Arquivos azul - Revista Algomais - a revista de Pernambuco

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Aeroporto do Recife recebe voo inaugural da Azul vindo do Santos Dumont

O Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes - Gilberto Freire, administrado pela Aena Brasil, recebeu na manhã dessa terça-feira (7) o voo inaugural da Azul Linhas Aéreas vindo do Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. A nova frequência diária sai do terminal carioca sempre às 8h30, chegando à capital pernambucana às 11h20. No sentido contrário, os voos partem às 18h20 e chegam às 21h20. Antes, a companhia aérea oferecia ligação com o Rio de Janeiro pelo Aeroporto do Galeão,localizado na Ilha do Governador, que fica mais distante do Centro da cidade, onde se localiza o Santos Dumont. Além da Azul, é possível partir do Aeroporto Internacional do Recife com destino ao Aeroporto Santos Dumont pela Gol Linhas Aéreas. O novo voo da Azul será operado por um avião Airbus A320neo, que tem capacidade para 174 passageiros. Sobre a Aena Brasil Aena Brasil é a marca registrada da companhia espanhola Aena, considerada pelo Conselho Internacional de Aeroportos como a maior operadora aeroportuária do mundo em número de passageiros, com mais de 275,2 milhões em 2019 na Espanha. Desde começo de 2020, administra a concessão de seis aeroportos da região Nordeste: Recife (PE), Juazeiro do Norte (CE), João Pessoa (PB), Campina Grande (PB), Aracaju (SE) e Maceió (AL). Em 2019, os seis aeroportos somaram 13,7 milhões de passageiros. Na Espanha, opera 46 aeroportos e 2 heliportos. É acionista controlador, com 51%, do aeroporto de Londres-Luton no Reino Unido, além de gerenciar aeroportos no México (12), Colômbia (2) e Jamaica (2), que totalizaram um volume de passageiros de 78,2 milhões em 2019. Além disso, presta serviços de consultoria para clientes estratégicos como a Companhia de Aeroportos de Cuba - ECASA.

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Recife terá voos diretos para Buenos Aires e Montevidéu

Boa notícia para os pernambucanos que têm interesse nos destinos da América do Sul. A Azul anunciou ontem cinco novas frequências semanais operadas pela empresa a partir de Pernambuco. O voo de inauguração será no dia 21 de fevereiro, quando a companhia oferecerá ligação direta do Recife para Buenos Aires. Serão quatro frequências semanais ligando o Estado à capital argentina. Em julho, a companhia fará sua primeira ligação direta do Recife para Montevidéu, no Uruguai. Em 2019, houve um crescimento de 44% na movimentação turística de uruguaios no Estado. Além dos dois novos destinos na América do Sul, a empresa brasileira opera voos diretos para Fort Lauderdale e Orlando, ambas nos Estados Unidos.

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Azul começa a voar do Recife para Fort Lauderdale

Os recifenses ganharam mais uma ligação direta e inédita entre Pernambuco e os Estados Unidos. Na última sexta-feira (11), a Azul realizou o voo inaugural entre a capital pernambucana e Fort Lauderdale, no estado norte-americano da Flórida. O avião com destino a Miami deixou o Recife pouco depois das 10h e tem previsão de chegada para às 17h30 nos EUA. Os voos entre os dois destinos serão realizados às sextas e domingos, passando a três frequências semanais a partir do dia 6 de junho. A bordo das aeronaves Airbus A330, a maior em operação na frota da companhia, os Clientes poderão chegar ao continente norte americano em pouco mais de sete horas. Com a nova rota, o Recife passa a contar com oito voos semanais da Azul para quatro destinos internacionais: Rosário e Córdoba, na Argentina, e Fort Lauderdale e Orlando, nos Estados Unidos. O diretor de Planejamento de Malha da Azul, Daniel Tkacz, celebra o início da operação para Lauderdale e ressalta que o novo voo é resultado de uma combinação entre a alta demanda e as conexões criadas pela empresa na capital pernambucana. “O voo inaugural de hoje representa um marco para Pernambuco. Acreditamos no potencial de demanda do estado, que nunca antes em sua história havia recebido tanto investimento em destinos diretos, e por isso estamos concretizando essa nova operação internacional. Com o centro de conexões que criamos no Recife, podemos ampliar a nossa oferta de voos dentro do Brasil e para o exterior. Nossa intenção é continuar conectando os recifenses e todo o Nordeste brasileiro as demais regiões do país e do mundo, seja em voos diretos da Azul, seja por meio de nossos parceiros”, destaca Tkacz. Clientes de ao menos seis cidades do Nordeste são beneficiados diretamente com o novo mercado da empresa. Com conexões curtas, quem parte de Salvador, João Pessoa, Maceió, Natal, Fortaleza e Aracaju consegue chegar com mais rapidez e conveniência a Fort Lauderdale.

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Correios e Azul vão criar empresa para transporte de produtos de e-commerce

Os Correios e a empresa aérea Azul assinaram ontem(20) um memorando de entendimento para criação de uma empresa privada de solução de logística voltada para o transporte de produtos comercializados pela internet. A nova empresa, que ainda não tem nome, terá participação acionária de 50,01% da Azul e 49,99% dos Correios. A expectativa é que a operação inicie em março de 2018. A partir de agora, o documento será submetido à aprovação dos órgãos e instâncias competentes, como a Comissão de Valores Mobiliários (CVM), autarquia que controla as operações na bolsa de valores, e a Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade). De acordo com o presidente dos Correios, Guilherme Campos, a criação da empresa atende os requisitos da Lei 13.303 de 2016, a chamada Lei das Estatais. “Podemos apanhar muito ou receber muito aplausos pelo pioneirismo", disse Campos. Ele destacou que o Artigo 20, parágrafo terceiro da lei versa sobre as parceria que podem ser constituídas entre empresas públicas e privadas. Segundo ele, a nova empresa atende a todos os requisitos da legislação. “Mas não tenho dúvidas que vou levar pancadas, não tenho dúvida, quer seja de concorrentes, internamente, dos órgãos de fiscalização e controle da União. Mas estamos seguros, aptos e à disposição de todos para todas as explicações e estudos que embasaram essa decisão”, acrescentou o presidente dos Correios. De acordo com a Azul e os Correios, o início das operações da nova empresa deve movimentar aproximadamente 100 mil toneladas de cargas por ano. Segundo Campos, a parceira garantirá aos Correios uma economia aproximada entre 35% e 40% do gasto de transporte de carga, hoje em R$ 560 milhões por ano. “O bonito dessa parceria é que praticamente não envolve dinheiro. Está juntando aeronaves já existentes, que já fazem voos, com a carga dos Correio que já existe. Essa nova empresa passa a transportar a carga de encomenda postal dos Correios”, afirmou Campos. “Vamos usar a barriga do avião”, reforçou. Já o presidente da Azul, David Neeleman, disse que muito produtos que atualmente são transportados por caminhões passarão a ser entregues via aérea. “Estamos muito animados e é uma grande honra ter os Correios como sócios. É uma ideia que tivemos há alguns anos e vamos com isso acompanhar o crescimento de e-commerce, que o Brasil quer estar na frente”, disse Neeleman. De acordo com o empresário, a Azul, que tem hoje uma frota de 130 aeronaves e atua em 100 destinos no país, a prestensão é chegar a 200 aviões e ampliar a sua malha para 200 destinos. “Esses são os ativos que já estão lá e tem espaço nas barrigas para colocar. Temos muito voos que não estão lotados. Vamos ter cargueiros também. É uma parceria ganha-ganha”, disse. (Agência Brasil)

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Azul terá 440 voos extras no Recife em julho

Durante a alta temporada de julho, a Azul oferecerá cerca de 440 voos extras de e para o Recife, incrementando as operações domésticas e internacionais e incluindo alguns voos inéditos. Os pernambucanos ganharão um voo direto e diário para o Rio de Janeiro (Santos Dumont), rota nunca operada na história da companhia. Além disso, as operações para Orlando também ganharão reforço às segundas e sextas, somando ao todo quatro frequências semanais no trecho. Outras cidades que ganharão mais voos no período são Fortaleza, Maceió, Teresina, Belo Horizonte, Fernando de Noronha, Natal, São Paulo (Guarulhos) e Curitiba. “Desde a ampliação de nossa malha aérea no Recife, temos destinado esforços para melhorar as conexões, dar mais opções de horários e datas para os Clientes que viajam do Nordeste para o restante do Brasil e vice-versa. Estamos muito confiantes no acréscimo de demanda para a alta temporada de julho e deixamos tudo preparado para os Clientes apenas escolherem o voo e aproveitarem a Experiência Azul”, comenta Daniel Tkacz, diretor de Planejamento de Malha da Azul. Os voos já foram aprovados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e estão disponíveis para compra em todos os canais de atendimento da Azul.

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Turismo de Pernambuco cresce apesar da crise

*Por Maria Regina Jardim Diante de um cenário nacional de retração para o turismo, os pernambucanos têm muito o que comemorar. A Terra dos Altos Coqueiros foi a única a apresentar crescimento no Índice Sazonal de Volume das Atividades Turísticas (Iatur), do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística). A quantidade de turistas que visitou o Estado entre janeiro e outubro do ano passado foi superior 2,6% em relação ao mesmo período de 2015. A Secretaria Estadual de Turismo, Esportes e Lazer aponta que Pernambuco recebeu cerca de 5,5 milhões de visitantes entre janeiro e novembro de 2016. Também registrou 10% mais turistas estrangeiros nos primeiros dois meses do ano passado, quando comparado ao mesmo período de 2015. Um dos motivos desse bom desempenho é reflexo da captação de novas rotas aéreas nacionais e internacionais. Prova disso é a Argentina, que registrou crescimento de 500% no número de turistas após o início do novo voo em março. Outras rotas internacionais conquistadas em 2016 foram Cabo Verde, Uruguai, Itália e EUA. No âmbito doméstico, o grande impulso veio com a instalação do hub (centro de conexões) da Azul em fevereiro. Há um ano, a companhia iniciou a operação de voos regulares para 12 novos destinos a partir da capital pernambucana. Com a oferta de 32 ligações diárias para 24 lugares, o Recife passou a ser a única cidade do Nordeste com voos diretos para todas as demais capitais da região, além de municípios como Jericoacoara e Juazeiro do Norte (CE), Porto Seguro (BA) e Mossoró (RN). Desde a primeira semana de dezembro, a Gol disponibiliza mais de 500 voos extras. O acréscimo ocorrerá até o fim do Carnaval, com rotas exclusivas, sem escalas, para várias cidades do País. Segundo o secretário estadual de Turismo, Esportes e Lazer, Felipe Carreras, a estratégia para os próximos meses é conquistar mais trajetos. "Estamos atentos a mercados promissores, como Cuba, Espanha, Chile e Colômbia, além de frequências nacionais", adiantou.   Outra razão importante para as taxas positivas no Estado foi a chegada de empreendimentos hoteleiros na Região Metropolitana do Recife. “Grupos internacionalmente conhecidos, como Marriot, Accor e Meliá aportaram aqui. É importante que renovemos nossa oferta de hospedagem, com equipamentos conhecidos e de ponta”, considera o professor André Durão, vice-coordenador do curso de Turismo da UFPE. A alta do dólar no ano passado também foi um fator benéfico. "Conforme a moeda americana se valoriza, a tendência é aumentar o turismo dentro do País. Isso se deve ao encarecimento de viagens internacionais, que chegam a triplicar seu valor", explica o vice-presidente da ABIH (Associação Brasileira da Indústria de Hotéis), Eduardo Cavalcanti. E as perspectivas para 2017 também são boas. Segundo o governo, espera-se um aumento de visitações de, pelo menos, 5% na temporada de verão, entre dezembro e fevereiro, contabilizando mais de 1,7 milhão de turistas. Essa movimentação deve injetar R$ 2,5 bilhões na economia pernambucana. Governo e trade turístico se preparam agora para fortalecer as ações já implementadas e investir em estratégias para todo território estadual. Através da campanha Pernambuco Coração do Nordeste, por exemplo, uma série de iniciativas foi realizada para promover o Estado. O governo promete, também, ações de implantação, reforma e restauração de equipamentos e vias de acesso a pontos turísticos. Obras como a ampliação do museu Cais do Sertão e a requalificação da Avenida Rio Branco, no Recife, do Mercado Eufrásio Barbosa, em Olinda, e do aeroporto de Serra Talhada, no Sertão, são algumas das propostas. Além delas, está a implantação da Rota do Cicloturismo do Agreste e do Eixo Cicloviário, que ligará o Marco Zero, na capital, ao Centro Histórico de Igarassu, na RMR. "Temos ações em andamento em todo o Estado. Apesar de acreditarmos que o turismo de sol e mar sempre será o mais atrativo, temos uma riqueza sem tamanho em outras regiões", afirma Carreras. André Durão concorda com a necessidade de incentivar o turista a conhecer outros locais além do litoral. No Recife, por exemplo, o carro-chefe tem sido o turismo de negócios. Há cerca de cinco anos, a cidade recebe eventos nacionais e internacionais, resultado de uma parceria entre a prefeitura e o Recife Convention & Visitors Bureau. “Embora o RCVB tenha um importante e decisivo papel na atração de demanda turística, a capital precisa 'diversificar seu portfólio', considerando seu rico patrimônio histórico e cultural”, alerta o professor. “É preciso trabalhar cada vez mais nossos atrativos e fortalecer uma marca na mente do turista como um destino de riqueza histórica e cultural”. A resposta da prefeitura a essa demanda foram ações de lazer realizadas o ano inteiro no Bairro do Recife. Capitaneada por projetos como o Recife Antigo de Coração, com shows de artistas locais e práticas esportivas; a programação conta ainda com o projeto Olha! Recife, com passeios de catamarã e de ônibus apresentando a cultura e a história da cidade, além da Ciclofaixa de Turismo e Lazer, com vias exclusivas para ciclistas nos domingos e feriados. No ano passado, a capital recebeu cerca de 3 milhões de visitantes, de acordo com dados da Empetur (Empresa de Turismo de Pernambuco), e a perspectiva para este ano é animadora. "Depois de tangenciar os 100% de ocupação no Réveillon, o trade recifense prevê índices acima de 80% para janeiro, que não foi um mês tão bom no ano passado", informa a secretária municipal de Turismo, Esportes e Lazer, Ana Paula Vilaça. O gasto médio individual dos turistas, entre janeiro e novembro, segundo a secretaria, foi de pouco mais de R$ 200/dia, com a permanência calculada entre 6 a 8 dias. O baixo custo de vida é sentido, principalmente, no Carnaval da cidade, festa considerada a mais barata do Brasil pelo site de viagens TripAdvisor. INTERIOR. A taxa de ocupação dos hotéis no interior também registrou bom desempenho e alcançou crescimento de 15% no segundo semestre de 2016. "Uma das principais razões para esse fortalecimento é o que chamamos de turismo corporativo, correspondente a viagens para treinamentos de empresas, congressos, convenções, feiras", explica Eduardo Cavalcanti. O setor

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Azul anuncia voo para Jericoacoara com partida do Recife

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras pretende iniciar operações exclusivas em Jericoacoara, no Ceará, em 7 de abril. A companhia espera ofertar quatro frequências semanais com saída do Recife, e a conectividade a partir da capital pernambucana, de São Paulo (Viracopos e Guarulhos) e Belo Horizonte permitirá a clientes de várias regiões do País e do exterior chegar rapidamente à nova base doméstica da empresa. Os voos serão cumpridos com o jato Embraer 195, de 118 assentos e com mais de 40 canais de TV SKY ao vivo. A aeronave decolará do Recife às quartas-feiras, sextas-feiras, aos sábados e aos domingos por volta de 13h e pousará em Jericoacoara às 14h35. O voo de volta partirá às 15h, com chegada à capital pernambucana às 16h40. Entre 1º e 31 de julho, já prevendo o acréscimo de demanda para a alta temporada, a Azul operará voos também às segundas-feiras, nos mesmos horários. “Este é um momento muito especial para a companhia, com a pretensão de iniciar voos para um dos locais mais concorridos turisticamente e paradisíacos do Brasil. Com a nossa malha em Recife, conectada a mais de 20 destinos diretos e o novíssimo aeroporto de Jericoacoara vamos encurtar as viagens dos turistas que vão a Jeri, que hoje podem durar cerca de quatro horas, no trajeto mais usual via Fortaleza, para cerca de uma hora e meia a partir de Recife”, comenta Daniel Tkacz, diretor de Planejamento de Malha da Azul. As conexões beneficiarão clientes de muitas regiões do Brasil, graças à ampla malha da Azul em São Paulo (Viracopos e Guarulhos) e Belo Horizonte, que contam com voos diretos para o Recife e que casarão perfeitamente com as ligações para Jericoacoara. Também serão beneficiados quem parte de Fortaleza, Natal, Aracaju, Maceió, Salvador e Goiânia, cujos horários de pouso no Recife proporcionarão conexões rápidas para o novo destino da empresa. A intenção da Azul de voar para Jericoacoara passa por aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) – as tarifas serão anunciadas somente depois da validação da operação pelo órgão regulador, momento em que também tem início a venda de passagens. O destino – Jericoacoara, ou simplesmente Jeri, é um vilarejo litorâneo localizado no oeste do Ceará, antigamente habitado exclusivamente por pescadores. O local, considerado paradisíaco pela maioria dos turistas, foi construído entre dunas, em uma região onde o vento refrescante atrai inúmeros praticantes de windsurf e kitesurf. As ruas são cobertas de areia, sem asfalto, e o mar oferece um tom verde que atrai banhistas a todos os momentos. A fama de Jericoacoara surgiu em 1994, quando o jornal norte-americano Washington Post incluiu o local como uma das dez praias mais belas do mundo. Hoje em dia, o vilarejo atrai tanto brasileiros quanto estrangeiros, e comumente é colocado por diversos rankings como uma região a ser obrigatoriamente visitada no Brasil. Um dos principais cartões-postais de Jericoacoara é a Pedra Furada, um arco natural de quase cinco metros de altura. O local é perfeito para contemplação do pôr do sol, principalmente entre junho e agosto. Outro ponto ideal para isso é a Duna do Pôr do Sol, na praia principal. Atualmente, a maioria dos turistas desembarca em Fortaleza e leva cerca de quatro horas, via terrestre, para chegar a Jericoacoara.

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Duas cidades de PE se estruturam para concorrer a voos da Azul

Dois aeroportos no interior estão sendo estruturados com o objetivo de ampliar a malha aérea em Pernambuco. Garanhuns, no Agreste, e Serra Talhada, no Sertão, são as duas cidades que se preparam para receber voos da companhia Azul, que instalou recentemente um hub na capital. Mas, afinal, quais as chances dessas operações vingarem e qual o impacto delas para os municípios em que estão inseridos esses aeródromos? O primeiro passo para que esses municípios possam solicitar operações aéreas é ter seus aeroportos com a infraestrutura adequada. O Governo de Pernambuco anunciou que estão sendo investidos R$ 6,3 milhões para adequação da pista de Serra Talhada às normas exigidas pela Infraero. De acordo com o diretor de operações do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Silvano Carvalho, o projeto total de recuperação no município sertanejo, enviado para o Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil está na ordem de R$ 40 milhões. Para Garanhuns, está sendo elaborado um projeto semelhante para ser enviado à Secretaria de Aviação Civil. "Essas cidades são polos regionais e têm o potencial de unificar o Estado e viabilizar o desenvolvimento no interior", diz. Quando concluído, o campo aéreo de Serra Talhada terá capacidade de atender o tráfego de aeronaves com até 33 toneladas (atualmente ele opera apenas com aviões de pequeno porte). Com essa nova estrutura, poderá receber os aviões ATR-2, operados pela Azul, que transportam até 68 passageiros. A pista de Serra Talhada deve ficar pronta no início de 2017, mas todas as obras (que incluem investimentos no terminal de passageiros, estande de bagagens e estação meteorológica) têm previsão de conclusão em um ano e meio. O Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil apresentou recentemente o novo Programa de Aviação Regional ao Palácio do Planalto e aguarda decisão do presidente Michel Temer. Após a aprovação, o ministério divulgará quais são os 176 aeroportos que formarão a carteira de projetos para investimentos e, desses, quais serão priorizados para receberem recursos em 2017. Os demais receberão aportes de acordo com a disponibilidade orçamentária. Apesar de o ministério não informar as cidades que serão beneficiadas, numa publicação de agosto da Folha de S. Paulo o aeroporto de Serra Talhada foi listado entre os 53 projetos prioritários. Para o próximo ano, o Governo Federal fala em investimentos na ordem de R$ 300 milhões. Até 2020 o programa deve receber R$ 1,2 bilhão. Sobre os dois municípios pernambucanos, o ministério emitiu nota oficial para a redação da Revista Algomais. “Com relação aos aeroportos de Serra Talhada e Garanhuns, em Pernambuco, contemplados no Programa, informamos que os aeródromos encontram-se na fase de Estudo Preliminar onde são feitas as medições do terreno e o detalhamento do cenário escolhido durante a etapa do Estudo de Viabilidade Técnica. Mais detalhes sobre os projetos somente após a conclusão dos estudos e do Anteprojeto”. De acordo com o diretor de planejamento da Azul, Daniel Tkacz, a companhia não tem estudos concluídos sobre os municípios pernambucanos, nem pedidos de voos formalizados. “A Azul sempre estuda novas possibilidades de operação e Serra Talhada e Garanhuns são cidades com potencial, embora ainda não tenham infraestrutura adequada para receber voos comerciais. O mais provável seria definir uma cidade para operar no médio prazo, quando as condições do aeroporto permitirem”. De acordo com Tkacz, quando os aeródromos são liberados para receber voos comerciais, as empresas aéreas emitem solicitação para a Agência Nacional de Aviação Civil e, após a aprovação, podem montar a estrutura básica para operação (área de check-in, lojas para venda de passagens, estrutura para manutenção de aeronaves, contratação de prestadores de serviços). A empresa é a que dispõe da malha aérea mais abrangente do Brasil, com mais de 100 destinos domésticos. “Muitas das operações ligam cidades remotas aos grandes centros urbanos”, diz. No Nordeste, a Azul opera em cidades como Juazeiro do Norte (CE), Valença (BA), Paulo Afonso (BA) e Lençóis (BA). BENEFÍCIOS. Além de permitir o deslocamento rápido e com maior conforto para os moradores nas cidades interioranas, uma das expectativas dos municípios que sediam esses aeródromos é a geração de empregos. De acordo com o diretor da Azul, um único voo gera cerca de 12 empregos na empresa aérea e mais 40 vagas na administração do aeroporto, além de fomentar a oferta de serviços relacionados à operação, como alimentação, transporte, hospedagem. O segmento turístico será o primeiro beneficiado, em caso de confirmadas as operações, mas outras atividades com potencial locais têm chance de decolar, na análise do diretor de relações institucionais da Associação Brasileira das Empresas Aéreas, Airton Pereira. "A chegada de um voo representa possibilidade de incremento e ativação do turismo. Não apenas de lazer, mas também de negócios. E o setor se relaciona com outros 54, como transporte, manutenção, abastecimentos”, sinaliza. Ele destaca ainda que regiões que possuam produção com alto valor agregado podem ganhar competitividade com a possibilidade de escoamento via aérea, a exemplo das frutas para exportação no São Francisco. Para o economista e professor da Unicap, Valdeci Monteiro, a expansão do setor aéreo regional integra o processo de desconcentração econômica e expansão do capital nas cidades do interior. “Em que pese as dificuldades atuais vivenciadas pela economia pernambucana, é importante observar a tendência de crescimento do interior, em especial dos polos de desenvolvimento regional. No cenário pós-crise, eles devem voltar a crescer e a presença de uma infraestrutura de transporte aéreo pode ser um importante elemento de estímulo local e na definição, no âmbito estadual, de eixos de desenvolvimento regional". (Rafael Dantas)

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Voos para Garanhuns e Serra Talhada à vista

A ampliação da malha aérea estadual como instrumento para a aceleração do desenvolvimento regional. Foi com esse objetivo que o governador Paulo Câmara assegurou, nesta quinta-feira (18.08), a estruturação dos aeroportos de Garanhuns, no Agreste, e de Serra Talhada, no Sertão. Os equipamentos estão sendo preparados para receber novos voos da Azul Linhas Aéreas, a partir do Recife. O anúncio da futura ativação das novas conexões foi feito durante o batismo da aeronave da companhia com a inscrição "Pernambuco, Coração do Nordeste", no Aeroporto Internacional dos Guararapes/Gilberto Freire. Na oportunidade, o chefe do Executivo estadual ainda confirmou o início de uma nova operação que vai ligar Recife a Orlando, no Estados Unidos, a partir de dezembro deste ano. "Garanhuns e Serra Talhada são uma realidade. Agora, nós temos uma tarefa de garantir a infraestrutura necessária para receber esses voos da Azul", destacou Paulo Câmara. O governador adiantou que serão investidos R$ 5 milhões para a adequação da pista de Serra Talhada às normas exigidas pela Infraero e que o projeto de recuperação do equipamento de Garanhuns está em fase de conclusão. "Estamos investindo para que as pessoas que moram nessas duas cidades tenham mais facilidade de se deslocar", pontuou, lembrando que o início dessa operação depende de uma série de procedimentos que precisarão ser realizados pela empresa privada. Com relação aos investimentos feitos pela companhia aérea no Estado, Paulo voltou a salientar a importância das parcerias com diferentes agentes públicos e privados para o crescimento. "Os desafios devem provocar a busca por novas oportunidades. E foi isso que nós fizemos aqui no Estado", assegurou Câmara. O chefe do Executivo estadual destacou a confiança da empresa na estabilidade econômica e administrativa do Estado. "A Azul está centralizando suas operações em Pernambuco, e nós temos que incentivar esse tipo de iniciativa", frisou. A empresa Azul Linhas Áreas escolheu Pernambuco para se estabelecer. Além do anúncio das conexões com Garanhuns e Serra, a companhia implantou uma central que liga o Recife a 24 destinos dentro no Nordeste. O hub representa uma injeção anual de R$ 503 milhões na economia local. Para o presidente da companhia aérea, Antonoaldo Alves, a transparência do Estado foi fundamental para a consolidação do empreendimento e para os avanços no projeto local. "É gratificante trabalhar com um governo que cumpre o que faz. E nosso otimismo nos faz crescer. A gente acredita na conectividade", ponderou o executivo. Para o voo que vai ligar Recife a Orlando, nos Estados Unidos, a Azul Linhas Aéreas destinou um Airbus 330-20. Um avião moderno e confortável, com capacidade para 250 pessoas. Esse voo terá uma frequência semanal, a partir da segunda quinzena de dezembro. Com essa conexão, a Azul passará a ter 25 destinos saindo da Capital. Desde o início da operação desse hub, a companhia aérea registrou um incremento de 50% no número de passageiros. PERNAMBUCO, CORAÇÃO DO NORDESTE - Além de celebrar o batismo do novo jato Embraer 195 adquirido pela companhia, a cerimônia desta quinta-feira consolidou mais uma parceria entre o Governo e Azul Linhas Aéreas. Trata-se do início de uma campanha criada para divulgar o Estado como destino turístico. Além de cravar o slogan "Pernambuco, Coração do Nordeste" na aeronave, o Estado realiza ações em dez cidades brasileiras. Para ampliar o alcance da campanha, um caminhão vai rodar o País capacitando profissionais do setor, promovendo rodadas de negócios e divulgando Pernambuco. O secretário de Turismo, Esportes e Lazer, Felipe Carreras, afirmou que Pernambuco vai na contramão do resto do País, que registra uma queda no número de passageiros de avião. "O Estado está ampliando a sua conectividade, através dos últimos investimentos no setor, e segue se consolidando como um atrativo turístico", disse o auxiliar do governador Paulo Câmara. Também participaram da solenidade o secretário da Fazenda, Marcelo Barros; o secretário de Turismo, Esportes e Lazer do Recife, Camilo Simões; o gerente de aeroportos da Infraero, Leandro Magalhães; além de membros do trade turístico do Estado. (Do blog do Governo do Estado)

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