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Empresas Juniores movimentam R$ 5 milhões por ano na economia de Pernambuco

Mais de 40 grupos de estudantes desenvolvem projetos reais e fortalecem empreendedorismo e inovação no estado A Federação das Empresas Juniores do Estado de Pernambuco (FEJEPE) reúne hoje 41 empresas juniores federadas, responsáveis por desenvolver mais de 670 projetos para clientes reais e injetar cerca de R$ 5 milhões por ano na economia local. Formadas e geridas por estudantes universitários, essas empresas atuam sem fins lucrativos e destinam todo o recurso gerado ao fortalecimento da própria vivência empresarial. O impacto é sentido principalmente por micro e pequenas empresas, que encontram soluções criativas e de qualidade para seus desafios. As empresas juniores estão distribuídas por instituições de ensino superior de todo o estado, do litoral ao sertão, e abrangem áreas como engenharias, psicologia e design. Ao prestar serviços, desenvolver produtos e oferecer consultorias, os estudantes vivenciam na prática a gestão de negócios, adquirindo experiência profissional antes mesmo da graduação. Como se diz no movimento, os empresários juniores não saem ricos, mas saem “caros”, pela bagagem de habilidades e conhecimentos adquiridos ao longo da jornada. Com origem na França em 1967 e presença no Brasil desde 1988, o Movimento Empresa Júnior é hoje a maior força do segmento no mundo, com mais de 1.400 empresas juniores confederadas no país. Em 2024, o MEJ brasileiro realizou 18 mil projetos e movimentou cerca de R$ 70 milhões na economia nacional, mantendo como propósito formar jovens líderes capazes de transformar a realidade socioeconômica com ética, inovação e empreendedorismo. Ferreira Costa teve aumento de 25% na procura de presentes para o Dia dos Pais de 2025 Para celebração do Dia dos Pais de 2025, a Ferreira Costa registrou um crescimento de 25% na procura por presentes em relação ao ano anterior, com destaque para ferramentas, eletroportáteis, churrasqueiras, móveis para lazer, utensílios domésticos, artigos de cama, mesa e banho e produtos automotivos. Além das vendas nas lojas físicas, o e-commerce da rede também apresentou alta de 20% nos cliques em itens relacionados à data, impulsionado por promoções exclusivas, kits de presentes e embalagens personalizadas. Obra sobre consensualidade tributária será lançada no Recife durante workshop nacional No dia 14 de agosto de 2025, durante o II Workshop Nacional sobre Prevenção e Solução de Litígios Tributários, no Hotel Grand Mercure, em Boa Viagem, será lançado o livro A Consensualidade no Direito Tributário, que propõe substituir a cultura do litígio por soluções construídas de forma cooperativa entre Fisco e contribuintes. Organizada por Anelize Lenzi Ruas de Almeida, Mary Elbe Queiroz e Rita Dias Nolasco, a obra conta com prefácio do ministro Luís Roberto Barroso e reúne contribuições de juristas e especialistas da advocacia pública e privada. Dividida em três partes, a publicação aborda fundamentos teóricos, instrumentos práticos como mediação e arbitragem, além de casos concretos e propostas legislativas, reforçando a consensualidade como alternativa para reduzir o contencioso tributário, que já supera R$ 5 trilhões no país.

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Dia dos Pais com sabor argentino: Pobre Juan lança menu especial para celebrar em grande estilo

Para celebrar o Dia dos Pais com sofisticação, o restaurante Pobre Juan, conhecido por sua parrilla argentina, preparou um menu especial que promete transformar o almoço em família em um momento único. Localizado no Shopping RioMar Recife, o restaurante oferece um cardápio ideal para quem busca unir boa gastronomia e momentos afetivos. O menu está a disposição a partir do dia 4 até o dia 10 deste mês. A experiência começa com o Mix de Tapas, composto por Mini Empanadas de queijo e carne, além de Croquetas de Jamón e Ossobuco – duas unidades de cada, perfeitas para abrir o apetite.De prato principal, a tradicional Picanha na Tábua para compartilhar. O corte, preparado na parrilla, é acompanhado da farofa de pistache e uma cremosa mousseline de mandioquinha, combinação que realça a suculência e o sabor da carne. Para finalizar, duas opções de sobremesa irresistíveis: os clássicos Churros com Dulce de Leche, que homenageiam a doçaria argentina, e a Torta de Chocolate com Sorvete. Serviço: Menu Especial de Dia dos Pais – Restaurante Pobre JuanLocal: Pobre Juan, Shopping RioMar Recife – Piso L1Dia: Disponível entre os dias 4 e 10 de agostoHorário de funcionamento: das 12h às 22hValor por pessoa: R$ 536,00 (sem harmonização) e R$ 684,00 (com vinho indicado pela casa)

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TCU, BNB e Ministério dos Transportes desconhecem atrasos de repasse para a Transnordestina

Órgãos públicos negam atrasos nos repasses financeiros para a Transnordestina em meio a polêmica entre Pernambuco e Ceará Em meio ao episódio de disputa entre os estados de Pernambuco e do Ceará acerca da liderança da Sudene, que resultou na queda de Danilo Cabral, uma das alegações para a crise com o superintendente seria um suposto retardo nos repasses para a Transnordestina. Conforme publicamos na coluna, a TLSA informou que “O que está em pauta não é, absolutamente, uma disputa de estados, e sim a necessidade da celeridade na liberação dos recursos, que tem sofrido atrasos sistematicamente“. Na nota, a empresa informou que os referidos atrasos são de “conhecimento de diversos órgãos, dentre eles o Tribunal de Contas da União (TCU), Ministério dos Transportes, Ministério da Integração e Desenvolvimento Regional, Casa Civil e Banco do Nordeste (BNB).“ Dos cinco citados, apenas o Ministério da Integração e Desenvolvimento Regional e a Casa Civil ainda não nos responderam. Os demais declararam não conhecer esse problema. De forma sucinta, o Banco do Nordeste (BNB) informou que “desconhece qualquer atraso nos desembolsos relativos à Transnordestina”. O Ministério dos Transportes informou que as obras da Transnordestina, sob responsabilidade da concessionária TLSA, já teriam recebido aportes de R$ 10,67 bilhões, segundo a concessionária (Esse montante informado pelo ministério, no entanto, é maior que o informado pela própria Sudene e deve incluir investimentos de outras fontes). Porém, informou que o acompanhamento e monitoramento dos recursos e cronogramas de liberação são atribuições do Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional. Sobre o trecho entre Salgueiro (PE) e Suape, que está sob responsabilidade do Governo Federal, a pasta afirmou que o edital para retomada das obras deverá ser publicado ainda neste semestre. O Tribunal de Contas da União (TCU) esclareceu que não realizou auditoria sobre possíveis atrasos nos repasses da Sudene para a TLSA no contrato de financiamento destinado à construção da Transnordestina. Em 2023, no processo TC 012.179/2016-7, o ministro relator solicitou informações à Sudene sobre a liberação de recursos, tendo a autarquia informado que aprovou, em outubro daquele ano, o pagamento da última parcela do financiamento obtido junto ao FDNE. O tribunal afirma que o valor atualmente discutido refere-se a um novo financiamento complementar, não analisado pelo TCU, que não voltou a se manifestar sobre o tema. Em entrevista concedida à Rádio Folha, ao âncora Jota Batista e à colunista de política da Folha de Pernambuco, Betânia Santana, Danilo Cabral já tinha negado o atraso e informado alguns dos números envolvendo o projeto. “A Sudene foi responsável por retomar a obra. Lá atrás, quando a gente assumiu, a gente liberou R$ 800 milhões. Este ano, a gente já liberou R$ 1 bilhão para a Transnordestina do trecho do Ceará. E tem mais R$ 2,6 bilhões comprometidos do recurso do FDNE.” Esse ressaltou que a inquietação das lideranças cearenses, que gerou a sua derrubada do cargo, aconteceu no momento em que a instituição vinha realizando uma série de seminários em Pernambuco para explicar como está a obra no Estado e mobilizar as forças políticas e empresariais locais. Confira abaixo os posicionamentos enviados para a Algomais. RESPOSTA DO MINISTÉRIO DOS TRANSPORTESAs obras da Transnordestina, ferrovia que liga Eliseu Martins (PI) ao Porto de Pecém (CE) são de responsabilidade da concessionária TLSA. Até o momento, segundo a concessionária, foram aportados R$ 10,67 bilhões no projeto.O Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional é a pasta responsável pelo acompanhamento e monitoramentos dos recursos firmados e seus respectivos cronogramas de liberação.O trecho ferroviário entre Salgueiro e Suape, de responsabilidade do Governo Federal, deverá ter a publicação de edital para retomada das obras ainda neste semestre. NOTA DA TCUO acompanhamento dos repasses financeiros do contrato de financiamento assinado entre TLSA e Sudene para construção da Transnordestina não foi objeto de auditoria do TCU. Dessa forma, não existe posicionamento do TCU sobre possíveis atrasos sistemáticos de repasse dos recursos por parte da Sudene. No âmbito do processo TC 012.179/2016-7, em 8/10/2023, o ministro relator, Walton Alencar Rodrigues, determinou que a Sudene informasse o estágio do procedimento que visa à disponibilização de recursos para as obras da “Transnordestina”, indicando a totalidade das exigências previstas em suas normas internas que, eventualmente, não estariam sendo observadas pelas concessionárias ou por outras entidades envolvidas. Em resposta, a Sudene informou que havia aprovado, em 20/10/2023, o pagamento referente à liberação da última parcela do Financiamento obtido pela TLSA junto ao Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE). Com isso, e considerando que o valor atualmente em tela de R$ 1,4 Bi diz respeito a novo financiamento complementar, não existente quando do mencionado questionamento do relator à Sudene, não houve mais nenhuma ação deste Tribunal sobre esse assunto. Por fim, destaca-se que esse financiamento se refere à construção do trecho cearense da ferrovia Transnordestina. O trecho pernambucano está em estudo no Ministério dos Transportes.  RESPOSTA DO BANCO DO NORDESTEO Banco do Nordeste desconhece qualquer atraso nos desembolsos relativos à Transnordestina.

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Danilo Cabral é exonerado da Sudene, em vitória dos cearenses

Após mais de dois anos à frente da autarquia, ex-superintendente agradece confiança do governo federal e promete seguir na luta pelo desenvolvimento regional. Demissão aconteceu após tensão com interesses cearenses O ex-deputado federal Danilo Cabral foi comunicado ontem de sua exoneração do cargo de superintendente da Sudene (Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste), função que ocupava desde junho de 2023. Em nota divulgada nas redes sociais, ele afirmou deixar o cargo “com a convicção do dever cumprido” e destacou o período como “desafiador e transformador”. “A Sudene voltou”, declarou, em tom de balanço positivo da sua gestão. Danilo agradeceu ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva, ao ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, e à equipe técnica da autarquia pelo trabalho conjunto. Ele ressaltou a importância da Sudene no enfrentamento das desigualdades regionais e reiterou seu compromisso com a agenda de desenvolvimento do Nordeste, especialmente de Pernambuco, seu estado de origem. Apesar da mensagem diplomática com o Governo Federal e do tom celebrativo do retorno da Sudene, a sua demissão representa uma derrota para Pernambuco e para a Transnordestina. Desde a semana passada circulavam rumores de uma pressão do governador do Ceará e do ministro da Casa Civil pela demissão de Danilo Cabral. No centro da disputa estaria o projeto da Ferrovia. Isso porque o trecho pernambucano é uma lenda que parece não ter fim. O agora ex-superintendente defendeu a construção da linha e mobilizou lideranças locais para o engajamento nessa causa, que há bastante tempo tem sinalizado uma vitória cearense de uma disputa que não deveria existir. A empresa Transnordestina SA enviou para a Algomais uma nota, explicando que não se tratava de uma disputa entre os Estados, mas reclamava de atrasos nos repasses da Sudene para continuidade das obras no Ceará. Publicamos a nota abaixo: NOTA À REVISTA ALGO MAIS (4/8/25) A Transnordestina Logística sempre foi e sempre será favorável à execução do trecho de Pernambuco, importantíssimo para o Nordeste e para o Brasil. O que está em pauta não é, absolutamente, uma disputa de estados, e sim a necessidade da celeridade na liberação dos recursos, que tem sofrido atrasos sistematicamente, o que é de conhecimento de diversos órgãos, dentre eles o Tribunal de Contas da União (TCU), Ministério dos Transportes, Ministério da Integração e Desenvolvimento Regional, Casa Civil e Banco do Nordeste (BNB). – Assessoria de Imprensa da Transnordestina Logística A Algomais solicitou esclarecimentos dos referidos ministérios, do TCU e do BNB acerca desses atrasos. Até o momento, nenhum se manifestou. Na última sexta-feira, já havíamos enviado uma solicitação de esclarecimento à Casa Civil e ao Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional acerca das motivações pela iminente queda de Danilo Cabral. De igual modo, sem respostas. Ninguém confirmou a informação de atrasos nos repasses para o trecho cearense da Transnordestina. CRONOGRAMA DE REPASSES Mesmo com atrasos relevantes do calendário de obras (é importante lembrar que o empreendimento foi anunciado em 2006, há 19 anos), desde o retorno do presidente Lula à presidência e à ascensão de Danilo Cabral na Sudene, muitos recursos foram destravados. Isso mesmo em meio ao cenário de extremas restrições no orçamento federal. No primeiro ano da gestão de Danilo Cabral na Sudene, foram desembolsados R$ 811,4 milhões. Recursos que estavam pendentes de anos anteriores, quando o projeto da Transnordestina contemplava ainda a linha Salgueiro – Suape (que foi excluída da concessão em dezembro de 2022, nos últimos dias do Governo Bolsonaro). Em 2025, foram repassados mais R$ 1 bilhão para a empresa concessionária. Uma parcela de R$ 400 milhões em janeiro e outra de R$ 600 milhões em julho. Mais recursos estão previstos para sair dos cofres da instituição. Mas é digno de nota que em 18 anos, até 2024, a Sudene tenha liberado R$ 3,8 bilhões, sendo R$ 811,4 milhões já na gestão de Danilo Cabral. A partir da assinatura do aditivo outros R$ 3,6 bilhões entrarão no horizonte da TLSA, sendo já liberado R$ 1 bilhão. Há ainda outros R$ 816 milhões a serem repassados que são do leilão de cotas escriturais do Fundo de Investimentos do Nordeste (Finor), anunciados neste ano. Os números expõem uma situação difícil de falar em atrasos sistemáticos, principalmente se compararmos com o trecho pernambucano. O constrangimento recai sobre o poder público por transformar essa insatisfação em demissão. ATENÇÃO AO FUTURO DA SUDENE E DA TRANSNORDESTINA Fato é que Danilo Cabral conseguiu dar um protagonismo à Sudene que por muitos anos já não era mais vista. O volume de repasses do Governo Federal e o engajamento nas pautas estratégicas da região, junto aos governadores, deram o tempero desse ressurgimento da instituição no planejamento e na execução de grandes empreendimentos regionais. A demissão sem justificativa pelo Governo Federal liga um sinal de alerta para o Estado e especialmente para o futuro da Transnordestina. Em qualquer visita ao Estado, os ministros Waldez Góes, Renan Filho e Rui Costa deveriam ser questionados da razão da linha Salgueiro – Suape receber um volume ínfimo de recursos em comparação ao trecho cearense e das motivações da troca de comando da Sudene. Até então, ambas as pautas não têm justificativa. É digno de nota também o silêncio de algumas lideranças políticas de Pernambuco diante de uma queda de braço constrangedora com o governador do Ceará e o ministro da Casa Civil, ex-governador da Bahia. Era uma vez uma ferrovia em Pernambuco?

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Hausday: evento multiesportivo no Recife

Corrida de rua, Beach Tennis e Cross Training agitam a FPS Sports nos dias 09 e 10 de agosto com expectativa de reunir 2 mil participantes O Hausday, evento multiesportivo promovido pela marca pernambucana Hausport, chega à sua quarta edição e desembarca pela primeira vez no Recife. Nos dias 09 e 10 de agosto (sábado e domingo), a FPS Sports, na Imbiribeira, Zona Sul da capital, será palco de uma verdadeira maratona esportiva com provas de Cross Training, Beach Tennis e corrida de rua. Depois de edições em Santa Cruz do Capibaribe e Toritama, o evento promete movimentar a comunidade esportiva com programação intensa, competições simultâneas e experiências voltadas ao bem-estar. Esporte, comunidade e experiência de marca Segundo a CEO da Hausport e diretora comercial do Grupo Rota do Mar, Isabel Xavier, a proposta do Hausday vai além da competição: “O Hausday cresceu a partir da nossa marca esportiva, a Hausport. Um selo que está crescendo de forma expressiva anualmente dentro de um grupo que é tradição no segmento têxtil em Pernambuco e no Nordeste, o Rota do Mar, que atua desde 1996”, afirma. “O intuito do Hausday não é ser lucrativo e sim de experiência de marca, de trazer nossos clientes da Hausport para um momento esportivo em conjunto. Tudo para reunir pessoas que acreditam no movimento, na saúde e no bem-estar”, completa. Com o slogan de “viver o esporte com intensidade e estilo”, a iniciativa espera reunir cerca de 2.000 competidores, com idades entre 16 e 50 anos, superando a marca da edição anterior, que impactou mais de mil atletas. As modalidades e suas experiências Haus Games – Cross Training Realizado no sábado (09/08), a partir das 8h, o Haus Games vai reunir cerca de 400 atletas, em categorias que vão do iniciante ao master. A modalidade é composta por provas intensas que testam força, resistência, estratégia e espírito de equipe. Haus Play – Beach Tennis Também no sábado (09/08), a partir das 8h, o torneio de Beach Tennis reunirá atletas amadores em disputas eletrizantes. Os jogos acontecem em uma arena especialmente preparada para oferecer uma experiência praiana no coração da cidade. As categorias incluem grupos B, C, D, estreante e open. Running – Corrida de rua No domingo (10/08), a partir das 6h, é a vez dos corredores. Com percursos de 5km e 10km, a prova acolhe tanto iniciantes quanto atletas experientes em um circuito urbano, com toda a estrutura necessária: segurança, hidratação e muita energia. Inscrições e kits Os interessados em participar do Hausday devem se inscrever através do site:hausday25.com.br Lá é possível acessar o regulamento completo de cada modalidade, conferir o chaveamento, medidas das camisas e detalhes dos kits exclusivos com brindes da marca. Mais do que esporte: estilo e inclusão Além das disputas esportivas, o evento contará com uma loja da Hausport no local, trazendo as últimas novidades da marca em camisas, bermudas, shorts e acessórios. Uma oportunidade para quem deseja unir performance e estilo no mesmo look. Outro destaque é o perfil inclusivo do evento. O Hausday é aberto à participação de pessoas com deficiência (PCD’s) e contará com intérpretes de Libras, reforçando o compromisso com a acessibilidade. Parcerias que fortalecem o movimento O Hausday é realizado pela Hausport, com patrocínio da Webpic, RVB e Adar Tecidos, e conta com apoio da Jeep e da Pharmapele. Serviço:O que: evento multiesportivo HausdayQuando: nos próximos dias 09 e 10 de agosto de 2025Onde: FPS Sports – Av. Mal. Mascarenhas de Morais, 4989 – Imbiribeira, Recife/PEAcesso: https://hausday25.com.br/ e @hausday_Realização: Hausport, do Grupo Rota do Mar Agenda Entrega dos kits:Quarta 06/08 – das 9h às 18h (Mega Loja Rota do Mar/Hausport – em Santa Cruz do Capibaribe)Sexta 08/08 – das 11h às 20h (FPS Sports)Sábado 09/08 – das 9h às 15h (FPS Sports) AtividadesSábado 09/08 – Haus Games (Crossfit), a partir das 7hSábado 09/08 – Haus Play (Beach Tennis), a partir das 8hDomingo, 10/08 – Running (corrida de rua), a partir das 6h @hausport Recife recebe etapa do maior circuito de corridas da América Latina A capital pernambucana está prestes a entrar no circuito do maior evento de corridas da América Latina. No dia 17 de agosto, Recife será palco da etapa local do Santander Track&Field Run Series, promovido pela TFSports – plataforma da Track&Field que integra eventos e experiências de bem-estar.Com largada prevista para as 5h, no estacionamento do Shopping RioMar Recife, a prova oferece percursos de 5km, 10km e 21km, atendendo desde os corredores iniciantes até os atletas mais experientes, que encaram o desafio da meia-maratona. Inscrições abertas e kit Os interessados podem garantir sua participação pelo aplicativo TFSports, onde também estão disponíveis informações completas sobre o circuito. Todos os atletas inscritos recebem um kit, que inclui uma camiseta Thermodry e uma Gym Bag personalizada. Ao final da corrida, todos os participantes que concluírem o trajeto recebem medalha. A retirada dos kits deve ser feita entre os dias 14 e 16 de agosto, das 9h às 22h, na Loja Track&Field do shopping RioMar Recife, localizada na Avenida República do Líbano, nº 251, no bairro do Pina. Experiência além das pistas Mais do que uma corrida, o evento promove um verdadeiro encontro com o bem-estar. A edição 2025 promete repetir o sucesso do ano anterior, quando a Run Series celebrou seus 20 anos com público recorde de mais de 200 mil atletas em todo o Brasil. “Fomos eleitos a melhor produtora de corridas do estado de São Paulo, não só pela preocupação com a segurança, mas também por promover experiências que vão além das pistas, como estações de recovery, shows e outras ativações de bem-estar”, destaca Fred Wagner, CEO da TFSports. Compromisso com o esporte e a qualidade de vida O Santander reforça seu apoio ao esporte em mais um ano do projeto, que já se consolidou como referência no calendário esportivo nacional. “O circuito mostra a popularidade da modalidade e a riqueza da nossa diversidade cultural e geográfica. Com a comunidade #SRUN, o Santander é hoje o maior patrocinador de corridas de rua do

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Pernambuco não é capacho do Ceará

*Por Francisco Cunha A  mais recente novidade acerca do melodrama relativo ao trecho pernambucano da ferrovia Transnordestina dá conta de que o governador e a bancada parlamentar do Ceará estão fazendo enorme pressão sobre o ministro da Casa Civil, o ex-governador baiano Rui Costa, pela demissão do superintendente da Sudene, Danilo Cabral, por ele supostamente não estar “facilitando” a vida do trecho cearense da ferrovia.  Isso depois de a Sudene já ter liberado R$ 5,6 bilhões dos Fundos de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) e de Investimentos do Nordeste (Finor), e de já ter assegurado até 2026 mais R$ 2,6 bilhões, praticamente a totalidade do FDNE até lá, para o trecho do Ceará. E mais: depois do trecho pernambucano (de Salgueiro a Suape) ter misteriosamente desaparecido do contrato de concessão entre o Natal e o Ano Novo de 2022. E mais ainda: depois de a concessionária da malha métrica do Nordeste Oriental (Alagoas, Pernambuco, Paraíba e Rio Grande do Norte), – sucessora da concessionária do trecho cearense da Transnordestina que articulava há mais de um século os portos de Maceió, Suape, João Pessoa e Natal – ameaçar abandonar a concessão desses trechos e devolver à União a malha amplamente sucateada e totalmente inoperante. Isso após longos anos de abandono e de desmonte revoltantes. A pancada foi tão grande que o trecho pernambucano da Transnordestina só voltou para o mapa por determinação do presidente Lula, passando a ser incluído no Orçamento da União e no PAC, ainda que com recursos ínfimos se comparados com os destinados ao trecho cearense (menos de 5% até agora), depois de uma ampla mobilização social, empresarial e política.  Em resumo, foram deflagradas, de caso pensado, ações diretas e indiretas perpetradas com o objetivo de minar e, no limite, impedir o desenvolvimento, não só de Pernambuco como de todo Nordeste Oriental, posto que não existe competitividade portuária e, por extensão, regional, sem o suporte de uma malha ferroviária robusta. Basta observar o que acontece com todos os portos competitivos ao redor do planeta.  Essas ações combinadas, se não forem corajosamente enfrentas e revertidas, redundarão, na prática, na exclusão do Nordeste Oriental, para sempre, da malha ferroviária nacional. Isso quando já se projeta, com apoio decisivo (financeiro e técnico) da China, a ferrovia bioceânica (Atlântico-Pacífico), saindo de Ilhéus (não por acaso na Bahia) até o porto de Chancay no Peru. Se eu fosse adepto da teoria da conspiração seria levado a acreditar que está sendo urdido um plano para golpear covardemente as perspectivas de desenvolvimento dos estados do Nordeste Oriental, deixando-os literalmente a ver navios, passando do Ceará à Bahia e vice-versa, porque nenhum deles vai ancorar em portos sem retaguarda ferroviária. Ou seja, que se está deliberadamente planejando um sanduiche perpétuo de subdesenvolvimento para toda essa região do saliente nordestino. Ainda bem que não sou paranoico… Aproveito e lanço um repto aos cearenses: vamos fazer os dois trechos da ferrovia e deixar que a competência competitiva de cada estado se exerça. Por que não? Não é isso que se advoga modernamente? Meritocracia competitiva? Muito melhor do que procedimentos politicamente mesquinhos, do que tentativas de reduzir um estado inteiro a capacho de interesses subalternos.  Afinal, só existe uma palavra para classificar tudo isto que está sendo urdido há tempos, inclusive a atual e desleal pressão pela demissão do Danilo Cabral que vem imprimindo um dinamismo há muito não visto na autarquia de desenvolvimento: simplesmente INACEITÁVEL!  Pernambuco não é capacho de nenhum estado, muito menos do Ceará! 

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Saída de Danilo Cabral da Sudene seria uma derrota para Pernambuco e para a Transnordestina

A iminente saída de Danilo Cabral da Superintendência de Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), articulada nos bastidores pelo Governo do Ceará e com apoio da Casa Civil, segundo reportagem do Diário de Pernambuco, de Pupi Rosenthal, representa mais do que uma simples troca de comando: é uma derrota institucional para Pernambuco e um golpe na gestão estratégica dos fundos de desenvolvimento regional. Cabral é um dos principais defensores da retomada da Ferrovia Transnordestina em sua totalidade — incluindo o trecho pernambucano que já não é mais da responsabilidade da concessionária. Sob pressão política, o FDNE passou a destinar todos os seus recursos até 2026 para o trecho da Transnordestina que atende exclusivamente ao Ceará, o que já compromete projetos em áreas como energia limpa em outros estados nordestinos, além da linha entre Salgueiro e Suape. A articulação tende a enfraquecer a missão da autarquia e abre espaço para disputas federativas danosas ao desenvolvimento regional. A Algomais denunciou a exclusão do ramal pernambucano na série de reportagens Era uma vez uma ferrovia…, em 2023, e apontou os prejuízos para o Complexo de Suape e para a economia regional. Além disso, todos os argumentos técnicos apontavam para uma realidade: caso fosse necessário escolher apenas um trecho para a Transnordestina, a preferência deveria ser Suape e não Pecém. Danilo Cabral sempre defendeu que ambas as linhas deveriam ser executadas, conforme o projeto inicial, que foi amputado no final do governo Bolsonaro. Apenas para o Ceará, a Sudene já aplicou R$ 5,6 bilhões na construção da Transnordestina. O projeto, é importante ressaltar, anunciado em 2006 e entregue para a concessionária no primeiro Governo Lula, completará 20 anos em 2026 sem transportar um quilo de nenhum produto. É importante que a classe empresarial e política pernambucana se mobilize para evitar essa derrota, que não é apenas para o Estado, nem apenas para a ferrovia — que parece cada vez mais um sonho distante —, mas uma queda de braço da economia do Nordeste em detrimento de todo o equilíbrio regional. Di2win relança ExtrAIdados com IA personalizada e foco na experiência do cliente A Di2win, referência nacional em hiperautomação e embarcada no Porto Digital, acaba de lançar uma versão aprimorada do ExtrAIdados. A solução agora permite que os próprios usuários criem e configurem novos modelos de Inteligência Artificial de forma simples, sem depender de programação. A novidade também incorpora o processamento assíncrono de documentos em lote e melhorias na experiência do usuário, com personalização de layout e navegação mais intuitiva. Segundo Rômulo César, Head de Produto, o objetivo é acelerar fluxos de trabalho, reduzir custos e aumentar significativamente a produtividade com flexibilidade e eficiência. Ferreira Costa movimenta 2 milhões de m² em estoque de pisos e impulsiona setor com alta de 25% Com mais de 2 milhões de metros quadrados de pisos e cerâmicas em estoque e 1.500 modelos disponíveis para pronta entrega, a campanha “Farra de Pisos e Cerâmicas” aquece o mercado da construção civil no Nordeste, que registrou crescimento de 25% na demanda por revestimentos em 2025. A ação da empresa é impulsionada pelo aquecimento das reformas e pelo surgimento de novos empreendimentos. Um Telecom lidera entre as pernambucanas no Ranking EXAME 2025 com crescimento de 25% na receita A Um Telecom foi destaque no Ranking EXAME Negócios em Expansão 2025 ao conquistar a melhor colocação entre as empresas pernambucanas na categoria de receita entre R$ 30 e R$ 150 milhões. Com um crescimento de 25% no faturamento de 2023 para 2024, chegando a R$ 95 milhões, a empresa consolida sua posição como referência nacional em infraestrutura digital, segurança da informação e soluções para o setor público. Representada pelo CEO Rui Gomes na cerimônia em São Paulo, a Um Telecom também comemora avanços no segmento governamental, que dobrou de tamanho, e o lançamento do Recife1, data center da nova unidade Atlantic Data Centers, com investimento previsto de R$ 300 milhões. Equador Energia está entre as 5 melhores do país para trabalhar no setor de Óleo e Gás Pelo terceiro ano consecutivo, a Equador Energia, do grupo Dislub Equador, conquistou o selo Great Place to Work (GPTW) na categoria Óleo & Gás – Geração, Distribuição e Transmissão, ficando no top 5 nacional entre as 19 empresas reconhecidas em 2025. O prêmio destaca organizações que se destacam pela criação de ambientes de trabalho saudáveis, valorizando o bem-estar, a maturidade profissional e práticas inovadoras de gestão de pessoas. Ao todo, 60 empresas participaram da avaliação nesta categoria, impactando mais de 80 mil colaboradores em todo o país.

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Entidades defendem permanência de Danilo Cabral na Sudene

FIEPE e representantes do setor produtivo destacam avanços na gestão e alertam para riscos de descontinuidade A possível troca no comando da Superintendência para o Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) provocou reação entre entidades do setor produtivo de Pernambuco. Em nota pública, a Federação das Indústrias do Estado de Pernambuco (FIEPE), o Centro das Indústrias do Estado (CIEPE), o LIDE Pernambuco, o CREA-PE e o grupo Atitude PE manifestaram preocupação com a mudança e defenderam a permanência de Danilo Cabral à frente da autarquia. Segundo o posicionamento conjunto, a gestão de Danilo tem sido marcada pela articulação com o setor privado e pela condução de projetos estruturantes com impacto direto no desenvolvimento regional. As entidades destacam ainda a capacidade técnica e a experiência do superintendente, que vem atuando para destravar investimentos e fortalecer a atuação da Sudene em Pernambuco e nos demais estados do Nordeste. A nota reforça que a continuidade da atual gestão é fundamental para manter o ritmo de avanços conquistados nos últimos meses. “A instabilidade pode comprometer projetos estratégicos e enfraquecer uma agenda de desenvolvimento que começa a apresentar resultados concretos”, afirmam os signatários. CONFIRA A NOTA NA ÍNTEGRA Nota de Posicionamento A Federação das Indústrias do Estado de Pernambuco (FIEPE) manifesta sua profunda preocupação com a possibilidade de mudanças na gestão da Superintendência para o Desenvolvimento do Nordeste (SUDENE). À frente da autarquia, o superintendente Danilo Cabral vem conduzindo um trabalho de grande relevância para o fortalecimento do desenvolvimento regional, com especial atenção às demandas do Estado de Pernambuco. Com vasta experiência na gestão pública e reconhecida capacidade de diálogo com a iniciativa privada, Danilo Cabral tem se consolidado como um parceiro estratégico do setor produtivo, atuando de forma incansável para viabilizar diversos investimentos estruturadores que impactam positivamente toda a região. Diante disso, as entidades listadas abaixo reforçam a importância da manutenção de Danilo Cabral na superintendência da SUDENE, garantindo a continuidade de um trabalho que vem gerando resultados concretos para o desenvolvimento econômico e social do Nordeste. Assinam esse posicionamento: Federação das Indústrias do Estado de Pernambuco (FIEPE);Centro das Indústrias do Estado de Pernambuco (CIEPE);Grupos Atitude PE;LIDE Pernambuco;Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Pernambuco (CREA-PE).

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Pernambuco atrai R$ 364 milhões em novos investimentos com incentivos fiscais

Programas Prodepe e Proind viabilizam chegada de 44 novos projetos ao Estado, com foco no interior e geração de 492 empregos O Governo de Pernambuco anunciou, nesta quarta-feira (30), a chegada de R$ 364,2 milhões em novos investimentos ao Estado por meio de incentivos fiscais dos programas Prodepe e Proind. Ao todo, 44 projetos — entre indústrias, centrais de distribuição e importadores atacadistas — foram aprovados na 132ª reunião do Conselho Estadual de Políticas Industrial, Comercial e de Serviços (Condic). Os empreendimentos devem gerar 492 novos postos de trabalho, dos quais 66% estão concentrados no interior. Vitória de Santo Antão se destaca com Mondelez Do montante total, R$ 342,5 milhões — o equivalente a 94% — serão direcionados para cidades do interior, com destaque para Vitória de Santo Antão. No município, a gigante Mondelez lidera os aportes com um investimento de R$ 111,3 milhões e a expectativa de criar 160 vagas diretas. “O que estamos vendo é o resultado de uma política de desenvolvimento que alia responsabilidade fiscal com estímulo ao setor produtivo”, afirmou o secretário de Desenvolvimento Econômico, Guilherme Cavalcanti. Importação e distribuição aquecem a economia Além das indústrias, o Condic também aprovou nove projetos de importadores atacadistas e 17 centrais de distribuição. As importações previstas somam R$ 60,6 milhões ao ano, com recolhimento estimado de R$ 8,2 milhões em ICMS. Já as centrais de distribuição devem movimentar R$ 1,4 bilhão entre compras e transferências, gerando R$ 114,4 milhões em tributos para os cofres estaduais. 2025 já soma quase R$ 1 bilhão em investimentos Segundo a presidente da Adepe, Ana Luiza Ferreira, o ciclo de 2025 já acumula R$ 915,2 milhões em investimentos e 1.839 empregos gerados nos três primeiros anúncios do ano. “É muito significativo ver a grande parte destes investimentos aqui anunciados seguindo para o interior. Isso reafirma nosso compromisso com um desenvolvimento que alcança diversos territórios”, afirmou. Outros dois anúncios de investimentos estão previstos até o fim do ano.

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Cresce a paixão pela corrida no interior

Com quase três décadas de experiência, o treinador Marciano Pereira Barros fala sobre os benefícios da corrida ao ar livre, o crescimento dos eventos no interior e a força das conexões criadas durante os treinos Democrática, acessível e com benefícios que vão do corpo à mente: assim a corrida de rua tem conquistado milhares de brasileiros. No sertão pernambucano, o treinador Marciano Pereira Barros é testemunha viva dessa transformação — tanto como ex-atleta quanto como fundador da equipe APA Petrolina, referência na região. Com 29 anos de experiência, o profissional de educação física compartilha suas percepções sobre o crescimento da modalidade, a força dos laços comunitários criados nos grupos de corrida e o impacto positivo de treinar em ambientes naturais. A popularização da corrida de rua “A corrida se tornou popular porque é uma atividade democrática e de fácil acesso. Basta um bom par de tênis e disposição”, afirma Marciano, que começou a correr ainda na adolescência. Segundo ele, a combinação entre busca por saúde física e mental, redes sociais inspiradoras e eventos bem organizados transformou o cenário da modalidade.Outro atrativo, segundo o treinador, é a possibilidade de iniciar com pouco investimento. “Com um tênis adequado à pisada e roupas confortáveis, já dá para começar. O importante é ter orientação e segurança.” Benefícios do treino ao ar livre Marciano destaca que correr em áreas abertas oferece vantagens que vão além da performance física. “O contato com a natureza tem impacto direto no emocional. Cada terreno, clima e paisagem oferece estímulos que tornam o treino mais dinâmico e prazeroso.” Além da experiência sensorial, correr no interior do país — como em Petrolina, onde atua — pode ser uma experiência acolhedora. “Mesmo com o calor, há regiões irrigadas mais frescas, como o entorno do Rio São Francisco. Treinar ali é especial”, diz. Corrida como ferramenta de sociabilização Quem entra em um grupo de corrida não encontra apenas treino, mas também companhia. “A corrida cria conexões genuínas. Vejo pessoas que chegaram tímidas se tornarem grandes amigas e viajarem juntas para provas. É como uma família”, relata Marciano. Ele relembra um episódio marcante: “Na Maratona de Santiago, no Chile, a emoção coletiva ao cruzar a linha de chegada era a mesma de uma grande festa em família.” Do interior para o mundo Marciano também observa uma tendência de atletas de grandes centros buscarem o interior para treinos e eventos. “Há procura por locais menos poluídos, com percursos tranquilos e contato com a natureza. Muitos vêm atrás disso”, diz. Um exemplo é o campo de treinamento montado por ele na Serra dos Morgados, na Bahia. “Todo início de ano levo um grupo de elite para treinar nesse paraíso. Nos fins de semana, atletas amadores se juntam a eles, o que motiva e inspira.” A força dos eventos regionais O interior também se destaca pela realização de provas cada vez mais estruturadas. Segundo Marciano, corridas de 5 km, 10 km e meias maratonas têm grande apelo e atraem corredores de todo o Brasil. Eventos como a Meia da Fruticultura Irrigada, a Corrida Rústica Internacional do Agronegócio, a Meia Maratona do River Shopping, em Petrolina, e a Corrida do Vinho, em Lagoa Grande, são exemplos de sucesso e acolhimento. “Elas movimentam a economia, promovem a cidade e fortalecem a cultura local”, destaca. Mais do que uma prática esportiva, a corrida de rua se tornou uma ferramenta de transformação pessoal e coletiva. E no interior, ela se fortalece com o sentimento de comunidade, paisagens inspiradoras e uma simplicidade que acolhe. Para Marciano Pereira Barros, é exatamente isso que torna cada passo mais significativo. Dicas de Marciano para quem quer começar a correr na rua Comece devagar: Respeite seu ritmo e aumente a carga gradualmente Invista em um bom tênis: Escolha o modelo adequado para sua pisada Crie uma rotina: Estabeleça dias e horários fixos para treinar. Busque um grupo ou assessoria: Isso aumenta a motivação e garante orientação. Prefira ambientes naturais: Sempre que possível, escolha locais arborizados e seguros. Hidrate-se e alimente-se bem: O cuidado com o corpo começa antes e continua após a corrida. Instagram: @marcianobarrostreinador Massagem na corrida Uma forma de ajudar a recuperação muscular pós-exercício é a massagem recovery. Ela também auxilia na redução de dores, fadiga e a prevenir lesões. Podendo ser aplicada em atividades físicas em geral, a técnica será oferecida domingo (3), na 9ª edição da Corrida Damas, nas Graças, com apoio do Centro Universitário Tiradentes (Unit-PE), localizado na Imbiribeira, e da Faculdade Tiradentes (Fits), em Goiana, ambas integrantes do Grupo Tiradentes. A intenção é proporcionar cuidado e bem-estar aos participantes da iniciativa. Defesa Pessoal Com foco na defesa pessoal, o escritório de advocacia Portela Soluções Jurídicas promoveu, no último sábado (26), atividade com os colaboradores no Centro de Krav Magá Boa Viagem. O pessoal participou de aula da técnica de defesa pessoal originária de Israel com o Instrutor Carlos Albuquerque, que é formado e licenciado pela Federação Sul-americana de Krav Magá. Após duas décadas longe dos tatames, professor pernambucano lidera rankings e garante vaga no Mundial de Jiu-Jitsu O professor Leo Costa foi campeão, no domingo (20), do Grand Slam da AJP (liga árabe de jiu-jitsu), uma das principais competições da modalidade. Com o resultado, ele assumiu a liderança dos rankings Brasil e Sul-Americano na categoria master, além de ocupar a quarta colocação no ranking global. A conquista também garantiu a Leo a vaga na seletiva da Liga Árabe para disputar o Campeonato Mundial, que será realizado em novembro. Aos 45 anos, o atleta celebra o feito com orgulho e emoção, especialmente por ter retomado os treinos há apenas dois anos e meio. “Passei 21 anos sem treinar e resolvi voltar em 2023 para tentar realizar esse sonho de ser campeão mundial. Agora, com essa vaga garantida, vou representar meu estado e meu país com toda a dedicação que esse momento merece”, afirmou Leo Costa.

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