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Nossa coluna começa com uma entrevista com o presidente da Adit Brasil, Felipe Cavalcante, que fala sobre o cenário atual do setor de construção e turismo. A associação promoveu semana passada o evento Adit Share, em Porto de Galinhas. Em pleno período de Copa da Rússia, o cenário de turismo pernambucano e nacional ainda discute a sustentabilidade e os horizontes do segmento após os investimentos feitos na Copa do Brasil, em 2014. Felipe Cavalcante, presidente da ADIT, fala sobre o cenário dos equipamentos hoteleiros no País ALGOMAIS - Após o auge com a Copa do Mundo, seguido pelo recente período de crise econômica, como você avalia o atual momento do setor de construção de equipamentos hoteleiros no Brasil? FELIPE - O momento atual é primeiro de saturação de hotéis econômicos e urbanos e um crescimento significativo da hotelaria de lazer e de resorts. Parte disso tem funcionado em sistema de multishare e multipropriedade, mas parte pela demanda natural, em razão da volatilidade atual do dólar, que está crescendo, refletindo no aumento da efetividade do turismo nacional. A demografia é muito favorável ao turismo no Brasil, mas as barreiras para entrada nos resorts são muito altas. Por isso, deve haver um equilíbrio entre oferta e demanda na hotelaria urbana. ALGOMAIS - Existem empreendimentos turístico em construção no Estado? Qual a realidade do setor aqui de Pernambuco ou do Nordeste? FELIPE - Pernambuco está com turismo muito forte. O Hub do aeroporto aqui ajuda bastante. Acredito que haja uma pausa, fora a região de Porto de Galinhas e Muro Alto, em grandes empreendimentos, depois da crise internacional de dez anos atrás. Mas não tenho dúvida que após o foco do setor hoteleiro ter centralizado na capital, em função do desequilíbrio entre oferta e demanda que havia, com tarifas altíssimas, e equipamentos muitas vezes ultrapassados. Então, toda canalização de investimentos foi feita para isso, que agora gerou um novo tipo de desequilíbrio com super ofertas, mas não tenho a menor dúvida que Pernambuco vai colher os benefícios dos investimentos feitos em resorts nos últimos anos. ALGOMAIS - O que levou o turismo compartilhado a ser uma tendência no Brasil? Pernambuco tem se destacado neste segmento também? FELIPE - O turismo compartilhado é uma tendência por que a economia compartilhada já é uma realidade, o amanhã já chegou. Isso acaba se aplicando ao turismo compartilhado, que está chegando ao Brasil agora, mas existe no mundo todo há décadas, é uma indústria gigante! Divide-se basicamente em timeshare, venda de diárias hoteleiras antecipadas, e a multipropriedade, venda de frações imobiliárias. O timeshare basicamente é vendido em empreendimentos prontos, em caráter hoteleiro. Já a multipropriedade é vendida em apartamentos em construção nos empreendimentos condominiais, que podem ter eventualmente uma operação hoteleira. Pernambuco ainda não tem se destacado muito neste segmento, mas é uma questão de tempo. Não tenho dúvida que isso veio para ficar, podemos dizer que são férias “inteligentes”, você paga pelo que efetivamente usa, a propriedade já não é mais a grande ambição, mas a experiência!   Faculdade Pernambucana de Saúde lança o centro de inovação especializado em saúde e educação FPS e o IMIP anunciaram o lançamento de um Centro de Inovação voltado para incentivar o empreendedorismo no setor da saúde e educação. A conexão entre profissionais, estudantes, pesquisadores e empreendedores das startups está entre as metas do grupo, que pretende com essa iniciativa impactar o desenvolvimento educacional e os tratamentos de saúde. “A FPS e o IMIP sempre foram instituições preocupadas em permanecer atualizadas. Por isso, estudamos sempre formas de manter nossos serviços modernizados. Agora, é a hora de construirmos um legado concreto de benefícios para a sociedade”, explica Carlos Figueira, diretor acadêmico da FPS. O Centro de Inovação promoverá programas de pré-aceleração e incubação para startups em estágio inicial, e aceleração para startups mais maduras. Além de promover eventos e treinamentos que abrangerão todo o país. As startups incubadas no Centro contarão com serviços de assessoria e mentorias em diversas áreas, escritórios, salas de reuniões e auditório. Também terão acesso ao know-how dos profissionais e pesquisadores do IMIP e da FPS para solucionarem problemas e desafios, desenvolver, prototipar e validar seus produtos, o que possibilitará uma rica troca de experiências com profissionais da saúde, da educação e pacientes.   Movido pela crise dos combustíveis, Fusion DMS aumenta faturamento em 87,41% Diante da atual crise que assola o Brasil, a empresa Fusion cresceu 87,41% no comparativo do faturamento relativo a maio do ano passado e alcançou um aumento de vendas de 62,5%, justamente na semana em que a greve dos caminhoneiros eclodiu no País. O software, exclusivo no mercado a realizar a entrega de cargas fracionadas, ainda obteve um crescimento de 13,2% de abril a maio de 2018. O Fusion DMS (Delivery Management System) reduz o uso de combustíveis, geomonitora os motoristas responsáveis pelas cargas e otimiza a rota em logística de transportes –e torna-se estratégico no atual cenário, que deve permanecer instável durante, pelo menos durante todo o segundo semestre. "A melhor forma de aumentar a margem de lucro de uma empresa não é aumentando preços, mas, sim, reduzindo os seus custos. Nisso, o Fusion DMS ajuda as empresas tanto no aumento de margem quanto na redução dos custos de combustíveis, cuja tendência é de instabilidade de preços até o final do ano, segundo os economistas", explica Marcelo Gomes, diretor comercial da Fusion. Por se tratar de uma inovadora alternativa na redução de custos com logística e combustíveis, a procura pelo investimento vem crescendo entre as empresas de todo o País --a tecnologia é única no Brasil a realizar a entrega de cargas fracionadas, com 5 módulos integrados. “A implantação do nosso software permite a roteirização. A tecnologia cria a rota ideal, ou seja, a melhor forma de realizar as entregas. Assim, o gestor do empreendimento consegue ter a redução de custos, de tempo, clientes mais satisfeitos e funcionários dentro do horário de trabalho. Além disso, existe a rastreabilidade da localização do motorista, que garante a segurança dos condutores, cargas e veículos”, detalha

Uma pesquisa publicada ontem pelo Datafolha indicou que 45% dos brasileiros acreditam que a vida vai melhorar após o pleito eleitoral do próximo mês de outubro. Curiosamente, o mesmo instituto identificou a indecisão dos brasileiros sobre em quem votar. Apesar de otimistas, no cenário sem Lula e Joaquim Barbosa, os votos "brancos, nulos e indecisos" somam 34%. Pior que a falta de tamanha indefinição sobre os presidenciáveis é a perspectiva de termos uma nova eleição sem o debate dos temas estratégicos para o País. E para Pernambuco. A chance de cairmos num processo eleitoral em que se discute apenas corrupção e não os rumos que nortearão esses novos mandatos é enorme. Para Pernambuco, a pesquisa Empresas & Empresários se propôs a apontar alguns temas estratégicos que poderão se firmar nos debates entre os candidatos ao Palácio do Campo das Princesas. (Se você deseja ler a primeira reportagem sobre esse os principais temas relacionados à logística, acesse esse link). Para a campanha nacional... qualquer perspectiva apenas após a Copa do Mundo. Marcos Baptista, presidente de Suape, fala sobre pretensão de novos investimentos para o porto e sobre lições após greve dos caminhoneiros Greve que paralisou o País deixou importantes lições para o Porto de Suape na opinião do presidente Marcos Baptista. Ele comenta também sobre os futuros investimentos do complexo que estão se encaminhando para serem realizados. Quais as lições o movimento de paralisação dos caminhoneiros deixou para Suape? Depois da paralisação dos caminhoneiros, nos reunimos com diretores para fazer uma avaliação dos aprendizados. Algumas questões importantes foram identificadas. De forma geral, esse episódio apresentou para o público a importância estratégica de Suape como um porto concentrador, fundamental para a distribuição de combustíveis no Nordeste. A paralisação também sinalizou que temos que lutar por algumas melhorias para distribuição dessa carga. Que melhorias vocês pretendem realizar? Uma delas saiu dessa reunião de avaliação e que vamos encaminhar da melhor maneira possível. Aeroportos como o de Guarulhos possuem dutovias para transportar o querosene de aviação direto aos aeroportos. Esse combustível não vai de caminhão. Vamos sugerir a Infraero e ao Ministério dos Transportes que esse projeto seja desenvolvido em Suape também. Estamos numa posição que não é tão longe do aeroporto e isso pode ser realizado. Outra questão, mais urgente ainda, é a retomada das obras da Transnordestina. O modal ferroviário também fará que diminua um pouco a dependência dos caminhões e da logística pelas rodovias. Esse é um projeto pronto e desenhado. Falta uma parte a ser concluída, tem viabilidade, mas está parado. É um absurdo que isso não avance. Os portos de uma forma geral precisam de uma via ferroviária para se desenvolver num patamar bem maior. Embora Suape já tenha um crescimento muito expressivo. A retomada da autonomia segue sendo uma demanda urgente para Suape? É importante lembrar que a gestão do porto é estadual, que faz a gestão financeira e administrativa do Complexo Industrial. O que não temos hoje é autonomia para realizar licitações de novas áreas ou mesmo a prorrogação de contratos. Isso ficou centralizado em Brasília desde 2013. Não só em relação a Suape, mas de todos os portos delegados. Claro que Suape, como o mais eficiente, não merecia ser jogado nessa vala comum. Temos algumas demandas mais urgentes e especificas importantes em quatro áreas. A primeira é o segundo terminal de contêineres,  previsto para ter o lançamento de edital de licitação no último trimestre do ano, com investimento privado previso de R$ 1 bilhão. O segundo é o terminal de veículos, que terá investimentos para ter melhorias na operação e deverá passar para iniciativa privada até o final desse ano. Ambos estão incluídos no Programa de Parceiras de Investimentos (PPI) do Governo Federal. A agrovia solicitou uma diversificação das suas cargas (além de açúcar, deverá operar no futuro outros granéis vegetais, como malte, cevada e milho). Para isso, receberá um investimento de R$ 40 milhões. Por fim, o parque de tancagem também passará por ampliação. Todos estão em andamento. Evidentemente que se essas decisões se estivessem em nossa gestão estariam andando mais rápido. Mas para nós não importa se será feita estadualmente ou pelo governo federal. Mas é fundamental que os investimentos sejam feitos. Encontro da Indústria conta com novas empresas na edição 2018 O Encontro da Indústria está na sua segunda edição e terá a participação de novas empresas como a Paleteria DonDiego, Sorvetes Milet e Fruta Pluss, que estão pela primeira vez no evento. Com a proposta de incentivar os negócios no ramo industrial, a Federação das Indústrias do Estado de Pernambuco (FIEPE) é a realizadora do Encontro, que acontecerá entre os dias 19 e 21 de junho deste ano, no Shopping RioMar. A expectativa é que 2,5 mil pessoas passem por lá e confiram a exposição de produtos de 75 empresas, que contarão com o engajamento de 40 indústrias e 18 sindicatos participantes. No ano passado foram gerados R$ 100 mil em negócios. A ideia dos organizadores é ultrapassar o resultado de 2017 nesta edição. "Gerar novos negócios, sobretudo no setor industrial, pode ter uma repercussão direta e positiva no Produto Interno Bruto (PIB) do Estado, que chega a ter 20% das suas riquezas geradas pelas indústrias", afirma Maurício Laranjeira, gerente de Desenvolvimento Empresarial da FIEPE . Dupla Comunicação chega ao Agreste A agência pernambucana Dupla inaugurou neste mês uma unidade de negócios em Caruaru. Os diretores Michele Cruz e Antonio Tiné agora contam com Rosangela Araújo e Claudio Rodrigues como sócios regionais, à frente da nova unidade. A proposta da empresa é que, a partir do Agreste, onde já atende Sesc e Sebrae, a Dupla possa atuar de maneira mais próxima e customizada, oferecendo serviços integrados e estratégicos nas mais diversas plataformas. Rosangela Araújo é coordenadora do curso de jornalismo da Unifavip Wyden e trabalhou por 15 anos na TV Asa Branca, afiliada da Rede Globo em Caruaru. Claudio Rodrigues é jornalista formado pela Universidade Estadual da Paraíba (UEPB). Trabalhou durante 15 anos na TV Asa Branca, afiliada Rede Globo em Caruaru, como