratégia para chegar a novos investidores está no processo de gestão das franquias. "A pessoa que quer investir em uma franquia está em busca, claro, de bons ganhos e entende que o franchising é o melhor caminho justamente pela transmissão de know how, principalmente quando se fala em gestão", explica Anderson Galvez, diretor de operações da marca. O executivo já vem trabalhando com as equipes que compõem cada uma das 60 franquias da rede em todos os níveis e sobre todos os temas de relevância para conquistar operações realmente saudáveis, como captação de novos pacientes, atendimento de qualidade da recepção ao consultório, organização, análise de concorrência, gestão, processos, treinamentos, etc. Outra ação que vem trazendo bons resultados para as unidades da rede é a realização de planejamentos a cada 3 meses, colocando para cada um: avaliação de desempenho e metas. Para isso, Galvez divide a rede em três equipes: iniciantes, intermediários e avançados – a divisão é feita com base no faturamento de cada unidade para estimular que cresçam. A iniciativa vem rendendo bons resultados e deve fazer de 2017 um ano ainda mais forte para as clínicas. "Em anos de economia instável ou em fase de recuperação, que é o que esperamos deste ano, é de extrema importância que as estratégias sejam revisadas e corrigidas para minimizar os impactos sobre o negócio. Fizemos essa lição de casa no ano passado e neste ano vamos aprimorá-la a fim de obter resultados ainda mais palpáveis", avalia o Dr. Faisal Ismail. O investimento para a abertura das unidades previstas para 2017 deve chegar a R$ 6,5 milhões e gerar pelo menos 140 empregos diretos. A rede atua em duas modalidades de franquia: Plus, que prevê uma clínica com três consultórios ou mais e tem investimento aproximado de R$ 250 mil; e a Smart, que pode ter somente um consultório e tem investimento de cerca de R$ 75 mil. "As oportunidades existem e os especialistas seguem apontando o segmento de saúde bucal como tendência de negócio. Quem largar na frente, especialmente em solo nordestino, tende a ter sucesso e muita satisfação", finaliza Ismail.

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