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stellantis 2

Stellantis atinge 2 milhões de veículos produzidos no Polo Automotivo de Goiana

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Complexo em Pernambuco completa 10 anos e se consolida como referência global em inovação, sustentabilidade e exportações O Polo Automotivo da Stellantis em Goiana (PE) alcançou um marco histórico ao produzir seu veículo de número 2 milhões desde a inauguração em 2015. Reconhecida como uma das plantas mais modernas e sustentáveis do grupo no mundo, […]

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Suape bate recorde histórico com exportação de veículos da Stellantis

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Operação com 4 mil unidades reforça protagonismo do porto pernambucano na cadeia automotiva do Nordeste O Porto de Suape alcançou um novo marco logístico com a maior operação de exportação de veículos da Stellantis em uma única remessa. Ao todo, 4.006 unidades produzidas na fábrica da montadora em Goiana, Zona da Mata Norte de Pernambuco,

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Emanuele Cappellano Foto Leo Lara 2

“Queremos chegar a 100 sistemistas nos próximos anos”, afirma Emanuele Cappellano

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Com o novo ciclo de investimento, a montadora projeta a ampliação da sua cadeia local de fornecedores O Polo Automotivo Stellantis em Goiana, Pernambuco, vive um momento de grande expansão estrutural e estratégica. Segundo Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul, a empresa pretende ampliar significativamente o número de sistemistas locais, passando

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Jeep comemora Goiana

Uma década do polo automotivo: empregos, exportações recordes e um novo ciclo de investimentos

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Qualificação da mão de obra, aumento da arrecadação, do emprego formal e das exportações estão entre os resultados da instalação da Stellantis na região de Goiana. A montadora planeja ainda investir R$ 13 bilhões até 2030. A logística continua sendo um gargalo para a competitividade do polo. *Por Rafael Dantas No solo onde floresceram séculos

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Capa Algomais 228

Descarbonização: etanol na transição energética

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*Por Rafael Dantas A eletrificação da frota de veículos é uma tendência sem volta em um mundo que luta contra as emissões de carbono. No entanto, a disponibilidade brasileira de etanol e a estrutura socioeconômica do País apontam para uma transição de descarbonização híbrida. O modelo a ser adotado pela indústria automobilística do País tem

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