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Deputados estaduais aprovam balanço e manifestam apoio a novos projetos em Suape

O vice-governador de Pernambuco e secretário de Desenvolvimento Econômico, Raul Henry, e o presidente do Complexo Industrial Portuário de Suape, Marcos Baptista, receberam, na última quinta-feitra (20/04), uma comitiva de deputados estaduais na sede do Prédio da Autoridade Portuária (PAP). No encontro, foi apresentado aos parlamentares o balanço de 2016 em Suape e as principais ações previstas para este ano. Durante a reunião, os deputados manifestaram apoio às iniciativas planejadas para 2017, que ganharão mais força com a devolução da autonomia do Porto de Suape ao Estado, programada para o próximo dia 27, em evento que contará com a presença do presidente Michel Temer. Pela Assembleia Legislativa, participaram do encontro Aluísio Lessa (PSB), presidente da comissão de Desenvolvimento Econômico, Ricardo Costa (PMDB), vice-presidente da comissão, além dos deputados Tony Gel (PMDB), Gustavo Negromonte (PMDB), Simone Santana (PSB) e Zé Maurício (PP). Na ocasião, Lessa pontuou a importância da aproximação dos deputados com os integrantes da autoridade portuária, para conhecer projetos que estão na pauta de Suape, como o novo Terminal de Contêineres, o Tecon 2. “Queremos nos alinhar ainda mais e saber como podemos nos integrar com a pauta de desenvolvimento econômico”, pontuou. Na reunião, Raul Henry apresentou os números positivos de Pernambuco. Ele também destacou a força industrial do Estado, apontando que só em Suape existem mais de 18 mil postos de trabalho ativos, distribuídos em 10 polos de desenvolvimento, que geram renda e melhoram a economia da região. “Pernambuco possui um diferencial. Nós temos mão-de-obra qualificada em nossas indústrias, temos capital humano de qualidade. Com a autonomia que conquistaremos em breve, nossa intenção é gerar ainda mais postos de trabalho e melhorar a qualidade de vida dos pernambucanos”, confirmou Raul. O encontro seguiu com a apresentação dos números de Suape e o planejamento para 2017, realizada pelo presidente Marcos Baptista. Ano passado, o Porto de Suape registrou a maior taxa de crescimento entre os 10 maiores portos públicos do país, alcançando a 5ª posição no ranking nacional na movimentação geral de cargas. Foram 22,74 milhões de toneladas de cargas movimentadas, registrando crescimento de 15% em relação a 2015. No cenário nacional, o atracadouro também é líder na movimentação de cargas por cabotagem de acordo com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Em um comparativo da última década, o Porto pernambucano evoluiu 450% neste tipo de movimentação, passando de 2,8 milhões de toneladas (2005) para 15,4 milhões de toneladas de cargas transportadas entre os portos nacionais em 2016. O vice-presidente da comissão, Ricardo Costa, demostrou satisfação com os números apresentados. “Saio daqui impressionado com o que vejo e o que se tem por fazer. Temos aqui, diante de nossos olhos, a concretização de um sonho que começou com Eraldo Gueiros e é hoje um sucesso graças à boa administração dos que aqui trabalham. Pernambuco está de pé e, como bom pernambucano, tenho orgulho de pertencer a este time de políticos que constroem um estado melhor” disse. Tecon 2 - O novo terminal de contêineres, o segundo a ser implantado no Porto de Suape, será instalado numa área com 900 metros de cais (com 2 berços para atracação) e com uma retroárea de 250 mil m2, com possibilidade de expansão da área. O terminal terá capacidade projetada para movimentar entre 1 e 1,2 milhão de TEUs (unidade de medida equivalente a 20 pés) por ano. Somada a atual capacidade do Tecon Suape, o porto poderá movimentar 1,7 milhão de TEUs/ano. O investimento previsto é de R$ 1 bilhão, sendo direcionado para a construção dos cais e berços, dragagem, instalação de equipamentos e retroárea. A administração de Suape lançou, no dia 04 de abril de 2017, o edital para atualização dos Estudos de Viabilidade Técnica e Econômico-Financeira do Tecon 2. O vencedor da licitação terá 90 dias, prorrogáveis por igual período, após a assinatura da Ordem de Autorização de Serviços para entregar os estudos. O termo de referência e o edital estão disponíveis no endereço eletrônico www.compras.pe.gov.br. Os estudos serão desenvolvidos em parceria com a Empresa de Planejamento e Logística( EPL), vinculados ao Programa de Parcerias e Investimentos (PPI) do Governo Federal. Os primeiros estudos sobre o novo Tecon foram enviados à Secretaria de Portos da Presidência da República em 2012, antes da sanção da Nova Lei dos Portos (12.815/2013), que centralizou todas decisões e procedimentos sobre as concessões e arrendamentos das áreas portuárias nos órgãos federais. Após a atualização e aprovação dos EVTEFs, Suape deve realizar audiência pública até o fim do ano. Caso tudo transcorra dentro dos prazos previstos, a licitação do Tecon 2 deve acontecer no primeiro semestre de 2018. (Governo do Estado)

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Relação bilateral entre Pernambuco e Eslovênia pretende aumentar movimentação dos portos de Suape e Koper

A Intermodal South America foi a primeira vitrine para a apresentação do projeto pioneiro que está sendo desenvolvido entre o Porto de Suape, a Agência de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco (AD Diper) e o consulado da Eslovênia. A intenção é que o Porto de Suape se torne o hub de distribuição para o Nordeste dos produtos que chegam da Eslovênia, via Porto de Koper (o mais importante do País), que passará a receber os produtos brasileiros exportados diretamente de Suape e vice-versa. No primeiro dia da feira (4/3), o presidente do Complexo Industrial Portuário de Suape, Marcos Baptista, e o embaixador da República da Eslovênia, Alain Bergant, reuniram-se para discutir a iniciativa e alinhar as estratégias para o desenvolvimento do projeto. Com a aproximação, os dois governos pretendem otimizar a relação e conectar ainda mais as duas regiões que tem grande potencial para exportar e importar seus produtos. “A intenção não é apenas exportar mercadorias para a Eslovênia, que tem 2 milhões de habitantes, o que equivale a população da Região Metropolitana do Recife. Estamos olhando para toda a região da Europa Central, para a República Tcheca, a Eslováquia, os Bálcãs, a Ucrânia e a Rússia. Também podemos atender países como a Áustria e Hungria que não possuem portos e podem ser beneficiados de outras formas”, pontuou Marcos Baptista. O Governo de Pernambuco e o consulado da Eslovênia tem trabalhado intensamente para a geração de novos negócios bilaterais e já estão acontecendo reuniões com empresários dos dois países. “Estamos colocando em prática o que chamamos de diplomacia econômica, focando na facilitação dos movimentos das empresas do Nordeste no exterior, tanto em termos de comercialização de produtos e serviços como no desenvolvimento de novos projetos de investimento. O mesmo serve para as empresas da Eslovênia que desejam firmar negócios no Nordeste”, comentou o cônsul honorário da Eslovênia no Brasil, Rainier Michael. O potencial de Pernambuco, principalmente no setor de exportação das frutas produzidas no vale do São Francisco, tem despertado o interesse do país europeu. “Com essa parceria, facilitaremos o envio das frutas produzidas em Pernambuco saindo diretamente de Suape. Outros setores também podem ser beneficiados como a indústria farmacêutica, o setor de confecções e o setor de metal mecânica. Outros pequenos produtores do setor de bebidas também podem ser beneficiados. A gama de produtos é enorme e as áreas de atuação são estratégicas”, disse Marcos Baptista. Eslovênia – Em 2015, as importações no país registraram o montante de US$ 25,01 bilhões em produtos como máquinas e equipamentos de transporte, produtos manufaturados, químicos, combustíveis, lubrificantes e alimentos. Entre os principais importadores em 2015 estão a Alemanha (16,5%), a Itália (13,6%), a Áustria (10,2%), a China (5,5%), a Croácia (5,1%) e Turquia (4%). Já as exportações registraram o montante de US$ 26,67 bilhões em 2015. Entre as principais mercadorias estão bens manufaturados, máquinas e equipamentos de transporte, produtos químicos e alimentos. Os países exportadores parceiros foram a Alemanha (19,1%), a Itália (10,6%), a Áustria (8%), a Croácia (6,8%), a Eslováquia (4,7%), a Hungria (4,4%), e a França (4,2%). Porto de Koper - O maior dos portos da Eslovênia, está situado a nordeste do Mar Mediterrâneo, no Mar Adriático, ao largo da Baía de Koprski e está em operação desde 1957. A cidade de Koper (antigamente chamada de Capodistria) situa-se na costa sudeste da mesma baía. Desde 1963, a área circunvizinha ao porto foi instituída como zona franca. É o único porto comercial da Eslovênia e um grande percentual de sua movimentação de cargas (aproximadamente 68,1% do total descarregado no porto) está em trânsito e destina-se à Áustria, Hungria, República Tcheca e Eslováquia, principalmente. Em 2016 o porto movimentou 22 milhões de toneladas de cargas. Porto de Suape - Candidato natural para ser o hub port do Nordeste, Suape apresenta as condições básicas para atrair novos negócios. O ancoradouro está situado em uma localização privilegiada na costa brasileira em relação aos demais portos do País, além de estar próximo ao Canal do Panamá, expandido recentemente. Suape possui linhas de navegação para a Costa Oeste dos EUA, Europa, Caribe e Leste da América do Sul. Além disso, tem um dos melhores transit-time para o oriente médio por meio do Canal do Suez, atendendo alguns portos em menos de 28 dias. Nas movimentações portuárias o porto pernambucano tem apresentado sucessivos recordes ao longo dos últimos anos. Só em 2016, foram 22,74 milhões de toneladas, um crescimento de 15% comparado a 2015. Suape é líder na movimentação de contêineres nas regiões Norte/Nordeste do Brasil e líder na movimentação nacional de granéis líquidos, com 17,28 milhões de toneladas movimentadas em 2016. (Suape)

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Novo entreposto aduaneiro no Porto de Suape

O Tecon Suape, maior terminal alfandegado de contêineres do Porto de Suape, recebeu o credenciamento da Receita Federal do Brasil para operar em regime especial de entreposto aduaneiro na armazenagem de importação e exportação. Nesse regime, há a suspensão do pagamento de impostos por 1 ano até a nacionalização da carga. Na prática, o serviço de entrepostagem oferece ao importador a possibilidade de nacionalizar a carga em partes, permitindo o fracionamento do pagamento de impostos para grandes lotes. O terminal utilizará parte da estrutura de armazéns e pátios já existente para o novo regime de entreposto aduaneiro, que será operacionalizado pelo sistema SARA. O novo serviço disponibilizará uma vasta gama de oportunidades para os importadores na entrepostagem de carga, dando-lhes a chance de maximizar e otimizar as suas operações com o Tecon no conceito de que é mais rápido e seguro, além de reforçar o conceito de um terminal one stop shop (tudo num só lugar). “Estamos identificando a possibilidade de criação de novas linhas regulares de navegação que passem por Suape, aumentando ainda mais nossa movimentação de contêineres. Além disso, celebramos um convênio de colaboração com o Porto de Las Palmas, na Espanha, para aprimorar as relações de negócios e incrementar a movimentação de cargas entre os portos nos próximos anos”, comentou Marcos Baptista, presidente de Suape. O Porto de Suape é o maior movimentador de contêineres do Norte/Nordeste. Em 2016, houve o crescimento de 4% no volume da movimentação de contêineres em relação a 2015, somando 4.732.203 toneladas, contra 4.537.162 toneladas no ano anterior. O Tecon é a quarta empresa em Suape a operar no regime de entreposto aduaneiro. Além dele, os recintos alfandegados LocalFrio, Wilson Sons e JSL oferecem esse tipo de operação. TECON SUAPE – Localizado na zona primária do Porto de Suape, o terminal alfandegado de contêineres Tecon Suape possui área de 380 mil m2, com capacidade para movimentar, anualmente, 700 mil TEUs (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés). Em 2016, de acordo com a Antaq, 390.508 TEUs foram movimentados pelo terminal. SUAPE - Com 38 anos de existência, o Complexo Industrial Portuário de Suape conta com mais de 100 empresas instaladas e em processo de implantação em seu território de 13,5 mil hectares. Esses empreendimentos somam mais de R$ 50 bilhões em investimentos privados, empregando um total de 18 mil trabalhadores diretamente. Suape está conectado aos principais portos do mundo. Em 2016, bateu o recorde de movimentação de cargas com 22,7 milhões de toneladas, um crescimento de 15% em relação a 2015. (Governo do Estado)

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