Rafael Dantas

O designer pernambucano Dayvid Almeida, 27 anos, venceu a Michelin Design Challenge. A competição global, organizada pela Michelin North America, tem o propósito de reconhecer jovens designers que desenvolvem projetos de mobilidade voltados para o futuro sustentável. Na edição 2020, a competição trouxe como tema "Upcycle: desenvolvimento de uma mobilidade sustentável e que aproveite as possibilidades tecnológicas do futuro". Diante dessa provocação, Dayvid  desenvolveu o projeto Volkswagen MUT.E. O projeto consiste em uma membrana feita de smart material que se dobra transformando-se em um veículo e que também pode se converter em módulos arquitetônicos para a cidade, dando diversas funções a um único objeto. Através da biomimética, que se inspira na natureza para a criação de soluções para a indústria, o veículo baseia-se na flexibilidade e capacidade de agarrar objetos que os tentáculos do polvo possui. "O foco atual da indústria automotiva está voltado para a eletrificação da mobilidade, porém muitas vezes originada de uma forma não tão sustentável e que gera preocupações ainda maiores com o descarte da grande quantidade de baterias inutilizáveis com o tempo. A proposta do VW MUT.E segue uma direção totalmente diferente. O veículo é impulsionado por pistões de ar designados como "smart materials" ou materiais inteligentes, permitindo que os pistões se estiquem para impulsionar o veículo na direção contrária, gerando movimento. Sendo o ar o principal combustível de locomoção, o veículo praticamente criaria vida 'inspirando' e 'expirando' o ar interno para se locomover", explicou o designer. A cerimônia de premiação aconteceria em um evento internacional de mobilidade em Montreal, o Movin'on Summit. Por conta do covid-19, o evento aconteceu de forma online no dia 16 de julho. Além de receber um troféu de reconhecimento, Dayvid  terá uma revisão de seu portfólio com importantes diretores de design da indústria automotiva. Natural de Vitória de Santo Antão, Dayvid  é aficionado por carros e desenhos à mão desde criança. Seguindo as duas paixões, ele ingressou no curso de Design na UFPE entre 2011 e 2018. "Nesse mesmo período tive a oportunidade de estudar design de interior automotivo na Hochschule Reutlingen, na Alemanha, por 1 ano (entre 2014 e 2015) através do programa Ciências sem Fronteiras. Isso me encorajou a acreditar ainda mais na minha capacidade de idealizar e projetar novos meios de transporte contribuindo para a mobilidade do futuro". Atualmente o jovem trabalha como designer industrial, integrando a equipe que projeta exoesqueletos da startup pernambucana Neurobots, que já foi destaque em algumas publicações da Algomais e também é uma colecionadora de premiações. "Trabalhando nessa startup estou aprendendo com o time a projetar exoesqueletos de uma complexidade considerável. Isso me fez ganhar confiança para utilizar minha criatividade no desenvolvimento de soluções factíveis para a indústria". Confira abaixo o vídeo de apresentação do designer premiado pela Michelin: . LEIA TAMBÉM Neurobots se destaca em premiação global http://revista.algomais.com/exclusivas/startups-atalho-para-inovacao  

A pernambucana Tempest, que anunciou recentemente o recebimento de um aporte de investimentos da Embraer, informou que em plena crise promovida pela pandemia conseguiu aumentar em 15% suas vendas no semestre. Referência internacional em cibersegurança, a empresa nascida do Porto Digital prevê a abertura de novos mercados para os próximos anos e um avanço também acelerado no segundo semestre de 2020. No ano passado o faturamento da empresa foi de 120 milhões. Com o plano de expansão, a expectativa da Tempest é de alcançar um faturamento anual de R$ 500 milhões, nos próximos horizonte 4 anos. E de chegar ao patamar de R$ 1 bilhão num horizonte de 6 e 9 anos. A chegada da Embraer, que passa a ser acionista majoritária com a recente rodada de investimentos, abre para a Tempest oportunidade em segmentos bem fechados, mas com atuação global e estratégicas. De acordo com o Cristiano Lincoln, CEO da empresa,  os setores da industria aeroespacial, de infraestrutura crítica nacional e de defesa nacional são os campos recém-abertos para os serviços de cibersegurança da gigante do Porto Digital. "Uma das coisas super interessantes dessa novo investimento da Embraer é essa perspectiva de abertura de novos mercados", comemora o dirigente. O setor da industria Aeroespacial contempla empresas de aviação, de segurança aviões, de sistema de controle de tráfego aéreo. "São máquinas super sofisticadas e cada vez mais conectadas em rede." A infraestrutura crítica nacional contempla, por exemplo, usinas geradoras de energia, como Itaipu, Furnas, Angra 1 e Angra 2. "Esse é um mercado que está tanto no governo e como na iniciativa privada. É um setor que demanda preocupações estratégicas, pois é uma infraestrutura que suporta a sociedade como todo". A defesa nacional lida com as forças armadas e controle de fronteiras, que tem uma demanda de cibersegurança pois trata de informações estratégicas nacionais. Com 320 profissionais divididos entre Recife, São Paulo e Londres, a Tempest possui atualmente 310 clientes. Apesar de atender empresas de vários setores, 65% da receita da empresa são do setor financeiro (bancos, seguradoras e corretoras). Para dar conta do crescimento esperado para os próximos anos, a Tempest espera contratar mais 700 pessoas, formando um time com mil profissionais. Mesmo na crise, a empresa contratou em torno de 20 novos funcionários, visto que teve um aumento de demanda de serviços.

Como em todo o Brasil o seguro de veículos em Recife também foi impactado pela Covid-19. De acordo com levantamento da TEx Tecnologia, insurtech especializada em soluções online para o mercado segurador, as primeiras semanas de distanciamento social na capital pernambucana ocasionaram redução na procura por seguro e foi só na primeira semana de julho que os índices voltaram ao patamar pré-pandemia. Na primeira semana do isolamento a procura pelo seguro diminui mais de 45%. “Para se ter uma ideia é o mesmo volume da semana do Carnaval em que praticamente só temos dois dias úteis na semana”, explica Genildo Dantas, gerente de inteligência de dados da TEx Tecnologia. . . Nas semanas seguintes, as cotações de seguro subiram progressivamente com a adaptação das concessionárias e lojas de veículos para atender de forma on-line e mais segura. Já no início de julho, semana entre 06 e 12 deste mês, o volume de cotações de seguros voltou aos índices de antes do isolamento. “Mas o volume de negócios fechados ainda vai demorar para retomar”, pondera o gerente de inteligência de dados da TEx Tecnologia. De acordo com os últimos números da Susep (Superintendência de Seguros Privados), o volume de seguro de automóvel em Pernambuco caiu 25% em Maio de 2020 se compararmos com Maio de 2019. No mesmo período a queda no Brasil foi de 20%.

O Polo de Tecnologia e Inovação de Pernambuco tem em operação quase 200 startups e empresas de tecnologia, além de 25 centros de ensino, pesquisa e desenvolvimento. A maioria delas está no Recife (93%). Esses dados são de um mapeamento do ecossistema de inovação de Pernambuco, realizado pelo Porto Digital e pela Agência de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco (AD Diper). A pesquisa teve como objetivo conhecer melhor as os atores que compõem o ambiente de inovação locais, gerar  insights, aumentar do pool de informação disponível, gerar novos negócios e tornar o ecossistema ainda mais conhecido no mundo. Confira abaixo os indicadores 190 startups e empresas de tecnologia 25 centros de ensino, pesquisa e desenvolvimento 23 empresas juniores 11 coworkings 7 incubadoras 3 aceleradoras 7 makerspaces 8 investidores 4 corporate venture   A maioria das empresas entrevistadas (55%) tem até 5 colaboradores. Apenas 15% informaram ter mais de 20 funcionários. Indicadores que apontam uma predominância de micro e pequenas empresas no Estado. Já na quantidade de negócios, 41% dos empreendimentos responderam ter até 10 clientes, enquanto outros 30% fornecem produtos e serviços para mais de 50 clientes - números que chamam a atenção quando se leva em conta que o modelo de negócio de 65% dos respondentes é do tipo business-to-business (B2B), ou seja, quando o cliente é uma outra empresa. Com os números levantados, o Porto Digital e a AD Diper devem criar uma plataforma que receberá todos os dados colhidos e gerará conteúdo, fará a promoção de iniciativas dos entes e mostrará oportunidades de fomento e conexão para o ambiente de inovação do Estado.

Do Porto de Suape Mesmo em meio a maior pandemia deste século, o Porto de Suape caminha para cravar novo recorde histórico e confirmar o melhor ano em volume de cargas. O primeiro semestre registrou crescimento de 17% em relação aos meses de janeiro a junho de 2019, acumulando 12.361.846 de toneladas, número recorde para a movimentação do período. O resultado também é 8,8% maior do que no primeiro semestre de 2018 que somou 11.362.251 toneladas e, até então, sustentava o recorde. A boa performance fez Suape pular da sexta posição entre os portos públicos para o quarto lugar. A expectativa é encerrar 2020 com crescimento percentual de dois dígitos. A crescente movimentação de granéis líquidos é a grande responsável pela alta. Destaque para as operações de óleo bunker (combustível marítimo) produzido na Refinaria Abreu e Lima, com 94% de aumento nas exportações, principalmente, para Singapura. O total embarcado somou 1.428.172 toneladas. Outro produto que teve um crescimento significativo foi o GLP (o gás de cozinha), com alta de 18% nos embarques e 29% nos desembarques, somando 1.221.208 toneladas. Mais de 75% de toda a carga que passa pelo porto é de granéis líquidos e no primeiro semestre o total movimentado foi de 9.313.158 toneladas, representando um incremento de 22,2%. Suape é o maior hub nacional neste grupo de carga. Os bons resultados não param por aí. Segunda carga mais movimentada no porto, os contêineres registraram crescimento de 2,4% em TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), com 230.504 TEUs, e 0,5% em volume, somando 2.574.496 toneladas, no período. Suape é a instalação portuária com maior movimentação de carga conteinerizada na região Nordeste. “Os números são excelentes para um período tão atípico quanto o que estamos vivendo. Em plena pandemia, alcançar o melhor resultado da história do Porto de Suape é algo digno de comemoração, pois a retomada econômica de Pernambuco começa por Suape. Nosso agradecimento a toda a comunidade portuária”, celebra o presidente do porto, Leonardo Cerquinho. Os granéis sólidos terminaram o semestre com 16,4% de aumento e 276.035 toneladas. Grande parte da movimentação foi de trigo, com total de 217.187 toneladas e aumento de 48% em relação ao mesmo período do ano passado. Os embarques de coque também ajudaram nesse resultado com 31.348 toneladas, produzidas na Refinaria Abreu e Lima (Rnest) e exportadas para os Estados Unidos. No ano passado, só houve uma operação piloto do produto. A carga geral solta também teve um bom crescimento no primeiro semestre, alcançando 16,4% de aumento e o total de 198.816 toneladas em relação a igual período do ano passado. Destaque para a movimentação de açúcar em saco que teve um grande crescimento percentual de 79% e somou 67.536 toneladas. Neste grupo também estão os veículos, pás e torres eólicas, bobinas e chapas de aço, entre outras mercadorias. Na navegação por cabotagem, Suape mantém a liderança entre portos públicos e concluiu o semestre com 7.965.066 toneladas e um incremento de 13% em relação aos seis primeiros meses de 2019. A exportação teve um crescimento percentual ainda maior, chegando a 80% e um total de 1.856.372 toneladas. As cargas importadas somaram 2.541.541 toneladas e um aumento de 2%. “Sem dúvida, a nossa movimentação seria ainda maior sem essa crise mundial. Nossas trocas comerciais internacionais continuam intensas, apesar dos impactos. Seguimos firmes, mantendo todas as medidas de prevenção à Covid-19, para continuarmos avançando”, salienta o diretor de Gestão Portuária, Paulo Coimbra.